吴启星
- 作品数：13 被引量：50H指数：4
- 供职机构：国防科学技术大学航天与材料工程学院更多>>
- 发文基金：国防科技技术预先研究基金国家部委资助项目更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术兵器科学与技术自动化与计算机技术电子电信更多>>
- 基于UML的导弹攻防仿真系统设计及实现被引量：18
- 2006年
- 基于分布式仿真技术构建导弹攻防仿真系统已成为评估导弹作战效能的重要手段。针对典型弹道导弹攻防对抗过程,分析了攻防对抗仿真系统构成及功能。采用统一建模语言(UML)对系统用例模型、实体结构模型及行为模型等进行了可视化建模,并采用VC++工具对导弹攻防对抗仿真进行了系统实现。应用实践表明,采用UML进行系统设计,可有效提高导弹攻防对抗等大系统仿真开发的进度与质量。
- 齐照辉王祖尧张为华吴启星
- 关键词：弹道导弹UML
- 弹道导弹中段机动突防研究被引量：11
- 2006年
- 针对弹道导弹中段机动突防问题,在瞬时冲量假设下从理论上研究了速度增量大小、方向和机动时刻对零控脱靶量和落点偏差的影响。研究表明:速度增量大小和机动时刻给定时,零控脱靶量随速度增量方向不同存在极小值和极大值,速度增量方向垂直于视线方向时零控脱靶量接近最大,且最大值近似为待飞时间和速度增量大小的乘积;速度增量大小和机动时刻给定时,落点偏差随速度增量方向的不同存在极小值和极大值,极值点对应的速度增量方向可通过解析方法求解,落点偏差极大值与速度增量大小成正比,且机动时刻越晚,落点偏差极大值越小。该研究可为突防方案设计提供理论基础。
- 吴启星张为华
- 关键词：弹道导弹机动突防零控脱靶量落点偏差
- 弹道导弹中段防御的拦截窗口分析被引量：10
- 2005年
- 根据弹道导弹中段飞行近似为二体运动的特点,应用二体运动理论分析了弹道导弹中段防御的拦截窗口。假设最低拦截点由拦截弹末段寻的飞行正常工作的最低地面高度决定,最高拦截点由拦截弹投射能力决定,给出了根据当前时刻弹道导弹位置和速度求解拦截窗口的算法。对采用最小能量弹道飞行的弹道导弹,给出了根据射程求解拦截窗口的算法,并对不同射程的最小能量弹道,给出了求解拦截窗口的算例。
- 吴启星张为华
- 关键词：弹道导弹
- 基于可信性理论的标准-3拦截弹末段修正能力分析被引量：6
- 2007年
- 基于可信性理论对标准-3拦截弹末段修正能力进行分析。由拦截末段相对运动动力学推导了标准-3拦截弹末段可消除的最大零控脱靶量解析表达式;针对其中的参数不确定性,将不确定参数视为模糊变量运用可信性理论进行建模,采用模糊模拟算法得到标准-3末段可消除的最大零控脱靶量的可能性测度悲观值和乐观值,可信性测度均值和标准差及可能性、必要性和可信性分布函数。本文研究为弹道导弹中段机动突防动力系统设计提供了理论依据,同时为如何根据有限的已知信息获得合理的未知信息提供了有效途径。
- 吴启星李晓斌张为华
- 关键词：零控脱靶量
- 载人飞船应急救生轨道的返回再入动力学与制导问题研究
- 本文建立了飞船应急救生非设计轨道返回模式的三自由度和六自由度的数学模型，并建立了基于Simulink的计算机仿真模型，通过仿真验证了数学模型的合理性和计算机仿真模型的正确性。 在这个基础上，本文对飞船再入标准轨道...
- 吴启星
- 大气层外拦截弹末段修正能力分析被引量：4
- 2007年
- 基于拦截末段相对运动动力学对大气层外拦截弹末段修正能力进行了分析。研究表明:当装药燃烧时间等于待飞时间时,拦截弹可消除的最大零控脱靶量可用结构加速度、待飞时间与燃料比冲的解析表达式描述,且是三者的单调增函数。若以导数最大值为影响拦截弹修正能力大小的指标,则待飞时间影响最大,燃料比冲影响最小,结构加速度的影响介于二者之间;当装药燃烧时间小于待飞时间时,拦截弹可消除的最大零控脱靶量不仅与结构加速度、待飞时间和燃料比冲有关,还与发动机可持续燃烧时间有关,可用四者的解析表达式描述。
- 吴启星刘世勇张为华
- 关键词：大气层外拦截弹零控脱靶量
- 旋转固体火箭发动机研究综述
- 为保证顶级用固体火箭或普通战术火箭飞行轨道稳定性,现有航天器常采用弹体绕自轴旋转方式,即'旋转稳定'方式.为减少各种探测火箭推力偏心和制造不对称影响,减小弹着散布,许多现用发动机也要求在飞行中旋转.针对这种情况,本文对旋...
- 吴启星齐照辉
- 关键词：固体火箭发动机推力偏心
- 文献传递
- '标准-3'拦截弹发动机反设计
- 本文充分收集了美国'标准-3'拦截弹资料,并对其进行了分析和总结,参考国内外同类型发动机,对'标准-3'拦截弹发动机进行了反设计,并用得到的各级发动机参数进行了发动机内弹道性能仿真计算,将仿真结果与'标准-3'拦截弹的性...
- 青龙吴启星张为华
- 关键词：反设计固体火箭发动机内弹道性能
- 文献传递
- 弹道导弹中段机动突防发动机总体优化设计被引量：2
- 2007年
- 针对弹道导弹中段机动突防,提出了一种突防方案的发动机总体参数优化设计。从中段机动突防运动学、动力学出发,基于战术需求明确突防发动机优化设计指标,采用进化算法进行了发动机总体参数优化,并给出了仿真算例。研究表明,速度增量大小和机动时刻给定时,零控脱靶量随速度增量方向的不同存在极小值和极大值,极大值方向近似垂直于视线方向,且最大值近似为待飞时间和速度增量大小的乘积,发动机设计总冲指标即在此理论推导上获取;进化算法有效地解决了8个设计变量、3个约束条件的突防发动机参数优化问题,优化结果合理,且实现了战术要求的脱靶量,很好地满足了弹道导弹中段机动突防对动力系统的要求。
- 吴启星王祖尧张为华
- 关键词：弹道导弹零控脱靶量进化算法
- 大气层外拦截器末段轨控方案分析被引量：2
- 2007年
- 针对采用固体推进剂动力系统的大气层外拦截器,从动力学角度分析了其末段飞行的轨控方案。首先推导了实现给定精度拦截时视线转率的控制范围,之后从提高被动测距可观性的角度给出了轨控发动机控制方式。根据系统延迟和采样频率对控制进行了修正,并讨论了发动机喷嘴开关对轨控推力大小的影响。最后进行了仿真验证。
- 吴启星刘世勇张为华
- 关键词：固体推进剂
