邱少辉
- 作品数：59 被引量：54H指数：4
- 供职机构：中铁第四勘察设计院集团有限公司更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家教育部博士点基金更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程环境科学与工程自动化与计算机技术更多>>
- 屏蔽门制式地铁车站隧道排热兼站台公共区排烟系统
- 本实用新型涉及地铁车站内站台层公共区的排烟系统，具体涉及一种屏蔽门制式地铁车站隧道排热兼站台公共区排烟系统。它包括车站站台两侧的车站隧道和设置在站台层公共区两端的排热风道，车站隧道两端均连接有排热风机，车站隧道顶部设置有...
- 梅宁熊朝辉邱少辉付维纲刘俊李香凡林昶隆蔡崇庆赵建伟
- 文献传递
- 一种上翻式电动全断面防淹门及其使用方法
- 本申请属于建筑防水技术领域，具体涉及一种上翻式电动全断面防淹门及其使用方法，安装后与地面装修面齐平，不占用通行空间，平时处于常开状态。当洪水涌来时，可通过手动控制或远程控制操作电机将防淹门升起，将洪水阻隔在外，在不影响人...
- 光振雄雷崇李国栋陈玉远陈耀武刘俊邱少辉宋永超张之启赵超
- 一种45°嵌装式可调地铁轨顶排风阀装置及排风系统
- 本发明属于地铁车站轨顶风道排风技术领域，具体提供了一种45°嵌装式可调地铁轨顶排风阀装置及排风系统，包括固定在轨顶风道内壁上排热风口四周的风阀框及由多个固定侧翼板围合而成的排热风通道支撑部，排热风通道支撑部一端与风阀框固...
- 车轮飞刘宇圣邱少辉王小飞蔡崇庆胡清华陈玉远刘俊
- 地铁轨顶排热系统协同站台火灾排烟方案研究被引量：3
- 2020年
- 以武汉某地铁车站为例,通过数值模拟和实验测试,对地铁车站站台发生火灾时轨顶排热系统协同站台火灾排烟方案和站台端部专用排烟风管方案进行研究。研究表明,轨顶排热系统协同站台火灾排烟方案可行,各楼梯、扶梯口处均能形成向下不小于1.5 m/s阻止烟气向上蔓延的气流;当轨顶侧排烟口均匀布置时,站台火灾联动设备最少,协同排烟效果最好。站台端部专用排烟风管协同站台火灾排烟方案,在车站楼梯、扶梯口数量较多时,楼梯、扶梯口部阻挡气流风速存在低于1.5 m/s的风险,应慎重选用。
- 邱少辉
- 某超大型全地下高铁火车站防排烟系统设计
- 简述了国内某超大型地下高铁火车站在工程设计中,充分利用消防性能化的设计成果,突破常规,在合理划分防火防烟分区面积,根据火灾场景计算出各区实际排烟量的基础上,合理进行排烟风机的选型;在综合考虑了车站的站址环境、建筑布局、外...
- 邱少辉
- 关键词：防排烟系统烟气控制
- 地铁车站轨行区自然排烟、排热兼隧道通风系统
- 本实用新型公开了一种地铁车站轨行区自然排烟、排热兼隧道通风系统，包括设置在车站轨行区(1)上部的多个自然排热排烟风亭(2)，所述自然排热排烟风亭(2)沿所述车站轨行区(1)的长度方向均匀间隔布置，沿站台(6)横向对称布置...
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- 文献传递
- 一种安全性能高的下翻式防淹设备
- 本实用新型属于建筑防淹技术领域，具体涉及一种安全性能高的下翻式防淹设备，包括地下通道门框，所述地下通道门框内通过轴承安装有支撑轴，所述支撑轴的外侧固定套接有挡板，所述挡板与地下通道门框接触，所述地下通道门框内固定连接有安...
- 武志松陈玉远李文胜范宏宇陈耀武刘俊邱少辉宋永超张之启赵超
- 一种斜插嵌装式送/排风可调三通装置
- 本发明提供了一种斜插嵌装式送/排风可调三通装置，包括弧形调节阀板、转轴、框体、侧翼板和导流短管，框体设置于送/排风主管的风口开孔处，弧形调节阀板一端通过转轴与框体铰接，另一端连接驱动组件，侧翼板位于弧形调节阀板两侧，且与...
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- 文献传递
- 一种具有底部加强结构的卷帘式防淹装置
- 本申请提供一种具有底部加强结构的卷帘式防淹装置，包括设置于地面主体上的卷帘门，所述卷帘门的底部设有齿形插销，所述地面主体的内部设有插销座，所述插销座与齿形插销的位置对应，所述插销座的内部滑动连接有齿形部件，所述齿形部件的...
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- 基于列车进出站联动控制的地铁车站轨顶排热系统
- 本实用新型涉及一种基于列车进出站联动控制的地铁车站轨顶排热系统，包括分别设置在车站每侧轨行区顶部的轨顶排热风道以及设置在车站每侧轨行区的列车进出站检测传感器，各侧轨顶排热风道上设置有若干轨顶排热风口，各侧轨顶排热风道分别...
- 胡胜伟车轮飞徐新华汤坤邱少辉刘俊梅方晨
