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余华蔚

作品数:13 被引量:26H指数:2
供职机构:中国燃气涡轮研究院更多>>
相关领域:航空宇航科学技术电气工程机械工程更多>>

文献类型

  • 10篇期刊文章
  • 3篇会议论文

领域

  • 11篇航空宇航科学...
  • 1篇机械工程
  • 1篇电气工程

主题

  • 4篇优化设计
  • 3篇循环发动机
  • 3篇压气机
  • 3篇涡轮
  • 3篇涡轮基组合循...
  • 3篇流道
  • 3篇航空发动机
  • 2篇气动
  • 2篇马赫数
  • 2篇机匣
  • 2篇高马赫数
  • 2篇TBCC
  • 2篇处理机匣
  • 1篇单级
  • 1篇多目标优化
  • 1篇多目标优化设...
  • 1篇压比
  • 1篇压气机性能
  • 1篇压气机叶片
  • 1篇叶栅

机构

  • 13篇中国燃气涡轮...
  • 1篇西北工业大学
  • 1篇贵州航空发动...

作者

  • 13篇余华蔚
  • 4篇程荣辉
  • 3篇周拜豪
  • 3篇尹红顺
  • 3篇王俊
  • 2篇曹志鹏
  • 2篇蓝发祥
  • 2篇黄磊
  • 1篇兰发祥
  • 1篇杨小平
  • 1篇吴艳辉
  • 1篇陈仰军
  • 1篇夏联
  • 1篇姜正礼
  • 1篇王永明
  • 1篇蔡留成
  • 1篇康小云
  • 1篇杨伟

传媒

  • 10篇燃气涡轮试验...
  • 1篇探索 创新 ...

年份

  • 1篇2016
  • 2篇2015
  • 3篇2014
  • 1篇2013
  • 1篇2011
  • 1篇2010
  • 1篇2009
  • 2篇2000
  • 1篇1999
13 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
某TBCC进气机匣流道评估与优化
本文对某TBCC发动机进气机匣流道进行流道方案优化。首先通过对原进气机匣进行全三维流场计算,对进气机匣流道的流场和性能进行分析,得出原进气机匣流道中气流损失过大,总压恢复系数不满足指标要求,需进行优化;然后根据流场分析结...
王俊余华蔚
关键词:涡轮基组合循环发动机优化设计
文献传递
高马赫数、大弯角静时型设计与分析
该文描述了高马赫数、大弯角静叶型的设计与分析情况。叶型设计采用混合反问题方法,通过多个方案的筛选,得出一套最优叶型,并且对于这一套叶型的叶栅进行了设计与非设计状态的三维分析,计算了叶栅性能及其内部流畅,证明设计叶型具有低...
余华蔚蓝发祥程荣挥
关键词:高马赫数
定制叶型技术及其在压气机设计中的应用被引量:13
2000年
发展了一种先进、实用的定制叶型技术 ,并应用于六级压气机叶片设计。这种叶型具有更高的临界马赫数、更大的攻角范围和更高的载荷能力 ,是目前国际上最先进的亚声速和跨声速叶型之一。采用这种叶型能够提高压气机效率和喘振裕度。
程荣辉周拜豪余华蔚康小云
关键词:压气机航空发动机
高马赫数、大弯角静叶型设计与分析被引量:2
2000年
描述了一种高马赫数、大弯角静叶型的设计方法与结果分析情况。叶型设计采用混合反问题方法 ,通过多个方案的筛选 ,得出一个最优叶型 ,并且对于这一个叶型的叶栅进行了设计与非设计状态的三维分析 ,计算了叶栅性能及其内部流场。三维分析结果显示此设计叶型具有低损失、大工作范围的特点。本研究为在轴流风扇、高压压气机中应用高马赫数、大弯角叶型提供了有力的依据。
余华蔚蓝发祥程荣辉
关键词:高马赫数叶栅
民用飞机发动机增压级设计与试验研究被引量:4
2010年
本文介绍了某三级增压级的设计与试验研究。该增压级是根据支线飞机发动机对增压级的要求,针对民机的技术特点,发展和应用了多项关键技术,通过设计和试验研究,在国内首次研制成功全工况性能优异的满足民机增压级性能要求的三级增压压气机部件。其试验性能全面达到和超过其性能指标要求,填补了我国在民机增压级设计技术方面的空白,为我国大型客机增压压气机的设计提供了技术支持,也为民机发动机的研制奠定了坚实、可靠的基础。
余华蔚程荣辉夏联
高压比串列风扇气动设计被引量:1
2014年
以提高单级风扇压比为目标,深入研究已有高压比风扇技术,提出一种新型双排串列、斜流风扇结构。针对串列风扇气动布局的新特征,发展了串列风扇通流设计方法及基于非均匀有理B样条叶型中线生成方法。利用新建立的气动设计系统,进行了串列风扇气动布局设计与分析,开展了高负荷串列叶片流动匹配研究,并采用三维造型等多项先进技术,成功实现了进口全超声串列静叶设计。三维数值模拟结果显示:新结构串列风扇动叶之间流动匹配良好,超声静叶激波后的流动分离得到有效控制,高负荷条件下串列风扇仍保持良好性能。
尹红顺周拜豪余华蔚曹志鹏
关键词:通流设计数值仿真
某TBCC进气机匣流道评估与优化
本文对某TBCC发动机进气机匣流道进行流道方案优化。首先通过对原进气机匣进行全三维流场计算,对进气机匣流道的流场和性能进行分析,得出原进气机匣流道中气流损失过大,总压恢复系数不满足指标要求,需进行优化;然后根据流场分析结...
王俊余华蔚
关键词:涡轮基组合循环发动机优化设计
压气机叶片气流流动发声机理的初步试验研究被引量:2
2013年
以平面叶栅为试验研究对象,研究了叶片槽道气流旋涡与噪声声压级的关系。在此结果的基础上,以某发动机高压压气机零级静子叶片组成扇形试验件,在不同进口气流速度和攻角下,进行了叶片发声试验研究。得出了不同进口气流速度和攻角下,叶片出口气动噪声频谱及声压级的变化规律,认为分离区内强烈的气流脉动是其噪声产生的根源,且产生的较高能量的宽频噪声或宽频激振源会对构件产生声疲劳破坏,应引起足够重视并进行深入研究。
尹红顺王永明余华蔚姜正礼
关键词:航空发动机压气机激振
超声速串列静叶设计
2015年
高压比单级风扇静叶进口全超声,气流转折角大于50°,常规单排静叶难以达到这样高的负荷水平,采用串列静叶结构是一种有效的技术手段。针对进口超声的基元叶型,采用灵活控制中线形状的基元叶型设计方法,优化叶型前缘激波结构,降低激波、附面层干扰引起的损失。在级环境下,对分别采用新方法和定制叶型方法设计的串列静叶进行详细的性能对比,三维数值模拟结果显示:应用新方法设计的高负荷串列静叶,可降低激波损失,优化叶排通道内的激波结构,有效控制尾迹分离,改善叶片排间的流动匹配,提高串列风扇性能。
曹志鹏尹红顺周拜豪余华蔚
关键词:航空发动机高负荷激波结构
单级跨声风扇处理机匣径向倾角变化对性能的影响
2011年
采用全三维定常数值方法研究轴向倾斜缝径向倾角变化对某单级跨声风扇性能及内部流场的影响,在该风扇上进行了两种常用不同倾角的数值研究。数值结果表明,两种不同倾角的机匣处理都提高了风扇的失速裕度,但也使得风扇的等熵效率减小。在相同机匣结构下,45°倾角比60°倾角的扩稳效果更好,效率损失也更小。另外,还详细分析了风扇内部流场,揭示了倾角变化对风扇性能影响的流动机理。
黄磊余华蔚吴艳辉
关键词:机匣处理流场
共2页<12>
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