赵建洪
- 作品数：3 被引量：14H指数：2
- 供职机构：同济大学汽车学院更多>>
- 相关领域：动力工程及工程热物理航空宇航科学技术交通运输工程机械工程更多>>
- 燃料电池汽车散热试验研究被引量：5
- 2008年
- 在转鼓试验台架上进行燃料电池汽车的整车试验,利用阶梯等速法研究散热器的工作性能。试验结果表明,在不改变散热器布置的情况下,燃料电池在较低环境温度下散热很好,但是当环境温度高于45℃后,原有散热器的散热能力已无法满足燃料电池的要求,需要对冷却系统进行改进。
- 许思传夏明智赵建洪乐伟陈建利
- 关键词：燃料电池汽车整车试验散热器
- 电喷汽油机可变进气和配气系统的设计
- 2006年
- 以某一电喷汽油发动机为研究对象，利用现代先进技术——可变进气歧管结构和可变气门定时，提出优化方案，对其进行结构设计，利用BOOST模拟计算软件，建立可变的进气和配气系统模型，分析影响进气充量的各种因素，并通过实验进行验证。
- 许思传陆玉佩陆渊赵建洪程钦
- 关键词：充气效率可变进气配气系统
- 电喷汽油机可变进气和配气系统的设计被引量：9
- 2006年
- 换气过程进行的好坏,直接影响着汽油机的动力性、经济性和排放性能。进气和配气系统对汽油机充气效率有着决定性的影响,是汽油机换气过程的主要影响因素之一。本文以某一电喷汽油发动机为研究对象,利用现代先进技术———可变进气歧管长度、可变气门升程和可变气门定时,提出优化方案,对其进行结构设计,利用BOOST模拟计算软件,建立可变的进气和配气系统模型,分析影响进气充量的各种因素,并通过实验进行验证。
- 许思传陆玉佩陆渊赵建洪程钦
- 关键词：充气效率可变进气配气系统
