顾怀中
- 作品数：24 被引量：91H指数：5
- 供职机构：东南大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金江苏省社会发展科技计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程经济管理理学更多>>
- 一种车辆排队长度测算的方法及系统
- 一种车辆排队长度测算的方法及系统，通过建立城市道路组合交通流模型，将车流量信息分为稳定流和组合流，可准确模拟现实车流量信息。通过对道路进行数字化图形的采集，可使数字化图形的原始地图中的像素点作为道路的坐标，设定采样时间间...
- 顾怀中陆建王锦尧叶坚苏子毅
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- 一种大型活动期间交通意外事件的检测确认方法及系统
- 本发明公开了一种大型活动期间交通意外事件的检测确认方法及系统，检测确认方法包括：构建城市交通地理信息数据库、城市交通历史数据库、大型活动信息数据库、城市交通意外事件历史处置数据库、城市交通意外事件信息数据库；将各个数据库...
- 陆建石巍高金喆苏子毅顾怀中于焕凯
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- 一种面向大型活动车队的交通信号灯控制方法和系统
- 本发明公开了一种面向大型活动车队的交通信号灯控制方法和系统，具体包括：采集两个道路交叉口间的路段在无车辆行驶时的数字化原始图形；根据原始图形确定路段所能容纳的最大车辆长度；采集车队到达上游交叉路口时路段的数字化瞬时图形；...
- 陆建顾怀中洪媛媛陈文斌胡晓健
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- 城市交通系统管理技术的研究
- 该文提出了利用推算模型获得所研究的道路网的交通流量OD矩阵,再根据交通系统管理措施将交通流量OD矩阵加载到路网上,以分析交通管理措施实施对整个研究路网交通的作用.针对车辆在路段上和交叉口进口道上行驶存在速度之差,该文提出...
- 顾怀中
- 关键词：交通信号控制
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- 一种交叉口信号配时控制信息传输方法
- 本发明提出一种交叉口信号配时控制信息传输方法，该方法通过信号灯状态信息采集装置和信号灯状态信息发布装置，将信号灯状态信息和配时信息发布到指定的信息覆盖范围。机动车进入该范围后，安装在机动车上的车载终端接收信号灯状态信息和...
- 胡晓健苏子毅仇彤石巍顾怀中
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- 用固支梁挠度曲线模拟高速路基本超车过程被引量：17
- 2003年
- 高速公路上两车间超车过程是最为基本的一种超车过程,传统模型不够简洁。为此,提出用固支梁挠度曲线表示较快车辆的速度-时间关系曲线,由此得到了一种无格子模型。与传统方法作了比较,得到了有用的结论。此模型被用于实际的车辆行驶时间的计算中,计算结果与实际基本相符。
- 薛国新顾怀中
- 关键词：高速公路交通流超车
- 南京市城区交通供需分析及管理方法思考
- 2018年
- 随着机动车保有量的不断增长,南京市道路设施与人民需求的矛盾日益突出,交通供需矛盾亟需解决。进行南京城市交通供需平衡研究,在调研南京市城市道路交通系统现状的基础上,开展城市交通需求和供给预测,量化未来面临的交通供需失衡程度;总结南京市现阶段道路交通管理措施,提出符合南京发展需要的交通管理对策。
- 李效叶坚徐冉窦亮顾怀中陈音金川杨徐宁
- 关键词：交通管理
- 第十届全国运动会南京赛区交通组织方案研究及后评估
- 杨涛胡小翔钱林波金晓雪杨煜琪严庆陵於昊顾怀中陈茜毕衍蒙何小洲张燕欣陆琪陈文斌杨明汤祥
- 全国第十届运动会是南京迄今为止所举办的最大体育盛事，交通组织是保证十运会成功举办的关键性工作。本研究的目的就是根据十运会交通需求和南京道路交通实际状况，制定十运会交通组织实施方案，确保圆满完成十运会安全保卫和交通组织工作...
- 关键词：
- 关键词：交通组织
- 一种城市交通应急资源布局方法及装置
- 本发明提供了一种城市交通应急资源布局方法及装置，该方法包括如下步骤：将整个路网中的每条路段划分为多个单元；分别判断各个路段的各个单元是否是事故易发点，若是则根据事故易发等级将事故易发点至少分为一级事故易发点和二级事故易发...
- 陆建顾怀中武丽佳陈文斌赵顗
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- 高速公路交通流问题的分段固支梁计算机仿真模型被引量：15
- 2003年
- 用分段固支梁模型描述高速公路上三车辆行驶过程。给定了三车辆的初始位置,整个时间过程被分为不同的时间段,每一时间段内车辆具有一定的排列次序,任意一个车辆或者处于跟车过程中,或者处于超车过程中。基于梁挠度曲线方程给出车辆在超车和跟车过程中的速度-时间关系曲线解析表示式。这些解析表示式中包含一定个数的参量,用于体现司机行为;各有关时间段的起始和终了端点则根据有关车辆运动距离相等的条件及跟车和超车的判别条件确定。由计算机自动给出计算任意时刻各车辆位置的公式。与传统方法相对比,该方法考虑建立尽可能大范围的局部模型(跟车或超车模型)并明确给出不同阶段局部模型的衔接方法,因而能较好地刻画车辆的行驶过程。旨在为开发出类似于Maple的高速公路交通流仿真软件奠定基础。
- 薛国新顾怀中
- 关键词：高速公路交通流仿真MAPLE
