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张勇

作品数：2 被引量：60H指数：2
供职机构：同济大学交通运输工程学院更多>>
发文基金：国家自然科学基金更多>>
相关领域：交通运输工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇交通运输工程

主题

  • 1篇信号控制
  • 1篇实证
  • 1篇偏度
  • 1篇网络
  • 1篇网络特性
  • 1篇路网
  • 1篇可靠度
  • 1篇可靠度计算
  • 1篇可靠性
  • 1篇复杂网
  • 1篇复杂网络
  • 1篇城市路网

机构

  • 2篇同济大学
  • 1篇苏州大学

作者

  • 2篇杨晓光
  • 2篇张勇
  • 1篇张勇

传媒

  • 1篇同济大学学报...
  • 1篇系统仿真学报

年份

  • 1篇2009
  • 1篇2008
共 2 条 记 录，以下是 1-2
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排序方式：
城市路网的复杂网络特性及可靠性仿真分析被引量：53
2008年
首先通过在路网中引进网络平均距离、节点度分布以及簇系数等概念,重点研究了城市路网映射后的复杂网络特征,以合肥市路网为例进行了实证研究。在此基础上,尝试运用复杂网络理论探讨城市路网可靠性,并以合肥市路网为例,进行了路网选择性攻击和随机失效条件下的可靠性仿真分析,其结果表明路网展现出完全不同的鲁棒性。将复杂网络理论应用到城市路网分析,进一步拓展了城市交通网络基础理论的研究思路和研究范围。
张勇杨晓光
关键词：城市路网复杂网络可靠性
信号控制道路行程时间可靠度计算与实证被引量：7
2009年
首先提出了一天不同时刻下的动态行程时间可靠度计算方法.然后以实际连续若干天的历史行程时间数据为基础,实证分析了信号控制干道行程时间分布、行程时间可靠度在一天中的分布变化情况.实证结果表明行程时间分布存在偏峰和时滞现象,否定了当前行程时间可靠度研究普遍认为的行程时间服从正态分布假设.最后分析了行程时间分布中的可靠系数、峰度统计参量与行程时间可靠度的变化关系.
张勇张勇杨晓光
关键词：可靠度偏度
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共1页<1>
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