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张涛

作品数:14 被引量:38H指数:3
供职机构:湖北汽车工业学院电气与信息工程学院更多>>
发文基金:湖北省高等学校优秀中青年科技创新团队计划项目国家科技支撑计划国家高技术研究发展计划更多>>
相关领域:自动化与计算机技术交通运输工程机械工程文化科学更多>>

文献类型

  • 14篇中文期刊文章

领域

  • 11篇自动化与计算...
  • 3篇交通运输工程
  • 1篇机械工程
  • 1篇文化科学

主题

  • 4篇车辆
  • 3篇车辆信息
  • 2篇实时监视
  • 2篇终端
  • 2篇网络
  • 2篇感知
  • 2篇车载
  • 1篇导航
  • 1篇导航系统
  • 1篇地方高校
  • 1篇电类专业
  • 1篇动态网
  • 1篇动态网页
  • 1篇信息采集
  • 1篇信息感知
  • 1篇信息交换
  • 1篇硬件
  • 1篇硬件电路
  • 1篇硬件系统
  • 1篇预处理

机构

  • 14篇湖北汽车工业...
  • 4篇浙江大学
  • 1篇武汉科技大学
  • 1篇交通运输部路...

作者

  • 14篇张涛
  • 8篇陈宇峰
  • 6篇黄爱蓉
  • 6篇向郑涛
  • 3篇董亚波
  • 3篇王思山
  • 3篇张金亮
  • 2篇江学焕
  • 2篇车凯
  • 2篇董章
  • 1篇史小平
  • 1篇黄海波
  • 1篇程耕国
  • 1篇王琰
  • 1篇丁光惠
  • 1篇李珍珍
  • 1篇张凤娟

传媒

  • 8篇湖北汽车工业...
  • 1篇工业控制计算...
  • 1篇通讯世界
  • 1篇计算机工程与...
  • 1篇科教导刊
  • 1篇科技视界
  • 1篇科技创新与应...

年份

  • 2篇2019
  • 2篇2018
  • 3篇2017
  • 1篇2015
  • 2篇2012
  • 2篇2011
  • 2篇2010
14 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
车辆信息实时监视系统的设计和实现被引量:12
2010年
为了提高车辆行驶的主动安全性,降低交通事故的发生,提出了一种基于无线网络技术的车辆信息监视方法,设计并实现了车辆信息实时监视系统。该监视系统采用自行设计的多元数据交互协议与摄像头、OBD(车载自动诊断系统)信息采集模块、加速度传感器、GPS等通信,实现了对车周视频、ECU(电子控制单元)故障信息、行驶信息和位置信息的实时监视。实验结果表明,该监视系统监视效果好,实时性强。
黄爱蓉向郑涛张涛陈宇峰
关键词:车辆信息实时监视ECU故障
基于KWP2000的信息采集系统的开发被引量:1
2010年
针对目前汽车电子技术的快速发展和对车辆实现快速故障诊断的需求,设计并开发了基于KWP2000的车载信息采集系统。系统采用嵌入式ARM Cortex-M3芯片为控制单元,可实现发动机ECU与采集设备之间稳定可靠、快速的数据通信,实时采集车辆的速度、故障码等数据,便于故障诊断。
黄爱蓉王思山张凤娟张涛
关键词:KWP2000车载信息嵌入式故障码故障诊断
车辆信息交换系统的设计与实现
2012年
基于OBD技术和无线技术设计和实现了车辆信息交换系统。该系统实现了车辆多源信息的集成化采集、传输以及处理。设计了灵活可靠的信息交换协议,解决了多种无线网络之间的信息融合及信息交换和保存的实时性等问题,为后续基于本系统的各种车载应用提供支持基础。
张涛王思山江学焕黄爱蓉
关键词:OBD无线网络
面向汽车智能网联的研究生高级计算机网络课程建设研究被引量:3
2019年
本文对电子与通信工程专业硕士学位的专业方向课:高级计算机网络教学进行了研究和实践。主要包括课程内容、教学方法和考核方法的设计与实践,并阐述了课程对学生综合素质的培养作用,特别强调了学生课堂汇报的有益效果。课程建设取得了较好效果,突出课程特色,支撑了本专硕点的建设。
陈宇峰翁贤锋张涛黄海波丁光惠向郑涛
关键词:课程建设
车联网感知技术研究进展被引量:10
2011年
车联网是物联网的具体应用,车联网获取车辆运行参数和道路等交通基础设施使用状况,感知实时道路交通路况,提供丰富的智能交通综合服务。介绍了车联网相关概念及系统构成,总结了车联网的感知关键技术的研究现状,如射频识别(RFID)、无线传感网(WSN)以及两者融合等,包括近期的研究工作,理论成果及实际应用等,探讨了存在的问题和今后发展的方向,认为RFID和WSN的融合是未来车联网感知技术的发展方向。
史小平黄爱蓉张涛
关键词:车联网感知技术
基于车辆位置预测的可变情报板信息路由算法研究
2017年
当前高速公路可变情报板信息发布大多数为人工手动操作,且实时性较差。为了解决可变情报板信息发布定向性和实时性问题,提出了基于车辆位置预测的可变情报板信息路由算法。根据车辆的违法位置、时间、速度和方向等信息和实际路网数据建立局部路网模型,预测出违法车辆从违法时间开始到当前时间内的所有可能行驶路径、当前可能位置、行驶方向前方最近的可变情报板位置及其达到该位置的概率和时间。选择最大概率的可变情报板在估算时间到达时发布该车辆的交通违法信息;车辆驶过可变情报板时撤销交通违法信息显示。解决了在仅有车辆交通违法信息和少量实际路网数据的情况下可变情报板信息路由问题,同时也解决了高速车辆交通违法信息告知的定向性、实时性、可视性的问题。
张涛董亚波王琰向郑涛陈宇峰
关键词:可变情报板
SAE J1939协议的研究及其协议栈的实现被引量:6
2011年
阐述了一种基于CAN总线的车辆网络通信协议SAE J1939,设计和实现了基于μC/OS-II嵌入式操作系统的协议栈,能够发送和接收J1939报文。该协议栈支持分布在车辆各个不同位置的ECU之间的具有实时闭环控制功能的高速通信网络。最后,在采用标准SAE J1939协议的汽车仪表上验证了所设计的协议栈,很好地实现了车辆ECU之间的高速通信。
张涛李珍珍王思山黄爱蓉
关键词:SAEJ1939ΜC/OS-IIECU
车辆信息远程监视系统设计与实现
2012年
研究车辆信息监控技术,针对目前车载信息监视系统终端位置固定,大多以远程的控制中心为核心的集中式的监控方式,设计了一种基于智能手机为终端的监视系统。采用蓝牙、GPRS无线通信技术结合自行设计多源数据交互协议,实现了对车辆速度、加速度、方向、高度、ECU故障等信息的实时监视,并可主动与服务中心、信息采集板进行交互,查询其他车辆信息。实验表明,该系统移动性强,可靠性高,能够较好的满足车辆信息实时查询的需要。
张金亮程耕国黄爱蓉张涛
关键词:手机终端车辆信息实时监视
基于Netty的城市交通信息快速告知终端设计与实现被引量:1
2018年
结合道路出行者对交通事件信息的需求,基于Android操作系统,采用Netty通信框架与JSON数据封装格式,设计了城市交通信息快速告知终端,实现了与城市交通信息推送集成管理平台间的数据交互;应用百度语音合成、百度地图开发和SQLite数据库操作等相关技术,整体上实现了交通事件信息的采集与上传、信息接收与处理、信息播报以及车主互通等功能。测试结果表明:终端性能可靠,能有效完成数据处理和实时交通事件信息展示。
严汝康程鹏张涛董亚波陈宇峰
关键词:ANDROIDJSON
基于BP神经网络的通用机打发票字符的识别被引量:1
2018年
针对通用机打发票字符提取效率低、工作量大的特点,结合BP神经网络设计了一套通用机打发票识别系统。系统主要由图像获取部分和图像处理部分组成,图像获取部分以硬件为主,包括相机、镜头、光源、载物平台;图像处理部分将采集的图片进行预处理,提取出字符的HOG特征,并通过BP神经网络进行训练与识别。实验结果表明:系统鲁棒性好,识别率达到96.9%,能有效完成通用机打发票字符的提取。
车凯董章向郑涛张涛陈宇峰
关键词:字符识别BP神经网络图像预处理HOG特征
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