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陆卫

作品数:5 被引量:18H指数:3
供职机构:苏州轨道交通有限公司更多>>
发文基金:苏州市科技计划项目更多>>
相关领域:交通运输工程经济管理更多>>

文献类型

  • 4篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 4篇交通运输工程
  • 1篇经济管理

主题

  • 4篇轨道交通
  • 2篇信息服务
  • 2篇城市轨道交通
  • 1篇地铁
  • 1篇地铁站
  • 1篇地下空间
  • 1篇行车
  • 1篇实例分析
  • 1篇票价
  • 1篇票价制定
  • 1篇自行车
  • 1篇熵权
  • 1篇熵权系数
  • 1篇快速轨道交通
  • 1篇服务水平
  • 1篇TOPSIS...
  • 1篇层次分析
  • 1篇层次分析法
  • 1篇城市
  • 1篇城市快速轨道

机构

  • 5篇苏州轨道交通...
  • 3篇东南大学
  • 1篇同济大学

作者

  • 5篇陆卫
  • 2篇张宁
  • 2篇黄卫
  • 1篇陈晖
  • 1篇彭培培
  • 1篇杨利强
  • 1篇季彦婕
  • 1篇陈学武
  • 1篇安萌

传媒

  • 1篇城市轨道交通...
  • 1篇武汉理工大学...
  • 1篇交通运输工程...
  • 1篇现代城市轨道...

年份

  • 2篇2010
  • 3篇2009
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
以城市快速轨道交通引领苏州地下空间综合开发
结合苏州市的实际情况,分别提出苏州老城区商业中心和新城区核心以苏州城市快速轨道建设为契机进行地下空间综合开发的不同模式。
彭培培陆卫
关键词:城市地下空间
文献传递
基于TOPSIS法的自行车停车场布局应用研究——南京鼓楼地铁站实例分析被引量:3
2010年
现代交通设施布局选址过程中,越来越多的面临着多属性多方案优先级排序、在多备选方案中选取最优方案等问题。本文将多目标决策分析法——TOPSIS法应用到自行车停车场布局选址研究中,采用熵权系数法进行决策指标权重的计算,避免了传统方法中主观性强等弊端;并且针对南京鼓楼地铁站确定合理的自行车停车场选址决策指标,基于TOPSIS法完成鼓楼站自行车停车场选址的理论研究;最后通过对鼓楼地铁站的实地调研,进行了详尽分析,对理论上获得的自行车停车场选址结果进行分析检验,验证了该方法的有效性和实用性。
安萌陆卫陈学武季彦婕
关键词:熵权系数
城市轨道交通出行者信息服务优化分析被引量:1
2009年
从出行者角度出发,将城市轨道交通信息服务分为出行前、路途、车站内和列车内信息服务四类,设计了城市轨道交通信息服务优化的具体流程,以此来提高出行者对轨道交通信息服务的满意程度,营造出一个优良的轨道交通出行环境。
陆卫陈晖张宁
关键词:城市轨道交通信息服务
城市轨道交通出行者信息服务水平评价被引量:5
2010年
为了提高城市轨道交通的服务水平,减少出行者在出行过程中的时空消耗,对城市轨道交通出行者信息服务评价进行了相关分析。从出行者角度出发,将城市轨道交通信息服务分为出行前信息服务、路途信息服务、车站内信息服务和列车内信息服务。根据上述分类方法来获取评价指标,同时借助轨道交通出行者满意度调查和AHP(层次分析法)分别得到各指标的满意度值和权重值。基于满意度值和权重值将信息服务指标分为四种不同类型,优化改善次序,以此提高出行者信息服务水平来吸引更多客流,营造一个优良的轨道交通出行环境。
陆卫张宁张宁陈晖
关键词:城市轨道交通信息服务服务水平
基于层次分析法的轨道交通票价制定方法被引量:9
2009年
为了制定合理的轨道交通线网票价,从政府、运营企业和乘客三方面对选取票价制定方法进行了详细分析。以影响因素为准则、以各种票价制定方法为方案,建立轨道交通票价制定层次分析法选择模型。算例分析得出平均运营成本定价、拉姆塞定价和博弈论定价三种方法的层次总排序向量为(0.325 8,0.346 6,0.327 6),拉姆塞定价方法最符合该城市轨道交通实际。
陆卫张宁杨利强黄卫
关键词:轨道交通票价制定层次分析法
共1页<1>
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