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严金霞

作品数:12 被引量:25H指数:3
供职机构:中国汽车工程研究院股份有限公司更多>>
发文基金:国家高技术研究发展计划中国博士后科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程自动化与计算机技术电子电信更多>>

文献类型

  • 7篇期刊文章
  • 5篇专利

领域

  • 7篇交通运输工程
  • 6篇机械工程
  • 1篇动力工程及工...
  • 1篇电子电信
  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 6篇路面
  • 3篇道路谱
  • 3篇汽车
  • 3篇路谱
  • 2篇道路路面
  • 2篇试验路
  • 2篇试验路面
  • 2篇位移值
  • 2篇路面基础
  • 2篇路面质量
  • 2篇空间频率
  • 2篇空间域
  • 2篇激光
  • 2篇激光传感器
  • 2篇公路
  • 2篇公路部门
  • 2篇光传感器
  • 2篇感器
  • 2篇ADAMS
  • 2篇车身

机构

  • 10篇中国汽车工程...
  • 2篇江苏大学
  • 1篇东南大学
  • 1篇西南交通大学
  • 1篇同济大学
  • 1篇中国汽车工程...

作者

  • 12篇严金霞
  • 6篇段虎明
  • 6篇张开斌
  • 6篇石锋
  • 6篇谢飞
  • 5篇马颖
  • 3篇王国林
  • 2篇朱茂桃
  • 1篇杨明亮
  • 1篇丁渭平
  • 1篇高翔
  • 1篇陈雄
  • 1篇周海红

传媒

  • 1篇汽车技术
  • 1篇汽车工程
  • 1篇振动与冲击
  • 1篇内燃机
  • 1篇机械设计与制...
  • 1篇山东理工大学...
  • 1篇时代汽车

年份

  • 1篇2024
  • 1篇2023
  • 1篇2018
  • 1篇2017
  • 2篇2013
  • 1篇2012
  • 4篇2011
  • 1篇2010
12 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
VNT系统刚柔混合体动力学分析
2023年
涡轮增压器由于其改善发动机排放、提高燃油经济性、降低油耗等优点,已在汽车发动机上得到应用,尤其在0.9L~3.0L的柴油发动机中被广泛应用。为了更好地分析并优化涡轮增压器的性能,本文针对可变喷嘴涡轮增压器(VNT)系统进行仿真分析以及刚柔耦合动力学分析。在分析过程中,建立了系统的几何模型,进行了有限元网格划分,处理了边界条件并施加载荷,进行了后处理流程。在整个机构的运动过程中,观察到最大等效应力开始逐渐升高,接着下降,中间过程趋于稳定。然而,当运动到极限位置时,轮叶与Unisson环完全卡住,等效应力又迅速上升。此外,当曲轴转到7°~8°时出现峰值应力。当曲轴旋转至极限位置时,在最大等效应力迅速上升的同时,旋转驱动的力矩也迅速上升。
严金霞邢庆远邓高攀吴松刘佳豪
关键词:涡轮增压器刚柔耦合
典型道路谱的生成方法
本发明公开了一种典型道路谱的生成方法,属于道路工程与车辆工程领域。该典型道路谱的生成方法包括以下步骤:采集道路路面剖面空间域数据,形成道路路面剖面空间域曲线后,傅里叶转换成道路谱曲线;多倍频程带通滤波该道路曲线;针对所有...
段虎明马颖石锋严金霞张开斌谢飞
典型道路谱的生成方法
本发明公开了一种典型道路谱的生成方法,属于道路工程与车辆工程领域。该典型道路谱的生成方法包括以下步骤:采集道路路面剖面空间域数据,形成道路路面剖面空间域曲线后,傅里叶转换成道路谱曲线;多倍频程带通滤波该道路曲线;针对所有...
段虎明马颖石锋严金霞张开斌谢飞
文献传递
基于ADAMS的三维虚拟道路的再现被引量:6
2010年
针对ADAMS仿真软件,提出了三维虚拟道路模型的再现方法和适用于Ftire模型的规则栅格的组合道路的建模方法。利用采集的实际道路不平度的高程数据,结合ADAMS路面文件的编制格式,应用MATLAB语言编写了3D等效容积路面、3D样条道路及组合道路文件,真实的再现了三维虚拟道路。通过对车辆模型在这三种不同道路上的仿真,结果验证了三种道路模型的正确性,表明了组合道路在ADAMS环境中具有良好的可行性。三维虚拟道路的再现为今后道路谱数据库的建立提供了一种行之有效的方法。
朱茂桃严金霞王国林高翔
关键词:ADAMS
基于激光传感器的车载式道路路面坡度测量方法
本发明公开了一种基于激光传感器的车载式道路路面坡度测量方法,在车辆的质心位置安装陀螺仪,通过陀螺仪实时测量车身平面与水平基准面之间的角度值∠3;在车身前后端的左右两侧对称安装有激光位移传感器,通过四个激光位移传感器实时测...
段虎明石锋马颖严金霞张开斌谢飞
文献传递
典型路面的提取与合成方法研究
2013年
介绍道路路面数据测量系统的构成和数据预处理方法。针对道路路面测量数据,提取可表征路面特点的特征参数,包括基本统计量、国际平整度指数和功率谱密度参数等。在此基础上,使用雷达图统计分析工具,提出典型路段的提取与合成算法。并以北京地区真实的海量路面测量数据为例,进行典型路面的提取与合成,得到可反映和表征该地区路面特点的典型路面。总结典型路面的提取与合成方法,展望其应用前景。
段虎明马颖石锋严金霞杨明亮丁渭平
关键词:特征参数提取典型路面
一种汽车用车速表指示误差测试方法
本发明提出了一种汽车用车速表指示误差测试方法,包括汽车用车速表指示误差测试系统,该测试系统包括待测试车辆,还包括设置在所述待测试车辆内的汽车测试仪VBox,以及设置在所述待测试车辆内的测速仪和分析仪;分析仪根据汽车测试仪...
严金霞陈雄邓高攀刘佳豪周海红
基于激光传感器的车载式道路路面坡度测量方法
本发明公开了一种基于激光传感器的车载式道路路面坡度测量方法,在车辆的质心位置安装陀螺仪,通过陀螺仪实时测量车身平面与水平基准面之间的角度值∠3;在车身前后端的左右两侧对称安装有激光位移传感器,通过四个激光位移传感器实时测...
段虎明石锋马颖严金霞张开斌谢飞
主动进气格栅对汽车性能的影响被引量:7
2018年
对3辆样车分别进行有主动进气格栅和无主动进气格栅2个状态下的滑行试验,模拟出实际道路上的阻力情况.从试验得出的滑行数据和滑行阻力曲线分析可知,主动进气格栅能够有效降低整车阻力,随着车速增加效果越来越明显.针对传统燃油汽车,将阻力曲线系数输入到底盘测功机上模拟实际道路阻力情况,得出汽车的燃料消耗量的对比数据.数据分析显示,主动进气格栅能够有效降低传统汽车燃油消耗量,提升整车的燃油经济性.同样,针对纯电动汽车,将阻力曲线系数输入到底盘测功机上模拟实际道路阻力情况,得出续驶里程的对比数据.数据分析显示,主动进气格栅能够有效延长纯电动汽车的续航里程.
严金霞
关键词:滑行试验燃料消耗量续驶里程
基于ADAMS的非平直路面模型的重构与验证被引量:10
2011年
提出了一种基于虚拟样机软件ADAMS的三维虚拟道路模型的重构方法,应用MATLAB语言编制了道路模型生成程序。根据采集的实际道路不平度的高程数据,考虑道路的弯曲、坡度和横断面倾角等特性,并结合ADAMS软件中路面文件的特点,建立了非平直道路的三维等效容积路面模型,真实再现了三维虚拟道路。虚拟道路断面数据的统计特性与实际道路谱的对比分析,验证了道路模型的正确性和虚拟道路模型重构方法的可行性。
严金霞张开斌谢飞王国林段虎明石锋
关键词:道路谱
共2页<12>
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