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夏明智

作品数:3 被引量:9H指数:2
供职机构:同济大学汽车学院更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程航空宇航科学技术更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 3篇机械工程
  • 3篇交通运输工程
  • 1篇航空宇航科学...

主题

  • 3篇电池
  • 3篇电池汽车
  • 3篇散热
  • 3篇散热器
  • 3篇汽车
  • 3篇燃料电池
  • 3篇燃料电池汽车
  • 2篇风扇
  • 1篇整车
  • 1篇整车试验

机构

  • 3篇同济大学

作者

  • 3篇许思传
  • 3篇夏明智
  • 2篇李有才
  • 1篇周奕
  • 1篇陈建立
  • 1篇赵建洪

传媒

  • 1篇汽车工程
  • 1篇上海汽车
  • 1篇交通节能与环...

年份

  • 1篇2008
  • 2篇2007
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
燃料电池汽车散热系统的设计被引量:3
2007年
燃料电池汽车因其自身特性的原因,在散热上同传统内燃机汽车相比面临着更严峻的问题。散热器的散热可以考虑通过加大风扇的功率、增加散热器的面积以及改变散热器的布置位置三种方案,上述三种措施在某款燃料电池轿车上得到了实际应用,经试验验证,证明了方案的可行性。
夏明智许思传李有才乐伟陈建立周奕
关键词:燃料电池汽车风扇散热器
燃料电池汽车散热试验研究被引量:5
2008年
在转鼓试验台架上进行燃料电池汽车的整车试验,利用阶梯等速法研究散热器的工作性能。试验结果表明,在不改变散热器布置的情况下,燃料电池在较低环境温度下散热很好,但是当环境温度高于45℃后,原有散热器的散热能力已无法满足燃料电池的要求,需要对冷却系统进行改进。
许思传夏明智赵建洪乐伟陈建利
关键词:燃料电池汽车整车试验散热器
燃料电池汽车散热系统的设计被引量:2
2007年
燃料电池汽车因为其自身特性的原因,在散热上同传统内燃机汽车相比面临着更严峻的问题,散热器的散热可以考虑通过加大风扇的功率、增加散热器的面积以及改变散热器的布置位置来实现,上述3种措施在某款燃料电池轿车上得到了实际应用,经试验验证,证明了方案的可行性。
夏明智许思传李有才乐伟陈建立周奕
关键词:散热器风扇燃料电池汽车
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