任少飞
- 作品数：19 被引量：34H指数：4
- 供职机构：哈尔滨工程大学船舶工程学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金中国博士后科学基金黑龙江省自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程理学文化科学机械工程更多>>
- 基于阻抗失配原理的潜艇隔振基座结构设计被引量：2
- 2011年
- 研究了潜艇阻抗失配基座对平面弯曲波传递的阻抑特性。基于波动理论,根据不均质结构中波型转换、阻抗特性,推导并给出了弯曲波在潜艇基座结构的透声系数及隔声量公式。在理论分析基础上,基于阻抗失配原理,对某典型基座结构进行隔振设计。数值结果表明阻抗失配基座加剧了振动波在基座中的波形转换、散射和反射。
- 任少飞宋莹崔杰
- 关键词：阻抗失配阻尼层
- 船舶与海洋工程结构力学课程思政教学探索与实践
- 2023年
- 课程思政是深入贯彻落实全国高校思想政治工作会议精神,实现立德树人教育教学根本任务的关键举措。结合新时代思政教育改革要求,以哈尔滨工程大学双一流学科船舶与海洋工程主干课程船舶与海洋工程结构力学为例,从专业特色和学科定位出发,阐述开展课程思政的背景和“六个结合”建设思路,分析思政教学内容、思政融入点与力学课程教学的内在联系,探讨多种教学手段在课程思政环节的运用,探索思政教育和力学课程有机融合的教学模式,旨在为同类课程的课程思政教学提供参考和借鉴思路。
- 明付仁任少飞欧阳卫平
- 关键词：船舶与海洋工程教学探索教学实践
- 基于场分离的水下爆炸流固耦合计算方法被引量：2
- 2011年
- 基于谱单元方法对水下爆炸流固耦合机理进行了研究,针对总场模型中入射波在流体网格中传播会产生失真现象的问题,采用场分离技术,通过理论推导建立了水下爆炸流固耦合问题的散射场数值模型。经过编程计算比较得出,散射场数值模型有效解决了入射波在流体网格中传播的失真问题,比总场模型计算精度更高,可较好地应用于水下爆炸流固耦合问题的求解,为水下爆炸瞬态流固耦合的研究提供参考。
- 郭君杨文山姚熊亮张阿漫任少飞
- 关键词：流固耦合水下爆炸
- 流固耦合冲击载荷下加筋圆柱壳动力屈曲特性研究
- 冲击载荷下结构动力屈曲问题是流固耦合动力学和固体力学领域的重要研究课题,材料弹塑性特性、应变率及应力波效应等强非线性因素导致理论方法求解此类问题时难度极大。基于ABAQUS声固耦合法和Budiansky-Roth（B-R...
- 刘文成任少飞李朋波李世龙
- 关键词：圆柱壳动力屈曲流固耦合冲击载荷
- 海洋平台应急撤离系统的运动特性
- 2019年
- 为填补国内关于海洋平台应急撤离系统研究的空白,基于有限元软件ABAQUS/AQUA,综合考虑结构几何和材料特性、系统工作环境,根据挪威石油标准化组织规范建立风流耦合载荷作用下海洋平台应急撤离系统三维数值模型。分析耦合载荷下应急撤离系统的运动特性,并与理论值进行对比,验证数值方法的有效性。在此基础上提出一种极端海况下海洋平台应急撤离系统的安全性评估方法,并对该系统在高于6级海况下的使用安全性进行评估,旨在为海洋平台撤离系统的研究提供一定参考。
- 陈海龙冯陈任少飞王诗平孔凡凯
- 关键词：运动特性数值模拟安全性
- 瞬态外压载荷时间特性对网格加筋圆柱壳动力屈曲影响被引量：1
- 2018年
- 本文基于Abaqus/Standard弧长法和阻尼因子法、Abaqus/Explicit和Budiansky-Roth动力屈曲准则计算轴压和径向均布外压耦合作用下金属薄壁光筒圆柱壳非线性静力及动力屈曲特性,通过与实验及Southwell方法对比验证了数值方法的有效性。采用数值方法分析了轴压与径向均布瞬态外压耦合作用下网格加筋圆柱壳动力屈曲特性,针对瞬态外压载荷峰值和脉宽特点,通过不同搜索方法得到了载荷时间特性对网格加筋圆柱壳动力屈曲临界失稳线的影响。结果表明:瞬态外压载荷脉宽在结构一阶固有周期附近时,动力屈曲临界载荷随着脉宽的增加迅速下降;当载荷脉宽超过结构一阶固有周期时,临界载荷和屈曲波纹数随脉宽增加而减小;当载荷脉宽远超过结构一阶固有周期时,动力屈曲临界载荷趋近于静力屈曲临界载荷。
- 刘文成李朋波任少飞章凌汪斌张阿漫
- 关键词：动力屈曲脉宽
- 相似理论在水下爆炸冲击波载荷中的应用被引量：8
- 2012年
- 以相似理论为基础,采用数值仿真试验的方法,探讨舰船结构遭受水下爆炸冲击波载荷作用时的动响应相似性问题。以某型舰原型作为基准模型,根据实际工程需要对舰船进行缩比仿真试验。原型有限元模型与缩比试验有限元模型数值结果表明:通过试验模型可以准确预测原型结构遭受水下爆炸冲击波时的动响应特性,将几何相似律应用到水下爆炸冲击波载荷相似性研究中是可行的。
- 宋莹任少飞吴超程晓达
- 关键词：水下爆炸舰船相似律模型试验
- 水下爆炸船体结构响应间断伽辽金法数值模拟被引量：2
- 2016年
- 为求解水下爆炸强间断流场,采用Level Set方法定位多相流界面位置,应用虚拟流体方法处理邻近界面两侧物理量,并用RKDG方法进行空间和时间的离散,求解流场的Euler方程,并进行一维、二维评价,计算结果能够较好地反映水下爆炸冲击波产生、传播、反射和爆炸产物的膨胀等现象.最后,结合大型非线性有限元软件ABAQUS,模拟了船体板在水下爆炸载荷作用下的变形和响应特征.模拟结果表明,间断迦辽金法能够实现对水下爆炸船体结构响应精确模拟,板架结构响应与爆心距离成反比.
- 于福临郭君姚熊亮任少飞
- 关键词：水下爆炸载荷计算有限元数值模拟
- “船体构造与制图”本科生课程教学改革研究
- 2023年
- “船体构造与制图”是船舶与海洋工程专业本科生的核心课程,对构建学生基础知识体系具有重要作用。首先对课程内容的特点和目前教学中存在的主要问题进行了分析,然后从线上教学资源建设、科教融合育人模式探索、线上线下混合教学模式下互动式教学方法研究、思想政治建设等方面提出教学改革建议,从而提高教学质量和学生课堂参与度,提升学生综合运用所学知识解决实际工程问题的能力,并强化学生服务国家海洋强国战略的社会责任感,通过科学的教学方法和良好的教学氛围,搭建起完整的人才培育体系。
- 任少飞高群涛冯丽佳
- 关键词：船舶与海洋工程科教融合互动教学思想政治建设
- 风浪流载荷下超大型海洋平台拆解船运动特性数值模拟
- 2021年
- 基于Sesam软件研究风浪流耦合载荷下超大型海洋平台拆解船的运动特性,并重点探讨了举升臂及载荷方向的影响规律。首先,基于HydroD频域分析模块得到波浪载荷下拆解船运动特性;在此基础上,将频域分析得到的拆解船运动传递函数及附加质量等导入Sima时域分析模块,并同时考虑风和流载荷的影响,得到风浪流耦合载荷下拆解船运动特性。数值计算结果表明:安装举升臂后拆解船在波浪载荷下的横荡、横摇及首摇方向上运动幅值会显著增大;举升臂导致船体结构具有不对称性,风浪流载荷从压载箱侧加载时拆解船运动幅值相对较小,为保证作业安全性,应尽量保证载荷从压载箱侧加载。
- 刘永泽李政谋任少飞
- 关键词：运动特性数值模拟
