徐华
- 作品数：2 被引量：6H指数：1
- 供职机构：北京航空航天大学宇航学院更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术更多>>
- 激波对气膜干扰作用的抑制机理研究
- 2017年
- 为了研究激波对气膜冷却效果的破坏机理,并消除这种影响,以平板壁面为基础设计了一种带有卸压槽的壁面结构。通过数值计算研究了主流马赫数为3.2,冷流马赫数分别为1.0、0.6和0.4三种工况下开槽壁面对激波破坏的抑制作用。结果表明,在有激波入射的条件下,开槽壁面比平板壁面具有更好的流场结构,可使激波导致的近壁气膜的分离区最多减小至原来的三分之一,并有效减弱气膜入射后在肩部产生的反向涡旋对,这很好地抑制了气膜的卷吸和与主流的掺混。计算显示开槽壁面最大能够使壁面冷却效率提高6%,且这种作用效果与通过卸压槽的气流流量大小有关。此外仿真结果表明,在相同条件下波前卸压较波后卸压效果更好。通过合理安排卸压槽位置及槽面宽度,可以将总压损失控制在合理范围内。
- 徐华孙冰王太平
- 关键词：激波气膜
- 基于响应面法的再生冷却通道尺寸传热优化被引量：6
- 2017年
- 为了降低液体火箭发动机推力室壁温和冷却剂压力损失,对再生冷却通道尺寸参数进行优化设计。以再生冷却通道高度、宽度、数目和推力室内壁厚为设计变量,推力室平均壁温、最高壁温和冷却剂压力损失为目标函数,采用Box-Behnken试验设计方法获取样本点,根据样本点建立再生冷却通道计算模型,利用传热分析程序针对不同方案得到目标函数关于设计变量的二阶响应面模型,分别用梯度投影、积极集法和遗传算法进行优化计算,同时利用逐步回归法和样本点更新技术提高模型精度。计算结果表明,建立的响应面模型能以较小的计算成本准确地反映设计变量和目标函数的关系;存在一个最佳的通道高宽比和通道数目使得冷却通道传热特性最优;对于两种不同优化方案,优化设计后的目标函数最多比初始设计降低13.5%和23.5%;使用遗传算法优化后得到的目标函数值最低。
- 向纪鑫孙冰徐华
- 关键词：传热分析BOX-BEHNKEN试验设计响应面
