苏州绕城高速公路有限公司
- 作品数：45 被引量：38H指数：4
- 相关作者：叶文进王晓东张华张华姚宇峰更多>>
- 相关机构：苏交科集团股份有限公司南京博瑞吉工程技术有限公司西安公路研究所更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学经济管理自动化与计算机技术更多>>
- 旋转式防撞护栏在苏州绕城高速公路上的应用被引量：3
- 2020年
- 本文结合苏州绕城高速公路试点安装旋转式防撞护栏的实例,阐述了旋转式防撞护栏的工作原理及安装工艺流程。实践证明,在保证防撞性能的前提下,旋转式防撞护栏的导向性能、缓冲性能比其他护栏均有所提高。
- 程秀德
- 关键词：事故多发段
- 桥梁桩基群桩效应分析被引量：1
- 2021年
- 山区道路修建过程中,桥梁桩基施工尤为重要。桥梁桩基结构受外力影响较大,主要受到桩顶转递的竖向荷载、斜坡对桩基的剪切作用。在稳定性不足地段还应设置群桩基础。论文针对群桩基础进行了以下分析:通过实际工程对群桩基础的理论计算结果和数值模拟结果进行了分析,并对2种方法的结果进行了比较分析,分析结果表明,理论计算结果较为保守。该结论为桥梁桩基群桩效应研究提供了理论分析和参考。
- 孟媛媛
- 关键词：桥梁桩基竖向荷载群桩基础数值模拟
- 对新形势下苏州绕城高速公路服务区管理发展的思考被引量：1
- 2019年
- 本文以全国和江苏省高速公路服务区经营管理的新趋势、新发展为启发,对苏州市高速服务区的管理发展进行有益地探索和研究。国内、省内服务区经营管理出现的新变化目前,各地服务区先行先试,在改造升级硬件、打造开放式服务区、建设商业综合体、引进品牌商品、大胆融合'服务区+'等方面进行了不少探索。整体优化的规模布局。突破服务区传统的经营理念,从调整服务区的布局开始。通过对司乘人员在服务区行径途径的预判,进行有针对性的设计,起到对客流的引导.
- 葛寒
- 关键词：服务区车流量司乘人员
- PTC管桩处理地基变形规律试验研究被引量：2
- 2006年
- 由于桩帽的存在,PTC桩复合地基的变形规律与一般的复合地基的变形规律存在一定的差异,为了解带帽PTC桩复合地基的作用机理,掌握其沉降变形、承载特性、荷载传递、桩土应力比及桩土间相互作用规律,进行了带帽PTC桩复合地基现场足尺试验研究,得到了一系列有益的结论,将对其设计优化起一定的指导作用。
- 宋少华王德平许永明王斌
- 关键词：PTC管桩复合地基地基变形桩土应力比荷载传递
- 某桥斜拉索病害分析及处治建议被引量：1
- 2020年
- 文章以预应力混凝土斜拉桥为分析对象,分析了斜拉索病害,评估了更换斜拉索的可行性,并给出了处治建议。
- 焦恒见罗文林糜怀谷
- 关键词：斜拉桥病害分析
- 连续独柱墩弯箱梁桥偏移分析及纠偏措施研究被引量：2
- 2016年
- 鉴于近年来连续独柱墩弯箱梁发生的横向偏移、扭转、倾覆等安全问题,以某匝道桥为例,通过对设计阶段支座布置形式、施工阶段预应力效应及营运阶段活载离心力、温度、超载效应等进行理论分析,阐明连续独柱墩弯箱梁横向偏移是设计、施工、营运等多个阶段下多个因素综合作用影响的结果;提出偏移问题往往可能与倾覆问题同时存在和相互影响,应同步分析评估;制定弯箱梁偏移问题的分析方法和处置措施,为今后同类工程问题的处置提供参考。
- 刘庆良赵栋吕惠明翟瑞兴
- 关键词：弯箱梁支座布置同步顶升
- 船撞桥梁上部结构数值仿真分析
- 2021年
- 随着我国交通事业的迅速发展,跨越河海的桥梁建设也逐年增长。跨航道桥梁常会受到船的撞击,因此跨航道的桥梁在设计时,应对桥梁的通航能力和承载能力进行重点考虑。通常,在对船桥相撞问题进行分析时,主要是通过半经验半公式的方法。随着模拟技术的发展,仿真分析得到了广泛的应用。针对船桥相撞问题论文进行了以下研究:有限元模型简化、通过实际工程对仿真计算进行分析、对桥梁的动力响应和撞击力进行分析,得到相关变化规律。为船桥相撞课题发展和研究提供了理论分析和方法。
- 孟媛媛
- 关键词：跨河桥梁通航能力撞击力
- 无支架整体顶升更换支座方法在沪宁高速公路扩建桥梁维修中的应用
- 本文通过沪宁高速公路扩建工程桥梁支座更换应用实践,总结了无支架整体顶升更换支座方法的适用条件、优点、施工方法、质量控制要点及注意事项等。
- 王晓东
- 关键词：无支架整体顶升更换支座
- 文献传递
- 高速公路机电设备管理探讨
- 2019年
- 为了保证好高速公路的正常运行,机电设备管理工作就是其中重要的工作,而在科学技术发展的过程中,物联网技术在质量管理过程中发挥了积极的作用,可以做好设备的正常工作的维护。因此,在机电设备的管理过程中,需要加强各项管理措施的落实,保证解决好高速公路运行中的各种问题。
- 潘潇
- 关键词：高速公路机电设备
- 浅谈苏州绕城高速公路取消高速公路省界收费站工程可行性研究
- 2019年
- 为加快落实好政府工作报告提出的“两年内基本取消全国高速公路省界收费站”,2020年将基本实现取消省界收费站的目标。根据国办发【2019】23号文《国务院办公厅关于印发深化收费公路制度改革取消省界收费站实施方案的通知》,本文对苏州绕城高速公路取消高速公路省界收费站工程进行可行性研究。
- 朱凤麒陈鑫
- 关键词：高速公路
