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马青杰

作品数:3 被引量:30H指数:3
供职机构:西南交通大学土木工程学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 2篇交通运输工程
  • 1篇建筑科学

主题

  • 3篇离心模型
  • 3篇离心模型试验
  • 3篇模型试验
  • 3篇滑坡
  • 2篇注浆
  • 1篇道路工程
  • 1篇组合结构
  • 1篇路工
  • 1篇滑坡治理
  • 1篇加固效果
  • 1篇含水量
  • 1篇边坡
  • 1篇边坡加固

机构

  • 3篇西南交通大学
  • 1篇中国水电工程...

作者

  • 3篇马青杰
  • 2篇陈炜韬
  • 2篇陈强
  • 1篇刘世东

传媒

  • 1篇西南交通大学...
  • 1篇公路交通科技

年份

  • 2篇2011
  • 1篇2009
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
注浆与钢管微型桩组合结构加固滑坡离心模型试验研究
注浆与钢管微型桩组合结构是加固滑坡的一种新型支挡措施。开始工程技术人员认为钢管微型桩只能构造成树根桩来承受竖向荷载,最近20年里,钢管微型桩技术的快速发展改变了工程技术人员以往对钢管微型桩的片面认识,人们逐渐认识到钢管微...
马青杰
关键词:离心模型试验注浆组合结构边坡加固滑坡治理
文献传递
滑坡含水量对注浆钢管微型桩加固效果的影响被引量:4
2011年
通过离心模型试验,分别从坡顶位移、坡面水平位移及坡内位移的角度,分析在相同加固条件下坡体位移变形的特征,研究了坡体失效变形模式。试验研究表明:注浆钢管微型桩能有效地控制边坡土体的位移和坡体内裂缝;加固后的边坡滑动面深度将发生下移,从而阻止滑坡的形成;相同加固条件下的边坡含水量对加固效果起控制作用,即当含水量超过一定值后注浆钢管微型桩加固失效;注浆微型桩加固土质边坡失效时,整体上滑动面呈圆弧形,并从坡脚的平台中部剪出。
陈强陈炜韬马青杰
关键词:道路工程离心模型试验注浆滑坡
注浆钢管微型桩加固滑坡的试验研究被引量:22
2011年
为探讨注浆钢管微型桩对滑坡的加固机理,通过离心模型试验,分别从坡顶位移、坡面位移及坡内部位移分析了注浆钢管微型桩对滑坡的控制效果,并讨论了钢管微型桩的受力特征.试验结果表明:注浆钢管微型桩能有效地控制边坡土体位移,阻止滑坡的产生,防止圆弧型滑裂带的形成,仅坡体表面局部浅层形成裂纹;前桩所受的最大土压力约为后桩的13.3%,表明后桩承受较大的滑坡推力;加固过程中,前桩的弯矩曲线由反S型逐渐变为S型,而后桩的弯矩曲线一直呈S型.
陈强陈炜韬刘世东马青杰
关键词:离心模型试验滑坡
共1页<1>
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