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秦培军

作品数：2 被引量：7H指数：1
供职机构：同济大学更多>>
相关领域：动力工程及工程热物理交通运输工程机械工程更多>>

合作作者

领域

  • 3个机械工程
  • 3个动力工程及工...
  • 3个交通运输工程
  • 1个电子电信
  • 1个电气工程
  • 1个自动化与计算...
  • 1个环境科学与工...

主题

  • 3个瞬时转速
  • 3个凸轮型线
  • 3个配气
  • 3个配气机构
  • 3个柴油
  • 3个柴油机
  • 2个油耗
  • 2个再循环技术
  • 2个增压
  • 2个增压技术
  • 2个正时
  • 2个中冷
  • 2个中冷技术
  • 1个地铁
  • 1个地铁车站
  • 1个电动
  • 1个电动助力
  • 1个电动助力转向
  • 1个电动助力转向...
  • 1个电喷

机构

  • 3个同济大学
  • 1个上海交通大学
  • 1个西安交通大学
  • 1个上海铁道大学

资助

  • 1个国家教育部博...
  • 1个上海市教育委...

传媒

  • 3个小型内燃机与...
  • 2个客车技术
  • 2个内燃机车
  • 2个机电工程技术
  • 1个机电一体化
  • 1个汽车技术
  • 1个车用发动机
  • 1个轴承
  • 1个内燃机工程
  • 1个内燃机学报
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  • 1个计算机工程与...
  • 1个电子测量与仪...
  • 1个机械工程与自...
  • 1个2004年内...
  • 1个2008年中...
  • 1个中国内燃机学...
  • 1个2008中国...

地区

  • 2个上海市
共 3 条 记 录，以下是 1-3
王璐婷
供职机构：同济大学汽车学院
研究主题：柴油机 瞬时转速 8240ZJ型柴油机 配气机构 凸轮型线
发表作品相关人物供职机构所获资助研究领域
俞水良
供职机构：同济大学铁道与城市轨道交通研究院
研究主题：柴油机 岩土工程 物理模拟 试件 传热
发表作品相关人物供职机构所获资助研究领域
冯迎霞
供职机构：同济大学汽车学院
研究主题：配气正时 柴油机 车用发动机 可变气门驱动 充气效率
发表作品相关人物供职机构所获资助研究领域
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