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周霆

作品数:12 被引量:0H指数:0
供职机构:四川省交通运输厅更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 6篇专利
  • 4篇会议论文
  • 2篇期刊文章

领域

  • 6篇建筑科学
  • 6篇交通运输工程

主题

  • 6篇桥梁
  • 3篇主梁
  • 3篇斜拉
  • 3篇斜拉桥
  • 2篇顶升
  • 2篇东段
  • 2篇墩柱
  • 2篇悬索
  • 2篇悬索桥
  • 2篇液压
  • 2篇液压千斤顶
  • 2篇引桥
  • 2篇预紧
  • 2篇预紧力
  • 2篇预制
  • 2篇预制安装
  • 2篇同步顶升
  • 2篇千斤顶
  • 2篇桥梁钢
  • 2篇箱梁

机构

  • 12篇四川省交通运...
  • 1篇四川交通职业...

作者

  • 12篇周霆
  • 9篇田波
  • 8篇庄卫林
  • 8篇蒋劲松
  • 3篇牟廷敏
  • 2篇陶齐宇
  • 2篇汪洋
  • 1篇何畅
  • 1篇余明
  • 1篇杜凤

传媒

  • 2篇西南公路

年份

  • 1篇2017
  • 2篇2016
  • 1篇2015
  • 4篇2014
  • 3篇2013
  • 1篇2012
12 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
成都市二环路改造工程东段EPC1和4标段小箱梁设计关键技术
成都市二环路改造工程东段EPC1、4标主桥采用了标准跨径28、28.5、29、30 m预制预应力混凝土小箱梁。结合该项目的特点,介绍了小箱梁预制安装与现浇梁施工的区别和优势,并从施工工艺、结构设计、耐久性方面重点论述了小...
汪洋蒋建军田波牟廷敏易志宏王戈周霆
关键词:桥梁小箱梁预制安装
斜拉桥结构体系防止主梁出现负反力构造
斜拉桥结构体系防止主梁出现负反力构造,以使桥梁结构主梁支座在恒载及活载状态下均不出现负反力,避免支座出现脱空,从而提高桥梁结构的耐久性和运营期更换支座便利性。包括桥墩和设置于其顶部的垫石,主梁通过正向受压支座支承于垫石上...
田波庄卫林蒋劲松卢小锋宋路兵刘振宇曹发辉周霆周海波易志宏魏毛元
文献传递
顶升桥梁钢抱箍支架系统
顶升桥梁钢抱箍支架系统,以降低抬高桥梁的工程费用,降低施工难度和安全风险。它包括施加预紧力箍紧固定于桥梁原钢筋混凝土墩柱(40)上、下两端的上端钢抱箍(10a)、下端钢抱箍(10b),以及安装固定在下端钢抱箍(10b)上...
庄卫林蒋劲松田波蒋建军林小军周霆黄庆伟卢小峰
文献传递
山区高速公路悬索桥隧道锚碇与公路隧道关联构造
山区高速公路悬索桥隧道锚碇与公路隧道关联构造,以综合解决悬索桥与公路隧道直接连接地段隧道锚碇设置问题,避免隧道施工对隧道锚碇的不利影响,保障悬索桥隧道锚碇的可靠性,减小隧道及隧道锚碇施工组织难度。隧道锚碇包括左侧隧道锚碇...
刘家顺余明庄卫林蒋劲松陶齐宇蒋建军周霆曹发辉石成黄文聪张晓旭李紫薇黎丁实
文献传递
顶升桥梁钢抱箍支架系统
顶升桥梁钢抱箍支架系统,以降低抬高桥梁的工程费用,降低施工难度和安全风险。它包括施加预紧力箍紧固定于桥梁原钢筋混凝土墩柱(40)上、下两端的上端钢抱箍(10a)、下端钢抱箍(10b),以及安装固定在下端钢抱箍(10b)上...
庄卫林蒋劲松田波蒋建军林小军周霆黄庆伟卢小峰
文献传递
成都市二环路北新立交引桥顶升改造关键技术
在成都市二环路改造工程中,为了最大限度地利用既有桥梁,减少资源浪费和环境污染,对二环路上的原北新立交引桥进行了调坡顶升改造,使改造完成后的桥梁与新建高架桥对接。顶升改造的关键技术有:断柱整体顶升、地基加固、承台改造、抱箍...
蒋建军庄卫林田波蒋劲松周霆
关键词:桥梁同步顶升
文献传递
170m跨度连续梁桥设计特点与创新
2017年
本桥为乐(山)~宜(宾)高速公路与五通桥区连接线跨越岷江的桥梁,主桥跨径为同类桥型亚洲最大跨度。针对大跨连续梁设计技术难点,重点介绍了结构构造设计、结构计算、施工方案及设计特点。
范碧琨牟廷敏周霆杜凤
关键词:桥跨布置结构构造施工技术
软弱地质条件下中小跨径悬索桥锚碇构造
软弱地质条件下中小跨径悬索桥锚碇构造,能有效地避免施工风险,降低施工难度和工程造价。它包括锚碇(10),在锚碇(10)下方设置与其固结为一体的群桩基础,该群桩基础由纵向、横向间隔埋设于软弱地基土体内的基桩(30)和固结于...
田波蒋劲松谭邦明庄卫林林智敏周霆宋扬何畅
文献传递
成都市二环路北新立交引桥顶升改造关键技术
在成都市二环路改造工程中,为了最大限度地利用既有桥梁,减少资源浪费和环境污染,对二环路上的原北新立交引桥进行了调坡顶升改造,使改造完成后的桥梁与新建高架桥对接。顶升改造的关键技术有:断柱整体顶升、地基加固、承台改造、抱箍...
蒋建军庄卫林田波蒋劲松周霆
关键词:桥梁同步顶升
宜宾长江大桥主梁压重段有限元分析
2013年
针对宜宾长江大桥主梁压重段进行有限元分析,考虑主梁纵横向预应力、汽车荷载和自重作用,对比不同压重下的主梁空间应力状态,特别是主梁底板的应力状态,得出合理的压重方案。
陶齐宇周霆
关键词:斜拉桥有限元分析
共2页<12>
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