宋丹丹
- 作品数：35 被引量：69H指数：5
- 供职机构：长沙理工大学汽车与机械工程学院更多>>
- 发文基金：湖南省自然科学基金国家自然科学基金河南省社会科学界联合会调研课题更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程动力工程及工程热物理金属学及工艺更多>>
- 车用铸态Ti-5.5Al合金热压缩变形行为研究被引量：2
- 2021年
- 用铸态Ti-5.5Al-3.0Nb-3.0Zr-1.2Mo合金为基材,在Gleeble-3800D热模拟测试机上高温压缩测试,变形温度为750~900℃,变形速率为0.001~1 s^(-1),总变形比例为75%。结果表明:应变提高,铸态合金加工硬化明显,流变应力呈直线增大;到达峰值应力后,组织开始软化,在软化与硬化过程达动态平衡时,获得稳定流变。处于低变形温度下,动态软化受应变率影响最明显,合金软化受变形温度与应变率共同作用。升温至850℃,存在动态再结晶现象,表现为动态回复。以较低应变率变形时,促进动态再结晶的快速完成,α相可促进动态再结晶转变。提高应变率后,合金中的β相软化机制由动态再结晶转变成局部塑性流变。
- 杨涛宋丹丹
- 关键词：显微组织
- 汽车异径三通管成形数值分析及试验研究
- 2022年
- 管材胀形技术是一种减重、节材、节能,且广泛应用于汽车零部件的制造技术。为研究该异径三通管的变形机制和各工艺参数的影响,基于ABAQUS软件对异径三通管进行了数值仿真,分析了成形工艺参数(过渡区圆角、摩擦因数、轴向进给加载路径)对支管高度、壁厚分布及成形载荷的影响,并对异径三通管成形工艺参数进行了优化;应用塑性有限元方法,分析异径三通管在胀形成形过程的变形趋势。结果表明:当加载进给量为12 mm,过渡圆角半径R和摩擦因数μ的取值区间分别在[6,6.5]mm和[0.1,0.2]时,能满足产品需求;通过采用数值模拟得到的异径三通管的成形工艺参数,能有效避免成形缺陷的产生,缩短产品的开发周期,得到合格的产品。
- 朱若岭宋丹丹崔源
- 关键词：有限元法试验验证
- 基于小波网络逆系统的汽油机瞬态空燃比预测控制研究
- 2021年
- 为实现瞬态空燃比精确控制,提出基于小波网络逆系统的复合预测控制策略。利用小波网络辨识空燃比系统逆模型,实现对瞬态空燃比系统中进气量的动态前馈补偿,并将该逆系统与原系统串联构成一伪线性系统,然后结合动态矩阵控制对系统的扰动、误差等进行修正,实现对非线性、时滞、时变的瞬态空燃比系统的预测控制;最后利用瞬态工况试验数据进行仿真,并与台架试验数据进行对比,结果表明小波网络逆模型能高精度地逼近空燃比瞬态过程,结合动态矩阵控制可提高系统的鲁棒性和抗干扰能力,该复合预测控制策略能实现、也适合发动机瞬态工况空燃比的精确控制。
- 杨涛宋丹丹
- 关键词：汽车汽油机小波网络动态矩阵控制
- 经济目标下车辆最佳维护周期的研究被引量：2
- 2014年
- 车辆最佳维护周期可提高车辆的技术状况,保证行车安全,减少维修费用。利用更新理论和更新函数,基于费用最低这一优化目标,建立车辆最佳维护周期数学模型,选取大众速腾1.6 L样本车相关数据,对模型进行求解,确定出车辆的最佳维护周期。结果显示选取的样本车,在维护周期为8 582 km时,其单位行驶里程维护费用最低;并利用样本车对模型的有效性进行了验证,运行试验表明该数学模型,有效、可靠,可完全用于指导实际车辆的维护保养工作。
- 宋保林宋丹丹
- 关键词：车辆工程
- 宝马轿车总线故障诊断
- 2014年
- 故障现象
有1辆2011年11月生产的宝马523Li轿车（F18）,发动机为N52,行驶里程12.5万km。在开车过程中突然熄火,无法再起动。踩下制动踏板,当按下START按键时发动机无法起动,同时仪表失灵,刮水器不停的工作。
- 宋丹丹
- 关键词：宝马轿车刮水器START故障诊断诊断插座搭铁
- 车辆横摆角速度的广义预测控制研究
- 本文将广义预测控制算法引入车辆横向稳定性控制中,通过将车辆非线性模型线性化,建立了横摆角速度的预测模型和参考模型,根据车辆速度和转向盘转角信息来预测车辆未来时刻横摆角速度的输出,并与参考模型横摆角速度比较,根据横摆角速度...
- 吴义虎宋丹丹侯志祥袁翔
- 关键词：广义预测控制稳定性车辆
- 文献传递
- 弯道路面车辆稳定性的预测控制仿真被引量：7
- 2012年
- 为提高车辆弯道行驶的稳定性,针对车辆横向稳定性控制中的非线性问题,提出了一种基于预测控制的车辆横向稳定性控制方法。建立了车辆转向运动的简化模型,利用预测控制策略,通过差动制动产生附加力矩来控制车辆的横摆运动,同时以车辆侧偏角和横摆角速度为反馈输入变量来校正消除系统误差,设计了车辆预测控制系统,并对控制系统在转向轮阶跃输入和正弦输入2种工况分别进行了仿真研究。仿真结果表明,施加控制的车辆与无控制的相比,横摆角速度与侧偏角的输出稳态值减小,超调量降低,表明该方法能有效地控制车辆横摆角速度和侧偏角,提高车辆转向时的横向稳定性。特别对行驶于低附着路面的车辆,控制效果更加明显,同时该方法也能有效地减轻驾驶员操纵负担。
- 杨涛宋丹丹
- 关键词：汽车工程预测控制弯道仿真
- 劳动教育融入高职汽车专业课程全过程教学设计与实践被引量：3
- 2022年
- 为切实推动劳动育人任务实施,部署好专业课堂这一主战场,充分发挥专业课教师主力军效应,以高职汽车核心专业课程为载体设计劳动育人教学,紧紧围绕这一育人目标,科学构建课前、课中、课后,线上线下全方位体系化的专业课程劳动育人教学全过程,并依托汽车专业实习实训,参与真实的生产劳动和服务性劳动,增强职业认同感和劳动自豪感,侧重学生多维多主体的过程性的精准开展教学评价,实现了汽车专业技能培养与劳动意识、劳动行为、劳动感悟培育的同向同步培育。
- 宋丹丹
- 关键词：劳动教育专业课程教学设计
- 一种焊接机械手教学实训装置
- 本发明提供一种焊接机械手教学实训装置，涉及教学实训领域。该焊接机械手教学实训装置，包括底板，所述底板的上方设置有推拉门体，所述推拉门体的上表面设置有教学用具，所述底板的下表面固定连接有箱体，所述箱体的内部设置有升降装置，...
- 宋丹丹杨涛秦军磊李扬吴衍张五悦朱帅帧
- 文献传递
- 弯道路面车辆稳定性的模糊控制仿真研究
- 2009年
- 文中建立了车辆转向运动的简化模型,利用模糊控制策略,通过差动制动产生附加力矩来控制车辆的横摆运动,同时以车辆侧偏角和横摆角速度为反馈输入变量来校正消除系统误差,设计了车辆模糊控制系统,并对控制系统在不同车速下进行了仿真分析。仿真结果表明,施加控制的车辆与无控制的相比,横摆角速度与侧偏角的输出稳态值减小,超调量降低,改善了车辆的横向稳定性。特别在高速情况下,控制效果更加明显。
- 杨涛宋丹丹
- 关键词：车辆模糊控制仿真
