钟建驰
- 作品数：50 被引量：251H指数：9
- 供职机构：江苏省长江公路大桥建设指挥部更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家教育部博士点基金国家科技支撑计划更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程金属学及工艺化学工程更多>>
- 浮运沉井施工期在水流中的受力特性研究被引量：10
- 2008年
- 对泰州长江公路大桥中塔沉井基础下沉过程中在水流中的受力特性开展了模型试验研究,并对相应规范所取的水流阻力系数进行探讨。研究表明:沉井结构在水中所受的横向力时均值很小,但最大值可以达到按公式计算的纵向力的75%,随着沉井下沉深度的增加,最大横向力的增长率高于最大纵向力的增长率。沉井在流速较小时,波动较剧烈。沉井所受纵向水流力的时均值和流速的平方成正比,时均纵向力与最大纵向力比值的增长率与流速增长率的平方根成正比。
- 陈策钟建驰
- 关键词：公路桥水流力模型试验施工期
- 江阴长江大桥吊索组件动静载试验研究被引量：5
- 1999年
- 江阴大桥吊索特别设计了螺纹连接的叉型锚具，其吊索采用半平行钢丝索股和钢丝绳两种材料。介绍了本桥吊索组件试验的试验方法、试验标准及试验结果。所得结论不仅对确定和改进制造工艺起到了良好的作用。
- 叶觉明钟建驰王钦堂
- 关键词：悬索桥吊索静力试验公路桥
- 三塔悬索桥垂跨比变化对结构静动力特性的影响被引量：15
- 2008年
- 泰州长江大桥采用三塔两跨悬索桥方案。悬索桥的力学特性分析分为静力特性和动力特性两个方面,影响这些力学特性的因素是多方面的,主要探讨垂跨比对三塔两跨悬索桥静、动力特性的影响。
- 陈策钟建驰
- 关键词：垂跨比静力特性动力特性
- 深基坑降水的双层结构模型及有限元计算被引量：13
- 2004年
- 基于不同水文地质层水流运动特征的差异,考虑到土层降水固结过程中渗透系数和贮水系数随土层物理力学参数的非线性变化,对基坑降水过程中的地下水流计算,提出了可同时求出各分层地下水位的双层结构数学模型及有限元计算方法.润扬长江公路大桥南锚基坑工程降水计算表明,双层结构模型为深基坑降水与沉降的非线性耦合计算,基坑土体变形预测、控制,工程施工和设计提供了新的计算分析途经.
- 周志芳郭耿新汪北华钟建驰吉林冯兆祥
- 关键词：深基坑降水有限元地层沉降水流运动
- 润扬长江公路大桥建设管理与创新研究
- 吴胜东陈传明邱增煌钟建驰吉林夏国星沈德才陆新民张二震王家勋韩勇钱伟徐志坚邹一峰凌敬和
- 课题组贯彻科学发展观，紧紧围绕把润扬长江公路大桥建设世界一流桥梁工程的目标，通过研究项目决策、工程设计、施工组织和施工全过程各个环节的管理工作，形成具有系统性、创新性、实用性、理论性和符合中国国情的润扬建设管理经验，为全...
- 关键词：
- 关键词：大型基建项目建设管理
- 低碱水泥在润扬大桥主塔中的应用研究
- 本文简要介绍了低碱水泥在润扬大桥主塔工程中混凝土配合比的试验研究情况,分析了低碱水泥与各种减水剂的相容性及其影响因素,解决了施工难题。
- 冯兆祥钟建驰
- 关键词：低碱水泥混凝土配合比润扬大桥减水剂相容性
- 文献传递
- 润扬长江大桥北汊斜拉桥主塔钢吊箱的设计与施工
- 简要介绍了润扬长江公路大桥北汊斜拉桥主塔钢吊箱的设计,以及钢吊箱制作、下水、吊装、接高和就位的施工。
- 冯兆祥钟建驰秦体达蒋波
- 关键词：钢吊箱
- 文献传递
- 润扬大桥悬索桥北锚地下连续墙施工技术被引量：3
- 2003年
- 润扬大桥悬索桥北锚碇基础采用厚 1.2 m ,平均深度为 5 3 m的地下连续墙作为围护结构 ,在国内尚属首次。所处地质条件复杂 ,施工难度大 ,技术要求高。通过引进先进设备、优化施工工艺 ,解决了诸多关键技术难题 ,为国内超深。
- 杨宁钟建驰
- 关键词：润扬大桥悬索桥北锚碇地下连续墙深层搅拌桩嵌岩深度
- 润扬长江公路大桥特殊条件下大吨位钻孔灌注桩研究
- 龚维明钟建驰游庆仲吉林欧庆祝王峻眭峰王强李镇戴国亮陈颐丁腊荣
- 润扬大桥塔墩基础均为大直径高承载力钻孔灌注桩，桩基根数多，所处地质条件复杂，其中悬索桥南、北塔基础均为32根直径2.8米的钻孔灌注桩，设计的单桩极限承载力高达11000吨，采用常规静载试验方法无法测试；斜拉桥索塔采用常规...
- 关键词：
- 关键词：润扬长江公路大桥自平衡法承载力
- 嵌岩地下连续墙模型试验研究和参数测定被引量：6
- 2004年
- 结合润扬长江公路大桥北锚碇基础工程地下连续墙设计,进行了地下连续墙承载能力和嵌岩部分基床系数测试的室内试验以及试验设计、结果误差的分析,检测了在设计荷载作用下地下连续墙的工作性态,发现其内力和变形带有深梁的特征,同时验证了基床系数设计取值的合理性.
- 钟建驰冯兆祥刘玉涛徐伟
- 关键词：地下连续墙承载能力基床系数基础工程公路大桥
