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周拜豪

作品数:22 被引量:71H指数:7
供职机构:中国燃气涡轮研究院更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:航空宇航科学技术更多>>

文献类型

  • 18篇期刊文章
  • 3篇会议论文
  • 1篇科技成果

领域

  • 21篇航空宇航科学...

主题

  • 8篇压气机
  • 7篇航空发动机
  • 5篇风扇
  • 4篇轴流
  • 4篇高性能
  • 3篇气动
  • 3篇气动设计
  • 3篇风扇设计
  • 2篇压比
  • 2篇叶盘
  • 2篇叶型
  • 2篇裕度
  • 2篇展弦比
  • 2篇整体叶盘
  • 2篇中介机匣
  • 2篇失速
  • 2篇失速颤振
  • 2篇前掠
  • 2篇轴流压气机
  • 2篇涡轮

机构

  • 16篇中国燃气涡轮...
  • 5篇南京航空航天...
  • 3篇北京航空航天...
  • 2篇第624研究...
  • 1篇北京工业大学
  • 1篇西北工业大学
  • 1篇中国航空工业...
  • 1篇中国航空燃气...
  • 1篇中国航空研究...

作者

  • 22篇周拜豪
  • 5篇尹红顺
  • 4篇兰发祥
  • 4篇程荣辉
  • 3篇余华蔚
  • 3篇吴长波
  • 2篇苏廷铭
  • 2篇周盛
  • 2篇曹志鹏
  • 2篇崔海涛
  • 2篇刘旭
  • 2篇罗秋生
  • 2篇康小云
  • 1篇桂幸民
  • 1篇雷丕霓
  • 1篇张钟
  • 1篇刘波
  • 1篇梁德旺
  • 1篇周克印
  • 1篇张明明

传媒

  • 11篇燃气涡轮试验...
  • 5篇航空动力学报
  • 1篇工程热物理学...
  • 1篇北京航空航天...
  • 1篇大型飞机关键...
  • 1篇大型飞机关键...
  • 1篇中国航空学会...

年份

  • 1篇2017
  • 2篇2016
  • 1篇2015
  • 2篇2014
  • 2篇2012
  • 1篇2010
  • 2篇2009
  • 2篇2008
  • 3篇2007
  • 1篇2006
  • 1篇2000
  • 1篇1999
  • 2篇1994
  • 1篇1993
22 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
高性能七级压气机设计与试验研究
1993年
介绍了高性能推进系统工程预研重点项目之一-高性能七级高压压气机的设计过程和试验情况:围绕着高效率和扩大喘振裕度这两个根本问题,阐述了在各个设计环节包括气动造型,结构设计中所采取的各项措施,给出了试验结果,说明实际达到的指标超过了合同规定值,通过这一课题的研究,提供了先进的原理性样机和级叠加试验方法,并建立了一套完整的压气机设计体系。
詹寿楠周拜豪
关键词:航空发动机压气机
高切线速度低压比单级风扇设计技术及试验验证被引量:3
2016年
针对单级跨声速风扇高切线速度、低压比的特点,采用先进的气动布局及特性分析方法,高切线速度低压比转子设计、低损失可调导叶设计、大攻角范围低损失静子设计技术,以及叶顶激波系控制技术等,完成了该单级风扇的设计,并在此基础上完成机械运转、总性能试验及导叶优化试验。试验结果表明,该单级风扇在满足发动机尺寸设计要求的前提下,各转速流量、效率、压比及稳定裕度均满足设计指标要求,其中效率和稳定裕度远远超过设计指标。
黄磊周拜豪李清华罗璇朱朝艺
关键词:低压比变循环
一种工程实用的多级轴流压气机特性二维数值计算方法被引量:12
2007年
采用二维(轴对称)数学模型,应用流线曲率法求解多级轴流压气机特性.各种不同因素对落后角和损失的影响以分量的形式表示.该方法通过了大量试验数据的校核,具有较高的准确度.对一台多级轴流压气机的计算结果与试验数据的对比分析表明,该方法能较好地预测多级轴流压气机的特性和非设计工况下级间参数的分布.
程荣辉雷丕霓刘波周拜豪周盛
关键词:航空航天推进系统多级轴流压气机流线曲率法二维数值计算
跨、超声速吸附式压气机平面叶栅试验被引量:7
2010年
对跨、超声速吸附式压气机平面叶栅进行了试验研究,试验针对若干抽气位置、抽气量和流动条件不同的叶栅工作状态进行,结果表明:一般在通道激波后、附面层分离前抽气对控制叶片附面层在逆压力梯度区的发展、抑制分离、降低叶栅损失、升叶栅气动性能有较明显的效果;在跨声速叶栅中,抽气量大于某个时抽气才能起到减小损失、改善性能的作用.
兰发祥周拜豪梁德旺黄国平
关键词:涡轮发动机平面叶栅抽气
小展弦比带掠风扇转子叶片的耦合颤振被引量:8
2014年
从结构力学出发,对某发动机整体叶盘进行了盘片耦合振动特性分析,通过分析小展弦比带掠风扇转子叶片的共振转速、耦合颤振和失速颤振,发现了该小展弦比带掠风扇转子叶片存在2阶与3阶动频与静频振型发生变化的特殊现象,揭示了该小展弦比带掠风扇转子叶片为另一种耦合颤振的问题.通过对该小展弦比带掠风扇转子叶片的结构调整,找出了叶片前掠是该叶片发生此类特殊现象的重要影响因素,适当压缩该叶片的前掠后,从设计上避免了发生颤振的可能,提出叶片各阶频率的分离度需满足10%的设计要求.
吴长波周拜豪崔海涛高源
关键词:整体叶盘前掠失速颤振
某三级风扇转子电子束焊接问题处理
2009年
某三级风扇的第二级盘鼓组件由四个钛合金零件采用电子束焊接形成,在焊接后轴颈与第二级盘之间的焊缝时,由于焊接定位止口角度的偏差,造成该条焊缝偏离设计,在将已焊接好的鼓筒进行切割修复过程中造成了氮污染。本文对造成此次第二级盘鼓焊缝偏离设计的原因进行了分析,找出了污染的原因,然后有针对性地进行模拟试验及结构调整,最终挽救了第二级盘鼓焊接组件。
苏廷铭周拜豪
关键词:电子束焊接放电氮污染
中介机匣附面层数值计算与试验分析被引量:1
1994年
对位于低压风扇出口和高压压气机进口间的中介机匣壁面附面层的分布作了数值计算和试验研究。采用反积分和差分方法分别求解有分离的紊流附面层和层流附面层方程,对层流分离到紊流再附着,层流到紊流的转捩及紊流分离进行了判别,并测量了不同进口马赫数条件下的中介机匣壁面的静压和附面层厚度的分布。对比情况说明,计算结果和试验数据基本吻合。
刘旭周拜豪
关键词:中介机匣附面层涡轮风扇发动机层流核心机
高推重比航空发动机两级风扇复合材料缠绕箍环技术
肖军李勇周拜豪罗秋生张旭坡高峰宣红庆张钟周克印吴海桥
该项目属于航空发动机核心机部件和高性能树脂基复合材料领域。涉及航空发动机、材料加工工程、机械设计与加工、计量与测试等学科。旨在运用耐高温复合材料技术解决高推重比发动机两级风扇减轻重量、提高发动机的推重比。主要创新为:首次...
关键词:
关键词:航空发动机复合材料风扇推重比
定制叶型技术及其在压气机设计中的应用被引量:13
2000年
发展了一种先进、实用的定制叶型技术 ,并应用于六级压气机叶片设计。这种叶型具有更高的临界马赫数、更大的攻角范围和更高的载荷能力 ,是目前国际上最先进的亚声速和跨声速叶型之一。采用这种叶型能够提高压气机效率和喘振裕度。
程荣辉周拜豪余华蔚康小云
关键词:压气机航空发动机
高负荷后掠风扇设计若干基本问题被引量:9
1999年
单鹏桂幸民周盛周拜豪程荣辉兰发祥
关键词:轴流压气机风扇航空发动机
共3页<123>
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