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HVAC温度线性和均匀性优化研究
汽车空调出风温度线性及均匀性是衡量汽车空调舒适性的重要指标,能够为驾乘员提供舒适的车内环境,保证车辆的安全行驶,文章研究了HVAC内部的混风原理,分析了温度风门和导流风道结构对混风的作用,并对HVAC内部温度场进行了仿真...
钱文强赵渊博刘鎏
关键词:HVAC温度均匀性
建筑暖通空调工程节能技术的创新与应用
2024年
随着我国建筑工程设计水平的进一步提升,各类建筑工程发展迅速,暖通空调节能技术的设计已经成为了建筑工程设计中重要的设计内容,在整个建筑领域中占据着非常重要的地位。在建筑工程设计中,暖通空调设计需要遵循一定的设计原则,在节能技术的条件下要不断优化设计流程,提高暖通空调的实用性、环保型及经济性等特点。文中对建筑工程设计中暖通空调节能技术的相关要点进行了分析,希望可为暖通空调设计方案提供一些新的思路和方法。
李振宇
关键词:建筑暖通暖通空调节能技术
海洋平台HVAC系统减噪技术研究
2024年
文章结合海洋平台供热通风与空气调节(HVAC)系统噪声控制的现状,重点介绍了平台HVAC系统噪声对人员和设备的影响;分析了HVAC系统噪声的来源,包括机组本身运行时产生的噪声、管线内流体流动噪声等;提出了设计和安装阶段HVAC系统噪声控制的要点,如选择低噪声设备、合理布置管线、采用隔振器和消声器等。
高山陈丽赵特易慧
关键词:海洋平台噪声
地源热泵在建筑暖通空调设计中的应用研究
2024年
文章分析了地源热泵的优势以及在建筑物暖通空调设计过程中的应用系统分类,并将实体工程项目作为分析案例,提出了具体的设计方法以及使用地源热泵系统之后的综合效益,旨在为我国新时期的暖通空调设计提供一定的理论参考依据,发挥出地源热泵的最大价值,践行我国的可持续发展目标。
魏景源张国凯
关键词:地源热泵建筑暖通空调暖通空调设计
船用HVAC风管减隔振工艺措施试验及分析
2024年
某船典型环境下,HVAC风管在管内风速风量的激励下,产生明显振动。采用安装橡胶减振元件及消音装置等措施后,HVAC风管振动下降最大达10%以上。本试验研究风管安装相关措施对管路振动的影响,发现橡胶垫的厚度、硬度等材料参数对风管路振动传递影响呈复杂关系。其中,橡胶垫的减隔振效果随着厚度的增加不断提升,最终趋于稳定效果,并且软管径向安装偏差对管路各方向振动亦有较大影响,为该型船减隔振措施提供一定参考。
赵子龙王林金子越吴晨飞王亚飞
工业厂房建筑暖通空调节能控制方法的研究
2024年
工业厂房作为生产和制造的核心场所,其室内环境对生产效率和员工舒适度至关重要。在当前环境保护和能源效率的背景下,暖通空调系统的节能控制变得尤为重要。本研究旨在平衡提高节能性和维持实用性的需求,以实现暖通空调系统的全面性能优化。这项研究的目标是为工业厂房建筑中的暖通空调系统提供全面的节能控制方法,以实现节能属性与实用属性的平衡。通过一些措施,我们可以降低运营成本,提高环保性,为可持续性和资源保护做出积极贡献。这是未来建筑行业可持续发展的一个重要领域,也是对环境和社会的一项重要责任。
孙成月
关键词:工业厂房建筑暖通空调节能
某车型HVAC蒸发器结霜问题的原因分析
某主机厂某车型HVAC总成在进行路试时主车厂反馈出现蒸发器芯体结霜现象。通过对HVAC总成进行温度场试验及蒸发器抗结霜试验,排除蒸发器温度传感器选点问题。再经对路试车进行检测排查,确认问题原因为主车厂路试车辆ECU未能按...
吴勇胡曲霍腾威崔厚明
关键词:HVAC蒸发器结霜
适用于HVDC和HVAC高效稳定互联的MMC双端口电网形成控制
2024年
针对不同类型电网互联时互联电力变换器IPC(interconnecting power converter)控制模式复杂、控制难度大等问题,提出一种用于互联多个高压直流和高压交流子电网的IPC新型电网形成GFM(grid-forming)控制方法。该方法利用模块化多电平变换器MMC(modular multilevel converter)同时控制其AC和DC端电压,并提出2个双端口GFM MMC控制策略。针对单端口GFM控制和所提双端口GFM控制进行仿真对比,结果表明,与单端口GFM控制相比,双端口GFM控制方法对突发事件(如线路和发电机停运等)的处理更具弹性,且不需为电网中的IPC端口选择GFM或电网跟随GFL(grid-following)的控制方式。
薛国清贵献国李雄
基于XGBoost-WOA-BiLSTM-Attention的公共建筑暖通空调能耗预测研究
2024年
为在双碳目标下实现节能减排,降低能源成本,提出一种基于BiLSTM的公共建筑暖通空调能耗预测模型。在BiLSTM模型基础上,使用XGBoost算法对输入特征进行选择,剔除冗余特征,得到最佳模型输入特征;然后利用WOA优化算法对添加了Attention机制的BiLSTM模型中的6个超参数进行优化,将得到的最优参数代入BiLSTM-Attention神经网络中进行预测,并与BiLSTM模型、BiLSTM-Attention模型和WOA-BiLSTM-Attention模型进行对比。结果表明,所提出的XGBoost-WOA-BiLSTM-Attention模型的RMSE、MAE、R2分别为0.0106、0.006、0.9991,优于其他模型,且相对于持续模型在均方根误差RMSE上提升了98%,为降低公共建筑暖通空调能耗研究提供了参考。
于水罗宇晨安瑞李思尧陈志杰
运行策略信息缺失条件下的HVAC系统设备模型校准方法
2024年
性能准确的HVAC系统仿真模型对于研究建筑需求响应具有重要意义,模型校准是提高仿真结果可靠性的关键环节,但现实中会遇到运行策略信息缺失的情况,严重影响了校准结果的有效性。本文提出了一种适用于实际运行策略信息缺失条件下的模型校准方法,在设备性能优化校准前,增加运行策略校验环节,以皮尔逊相关系数作为评价指标判断运行策略是否准确。利用该方法可以在实测数据集中识别出运行策略准确数据集,以此为基础进行设备性能优化校准,从而确保校准结果的有效性。以某制冷站的冷却塔模型校准为例,验证了所提方法的校准效果。该方法可推广于其他HVAC设备模型的运行台数策略验证与名义性能参数校准中。
丁历威吕洪坤国旭涛俞航甄成田喆
关键词:信息缺失HVAC系统

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张志文
作品数:197被引量:0H指数:0
供职机构:奇瑞汽车股份有限公司
研究主题:汽车 汽车空调 空调系统 控制面板 空调
黄翔
作品数:2,506被引量:2,039H指数:27
供职机构:西安工程大学
研究主题:蒸发冷却 空调机组 间接蒸发冷却器 间接蒸发冷却 直接蒸发冷却
杨泽光
作品数:124被引量:4H指数:1
供职机构:奇瑞汽车股份有限公司
研究主题:汽车空调 汽车 控制面板 散热器 空调
岳东
作品数:645被引量:9H指数:1
供职机构:南京邮电大学
研究主题:配电网 微电网 电网 经济调度 电力系统
余学伟
作品数:48被引量:2H指数:1
供职机构:安徽江淮汽车股份有限公司
研究主题:汽车 汽车空调 空调系统 乘客 空调主机