吴赟松
- 作品数：12 被引量：17H指数：3
- 供职机构：西南交通大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家高技术研究发展计划更多>>
- 相关领域：电气工程自动化与计算机技术机械工程交通运输工程更多>>
- 一种采用分形歧管的燃料电池金属泡沫流场
- 本发明公开一种采用分形歧管的燃料电池金属泡沫流场，包括：流场空腔与金属泡沫，在流场空腔内填充有金属泡沫作为流场；气体入口与入口分形歧管，在流场空腔顶端设置有气体入口与入口分形歧管，入口分形歧管的汇集端连接气体入口，入口分...
- 吴赟松李义兵韩莹李奇陈维荣
- 拟动力试验软件及方法研究被引量：1
- 2012年
- 拟动力实验方法是目前研究大型结构的抗震性能的主要实验手段。采用无条件稳定的隐式α-方法代替目前的条件稳定的显式方法,采用数值迭代控制方法进行拟动力实验研究。在此研究的基础上,开发通用的拟动力试验软件,使得进行实验的用户只需输入相关参数,而不用对软件内部进行了解及修改也能对不同类型的结构进行试验。
- 高平吴赟松朱文婷
- 关键词：结构抗震拟动力试验
- 燃料电池输出特性建模与实验分析
- 能源紧缺与环境污染已成为人类社会亟待解决的两大议题。质子交换膜燃料电池(PEMFC)及钒液流电池以能量转换效率高、对环境友好等特点成为目前燃料电池领域备受青睐的两类产品。但这两类燃料电池也存在非线性、强耦合性及大滞后性等...
- 吴赟松
- 关键词：燃料电池建模仿真
- 基于ARM的多通道液压伺服控制系统被引量：2
- 2013年
- 研究了一种以STM32为核心的多通道液压伺服控制系统。分别介绍了系统的硬件设计、软件设计和PID控制算法。硬件部分包括开关量的输入输出模块,基于以太网的通信模块,信号滤波放大模块,A/D转换模块,D/A转换模块,阀颤振模块,功率放大模块。上位机软件由Delphi开发,拥有数据显示、数据保存和分析处理等功能。下位机由PID控制算法对整个系统进行控制。上位机和下位机的通信通过以太网通信模块实现。
- 王如玥吴赟松吴学杰
- 关键词：伺服控制系统STM32DELPHIPID
- 多功能协调式液压控制系统
- 基于PC104模块的多功能协调式液压伺服加载控制系统由监控部分和闭环控制部分组成,可以同时控制多达24通道的作动器,从而实现载荷、位移、应变的三参量反馈控制.文中介绍了本系统的基本功能和特殊功能模块.系统硬件主要由PC1...
- 吴赟松吴学杰
- 关键词：功能模块反馈控制系统结构
- 文献传递
- 全钒液流电池脉动进液实验
- 2018年
- 采用合理的供液方式对提高全钒液流电池系统层面效率至关重要。基于实验室自制的全钒液流单电池及相关设备搭建测试平台,设计并进行了恒流充放电工作模式下的脉动供液实验。测试结果表明:与连续供液方式相比,采用脉动供液能够明显减少泵的能耗(超过80%),且电池能量效率基本保持不变(仅下降5%)。该研究对于提高全钒液流电池系统层面的效率具有重要的参考价值。
- 吴赟松高仕斌高仕斌林纯宇韩明
- 关键词：全钒液流电池
- 基于单片机与FPGA的多通道步进电机控制系统设计被引量：5
- 2012年
- 选用STM32单片机与CycloneⅡ系列FPGA(现场可编程门阵列)芯片为核心控制器、采用Delphi 7软件完成控制系统的上位机人机交互界面,设计了一种多通道步进电机的控制系统,介绍了整个系统硬件电路的设计以及驱动程序的实现,以C语言和Verilog HDL硬件描述语言为基础对系统进行实际测试。
- 高艳艳吴赟松吴学杰黄鸿国
- 关键词：步进电机单片机FPGA控制系统
- 多功能协调式液压控制系统被引量：1
- 2013年
- 基于PC104模块的多功能协调式液压伺服加载控制系统由监控部分和闭环控制部分组成,可以同时控制多达24通道的作动器,从而实现载荷、位移、应变的三参量反馈控制。文中介绍了本系统的基本功能和特殊功能模块。系统硬件主要由PC104模块、信号放大模块、输出模块、通讯模块等组成,软件分别由C语言和Delphi编写。实际应用效果表明:该系统的控制性能十分良好,具有十分广泛的应用前景。
- 吴赟松吴学杰
- 关键词：伺服控制PID
- 多功能多通道协调数字式液压伺服控制系统
- 2012年
- 介绍一套基于PC104的多功能多通道协调数字液压伺服控制系统,该系统由监控部分和闭环控制部分构成,可以同时控制1～24通道的作动器,并实现位移、载荷、应变的三参量控制。重点介绍系统所具有的基本和特殊功能。系统硬件由PC104控制模块、信号调理模块、输出驱动模块、通信模块等组成,软件分别由Delphi和C语言编写。实际应用表明:系统具有良好的控制性能,其应用前景广泛。
- 吴学杰吴赟松
- 关键词：伺服控制
- 基于振动能量及传递函数分析的转向架故障诊断应用被引量：2
- 2015年
- 该文针对转向架故障诊断方法在实际应用中的不足,以国内某线路上列车转向架电机故障分析为例,在对转向架振动机理以及大量实测振动数据分析的基础上,提出联合运用均方根值、功率谱密度和振动传递函数3种特征提取方法作为故障诊断依据。实际应用结果表明,该方法能有效地提取正常和故障状态下转向架各部位振动信号特征信息,并快速、准确地识别出故障源,可用于列车转向架的状态监测和故障识别,为后期的设备更换及构架设计提供可靠依据。
- 曾华吴赟松吴学杰钟知原
- 关键词：转向架故障诊断均方根值功率谱密度传递函数
