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郑瑞宏

作品数：2 被引量：1H指数：1
供职机构：内蒙古农业大学能源与交通工程学院更多>>
发文基金：国家教育部博士点基金更多>>
相关领域：交通运输工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 2篇交通运输工程

主题

  • 2篇平面线
  • 2篇平面线形
  • 2篇线形
  • 2篇驾驶
  • 2篇驾驶员
  • 1篇道路线形
  • 1篇东北林区
  • 1篇心电
  • 1篇生理
  • 1篇生理反应
  • 1篇平曲线
  • 1篇平曲线半径
  • 1篇林区
  • 1篇林区公路
  • 1篇路面
  • 1篇公路
  • 1篇公路平面
  • 1篇公路平面线形
  • 1篇冰雪路
  • 1篇冰雪路面

机构

  • 2篇内蒙古农业大...

作者

  • 2篇郑瑞宏
  • 1篇朱守林
  • 1篇戚春华
  • 1篇郭根胜
  • 1篇杨锋

传媒

  • 1篇中国科技论文

年份

  • 2篇2013
共 2 条 记 录，以下是 1-2
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排序方式：
东北林区公路平面线形对驾驶员生理反应的影响研究
道路线形是道路环境的一个重要的组成部分，道路线形直接影响到道路的景观环境、行车速度、舒适性、运输效益和交通安全等方面。但目前我国现行的公路线形设计仍然是以汽车行驶理论为主要依据，没有充分考虑到用路者的生理特性和心理需求，...
郑瑞宏
关键词：道路线形驾驶员生理反应林区公路
文献传递
北方林区冰雪路面平面线形驾驶员心电特性研究被引量：1
2013年
我国北方林区由于地形复杂和森工企业自建道路等级较低等因素导致北方林区道路直线段长度短、平曲线半径小等特点,再加之冬季冰雪路面附着力小,制动与转向控制困难等因素的作用,从而使驾驶员行车时承受了很大的心理压力。进行了北方林区公路冰雪道路上6位驾驶员的心电实驾试验,分析了驾驶员在直线路段和曲线路段行驶时其心率的变化情况,得出了驾驶员在冰雪路面上行车时的心率增长率随直线段长度和平曲线半径大小的变化规律,并建立了直线段长度和平曲线半径与驾驶员心率增量的数学回归模型,为下一步研究驾驶员的心电指标变化规律提供理论参考。
郭根胜朱守林戚春华杨锋郑瑞宏
关键词：冰雪路面平曲线半径
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