戚春华
- 作品数：93 被引量：329H指数：10
- 供职机构：内蒙古农业大学能源与交通工程学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金内蒙古自治区教育厅基金国家教育部博士点基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程环境科学与工程农业科学机械工程更多>>
- 驾驶员颈部肌肉疲劳试验研究被引量：7
- 2014年
- 为了解驾驶员在典型的草原公路上行车时的颈部疲劳状况,在内蒙古草原公路上进行实驾试验。用MP150多导生理记录仪采集驾驶员颈部胸锁乳突肌的表面肌电信号(SEMG),并进行测试分析,以积分肌电值(IEMG)与中值频率(MF)为评价指标,研究驾驶员颈部肌电信号。试验结果表明:随着驾驶路程的延长驾驶员颈部IEMG有上升趋势,而MF有明显下降趋势。这说明驾驶员长时间在单调环境中驾驶能够引发颈部明显的疲劳反应。通过数据分析发现,驾驶员颈部IEMG和MF大约50 min时达到极限状态。
- 包萨日娜朱守林戚春华高明星杨锋
- 关键词：颈部疲劳草原公路
- 草原公路线形对驾驶员视觉特性及车速的影响研究被引量：8
- 2011年
- 由于草原道路直线长、纵坡小、景观单一的特点,驾驶员在驾驶过程中易引起视觉疲劳并影响到行车安全。本文选取瞳孔直径作为判断指标,对比驾驶员在长直线路段与平面线形组合路段行驶时的视觉特性指标值,分析驾驶员在不同路段驾驶时的瞳孔直径及车速变化情况。得出驾驶员在长直线路段行驶时,瞳孔直径随直线长度增加呈先增大后减小趋势;在平面线形组合路段行驶时,驾驶员的瞳孔直径大小会围绕某一数值水平呈现小幅度的波动。两路段相比,速度趋势图差别较小。
- 侯建利朱守林戚春华
- 关键词：瞳孔直径车速线形组合
- 基于Web的高等级公路景观评价系统被引量：2
- 2011年
- 为了满足信息社会中高等级公路景观环境评价的发展要求,并提高高等级公路景观环境评价的工作效率,本文提出了一种基于Web的高等级公路景观环境评价方式。文中详细分析了高等级公路景观环境评价的数据需求与数学分析处理方法,在此基础上提出了一套技术方案,并设计出了以Java为程序设计语言的一个基于Web的高等级公路景观环境评价系统。
- 王婵玥戚春华朱守林
- 关键词：WEB应用JAVA
- 草原公路环境下不同熟练程度驾驶员的动态视觉特性差异分析
- 2013年
- 草原公路在线形、景观、交通、光环境等方面都有特殊性。不同熟练程度的驾驶员在典型草原公路上行驶时表现出不同的动态视觉规律和视觉疲劳特性,驾驶安全水平差异比较明显。本文按照熟练程度将驾驶员分为两组,比较并分析两组有效样本在视觉搜索、视野范围和驾驶安全等方面的表现出的动态视觉规律的差异性,进行非参数检验,得出熟练程度对草原道路交通环境下驾驶员的动态视觉特性具有显著性影响。
- 王海晓戚春华朱守林
- 关键词：草原公路非参数检验
- 基于驾驶员视觉特性的草原公路直线长度研究被引量：2
- 2013年
- 由于草原公路一般具有纵坡度小、曲线半径大、长直线多、线形变化小和景观单一等特点,因此驾驶员在驾驶过程中容易导致驾驶疲劳。针对目前草原道路上驾驶员视觉特性研究尚少的现状,本文通过在内蒙古草原公路进行实驾实验,分析在草原公路不同长度直线道路交通环境中,驾驶员的瞳孔面积变化,以及驾驶员在不同长度直线路段上眨眼持续时间变化。研究结果表明在草原道路上,直线路段设计过长会使得驾驶员更容易呈现疲劳状态,得出驾驶员在长直线路段行驶时,瞳孔面积随直线长度增加呈先增大后减小趋势,眨眼持续时间变长,更容易发生视觉疲劳,这将为草原公路线形设计的原则和方法的修正提供理论依据。
- 武士钥朱守林戚春华高明星张德虎
- 关键词：视觉特性草原公路
- 隧道光环境对驾驶员生理反应初步实验研究被引量：3
- 2014年
- 在隧道行驶过程中,驾驶员主要受隧道光环境影响。传统的隧道照明设计只注重驾驶员能否辨清前方障碍物,未考虑到隧道光环境设计不合理而引起驾驶员产生不良生理、心理,是隧道交通事故的诱因之一。因此,从分析驾驶员的心理、生理反应角度出发研究隧道光环境,对减轻驾驶员心理负担,减少公路隧道交通事故的发生,提高公路隧道的服务水平和通行能力至关重要。
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- 关键词：驾驶员生理反应
- 不同线形诱导信息量下新老驾驶员视觉特性被引量：8
- 2020年
- 为定量分析新老驾驶员在不同线形诱导信息量的草原公路弯道行车时的视觉特性,建立了5种不同层级线形诱导信息量的草原公路弯道虚拟场景,信息量水平分别为0、0~10、10~20、20~30、30 bits以上,并进行了模拟驾驶试验,对驾驶员视野分区,分析不同信息量条件和驾驶熟练程度对驾驶员视觉特性的影响规律。结果表明:熟练驾驶员注视分布区域比非熟练驾驶员更远也更分散,非熟练驾驶员对近距离区域的关注程度远高于熟练驾驶员;非熟练驾驶员行车过程视觉负荷较高,对有效信息的感知和处理能力较弱,视觉搜索策略需要改善;两组驾驶员在10~20 bits条件下的视觉强度特征表现最佳,认知和视觉搜索策略更为灵活;提出表征驾驶员眼动强度的回归模型,并分别求得两组驾驶员受信息量影响的眼动强度回归方程。
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- 关键词：草原公路交通工程设施视觉特性
- 草原公路景观要素影响驾驶员眼动指标研究被引量：12
- 2017年
- 为研究草原公路景观要素复杂程度对驾驶员眼动指标的影响,开展现场试验,选取3种典型景观要素构成路段,测试5名驾驶员的眨眼持续时间、注视持续时间、瞳孔直径和扫视幅度等4个眼动指标。用Be Gaze2.4及SPSS软件提取、分析数据,画出3种景观要素构成与眼动指标的关系曲线,分析其变化规律,并通过主观调查问卷验证分析结果。试验结果表明:随着景观构成要素的增加,眨眼时间不断减小,注视时间也小幅减小,而瞳孔直径和扫视幅度逐渐增加,但变化幅度不大;与景观a和景观c相比,景观b更能增加草原公路行车舒适性,减少消极情绪。
- 商艳朱守林戚春华高明星赵婷王玉化
- 关键词：草原公路景观要素驾驶员眼动指标
- 基于不同公路景观环境的驾驶员生理反应实验研究被引量：8
- 2010年
- 公路环境直接或间接影响驾驶员反应。本文分析驾驶员不同景观路段心率、心率增长率变化特点并进行心率增长率与行驶时间、心率增长率与行驶速度的相关性分析,结果表明不同景观路段导致驾驶员在相同实验条件下的生理指标存在差异,即不能运用山区公路研究成果指导草原公路建设,应研究草原公路与驾驶员心理生理指标关系,从而完善适合草原公路设计的原则及方法。
- 李香红朱守林戚春华
- 关键词：驾驶员心率心率增长率
- 低强度择伐机械系统的构想
- 1995年
- 低强度择伐作业与所配机械系统不相适应的矛盾是实施低强度择伐作业的一个关键问题。本文从东北和内蒙古林区的森林资源及作业条件入手，系统地分析了低强度择伐作业对当今机械系统的影响，提出了建立适应低强度择伐作业机械系统应遵循的原则，论述了低强度择伐作业的伐区机械系统构想。
- 戚春华
- 关键词：择伐伐区作业机械系统
