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文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 3篇会议论文

领域

  • 6篇航空宇航科学...

主题

  • 2篇研究进展及展...
  • 2篇燃烧
  • 2篇吸气式
  • 2篇吸气式发动机
  • 1篇弹体
  • 1篇地磁
  • 1篇地磁场
  • 1篇点火试验
  • 1篇点火延迟
  • 1篇多传感器
  • 1篇多传感器融合
  • 1篇性能分析
  • 1篇喷气
  • 1篇喷气发动机
  • 1篇燃烧室
  • 1篇燃烧效率
  • 1篇微卫星
  • 1篇位置估计
  • 1篇进气
  • 1篇进气道

机构

  • 6篇中国航天科工...
  • 2篇北京理工大学
  • 1篇南京航空航天...
  • 1篇中国航天科工...

作者

  • 6篇王健
  • 2篇王宁飞
  • 1篇吉洪湖
  • 1篇王永卫
  • 1篇李春光
  • 1篇蒋妮

传媒

  • 3篇推进技术

年份

  • 1篇2021
  • 2篇2016
  • 3篇2011
6 条 记 录,以下是 1-6
排序方式:
基于多传感器融合的微卫星位置估计算法研究
地磁定轨非常适合微卫星使用,但其精度有限。针对该问题,本文将磁强计和红外地平仪等传感器的观测数据融合,以地磁场相对于地心方向的矢量和地心方向矢量作为观测量,以IGRF作为地磁模型,采用UKF进行数据融合,设计了基于多传感...
陈贵芳江迎波吴远航卢志龙王健
关键词:地磁场IGRF
典型布局的进气道/导弹一体化性能分析被引量:3
2011年
对头部进气、颌下进气、二元(两侧)进气三种典型布局的进气道/弹体一体化性能进行了计算,就阻力系数而言,颌下及头部进气优于两侧进气,升力系数则恰好相反。头部进气的流量系数最高,颌下次之,两侧进气则最差。对不同布局的总压恢复系数进行比较,颌下及两侧进气则较头部进气有好的攻角特性。
蒋妮王永卫凌文辉王健
关键词:进气道弹体
直射式喷孔后方燃油浓度场计算及其分析被引量:1
2011年
由于直射式喷油孔的结构简单、布置和调整方便,因此已被广泛地应用于冲压发动机的燃烧室中,而且喷孔后方的燃油浓度分布对火焰稳定及燃烧效率有很大影响,由此预知喷孔后方燃油浓度分布对喷孔布置、确定喷孔与稳定器的相对位置是十分重要的。根据试验结果,推导得到了直射式喷孔后方燃油浓度分布的计算公式,编制燃油浓度分布的计算程序,以分析直射式喷油孔后方的燃油浓度场分布。
王永卫朱永刚牛志刚王健
关键词:燃烧效率
吸气式发动机掺混度表征方法研究进展及展望
针对吸气式发动机掺混度表征方法,开展了国内外发展现状研究,并结合各类表征方法的数学模型,对其表征效果进行了理论分析,同时结合流场仿真计算实例,对各类表征方法的构建逻辑性、化学反应相关性、归一化、适用性,进行了综合分析,最...
刘杰王健王宁飞刘顶新
关键词:吸气式发动机
吸气式发动机掺混度表征方法研究进展及展望
针对吸气式发动机掺混度表征方法,开展了国内外发展现状研究,并结合各类表征方法的数学模型,对其表征效果进行了理论分析,同时结合流场仿真计算实例,对各类表征方法的构建逻辑性、化学反应相关性、归一化、适用性,进行了综合分析,最...
刘杰王健王宁飞刘顶新
关键词:吸气式发动机
文献传递
冲压发动机燃烧室点火性能试验被引量:1
2011年
对具有四个旁侧进气道带机械火焰稳定装置的整体式冲压喷气发动机的起动点火性能进行了试验研究,分析了点火能量、稳定器槽宽、来流温度、点火余气系数等因素对冲压燃烧室的点火延迟时间的影响。研究表明,点火能量是影响冲压燃烧室点火起动的重要因素,通过提高点火能量可以实现冲压发动机的快速点火起动;另外,稳定系数越高,点火余气系数对应的燃烧效率越高,发动机点火越容易。
李春光吉洪湖王健张振家
关键词:冲压喷气发动机燃烧室火焰稳定器点火试验点火延迟
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