张建锐
- 作品数：8 被引量：34H指数：3
- 供职机构：中国第一汽车集团公司技术中心更多>>
- 发文基金：国家科技重大专项高等学校国家重点实验室和教育部重点实验室访问学者专项基金更多>>
- 相关领域：动力工程及工程热物理交通运输工程机械工程更多>>
- 重型柴油机EGR-VGT控制策略开发及研究
- 根据控制系统旁路开发思想,利用快速控制原型系统,在CA6DL2重型柴油机上建立EGR-VGT控制策略,完成稳态及瞬态性能试验.试验结果表明该控制策略能够满足发动机稳态及瞬态试验要求,使发动机达到国Ⅳ排放标准.
- 张建锐刘斌刘江唯李俊牛薪淳
- 关键词：柴油机稳态性能瞬态性能
- 文献传递
- CA6SE1系列天然气发动机
- 窦慧莉李骏李建群李丰军尹占英姜立常立家杜喜云闫涛李鹏吴世友李玉方王伟刘东航戈非张慧英刘家伟刘守顺邢喜春崔勇陈海娥王宇魏荣李凯武彬张建锐霍福祥殷淑杰张淑华李景学
- 该项目作为国家《清洁汽车产业化关键技术研究与示范项目》重点科技攻关项目之一，主要研究开发了满足欧Ⅲ排放标准的CA6SE1系列电控单燃料大型公交车用CNG发动机。该发动机功率的覆盖范围为132～155kW，与当前国内外同类...
- 关键词：
- 关键词：天然气发动机电控喷射技术
- 柴油机分配泵电控系统的标定
- 针对柴油机不同的运行工况提出了不同的标定目标:起动工况起动顺畅、污染小;怠速工况运行平稳、排放低;排放法规考察工况严格限制排放;其他工况有好的经济性等.试验在装有VP37电控分配泵的柴油机上进行.经过大量台架试验优化,较...
- 于秀敏李学民张建锐高跃
- 关键词：内燃机工程电控柴油机分配泵
- 文献传递
- 闭环控制喷油定时实现柴油机排放性能优化的试验研究被引量：2
- 2004年
- 本文阐述了闭环控制喷油定时的实际意义,并利用针阀升程传感器信号作为反馈,说明了闭环控制喷油定时的实现及计算方法。利用针阀升程传感器来闭环控制喷油定时具有较高的工作稳定性和可靠性,在试验中验证了其精度范围,并结合欧-Ⅲ排放达标项目的试验,利用闲环控制喷油定时进行了电控柴油机的标定匹配,较好的实现了柴油机排放性能的优化。
- 李学民于秀敏高跃张建锐
- 关键词：内燃机喷油定时柴油机
- 重型柴油机SCR尿素喷射控制策略研究
- 商用车国Ⅳ排放法规即将在全国实行。相比国Ⅲ排放法规,国Ⅳ排放法规在PM和NO_x限值上要更加严格,其中NO_x减少30%,PM减少80%。 针对国Ⅳ排放法规政策,一汽早在2006年即开始研究国Ⅳ排放法规政策、技术路线、控...
- 张建锐
- 关键词：离线仿真快速控制原型
- 文献传递
- 柴油机分配泵电控系统的标定被引量：14
- 2004年
- 针对柴油机不同的运行工况提出了不同的标定目标:起动工况起动顺畅、污染小;怠速工况运行平稳、排放低;排放法规考察工况严格限制排放;其他工况有好的经济性等。试验在装有VP37电控分配泵的柴油机上进行。经过大量台架试验优化,较详细地分析了管理系统内部控制参数对柴油机性能的影响,并根据不同的优化目标确定了VP37的基本控制MAP。标定优化后的柴油机各项性能得到了整体提高,并且通过了严格的欧ⅢESC稳态循环测试。
- 于秀敏李学民张建锐高跃
- 关键词：内燃机工程电控柴油机分配泵
- VP37电控燃油分配泵与CA498ZL柴油机的匹配标定研究
- 本论文的主要内容是BOSCH公司VP37电控燃油分配泵与大连柴油机厂CA498Z发动机的匹配标定研究，并结合EGR、VNT及氧化催化器进行达标试验。
经过VP37电控泵与CA498Z发动机的原机匹配，初步掌握了...
- 张建锐
- 关键词：柴油机电控燃油喷射
- 文献传递
- 电控柴油机起动工况的标定匹配研究被引量：12
- 2004年
- 研究了安装VP37电控分配泵柴油机起动工况的标定匹配。借助VS100先进的实时测量和后处理功能及对排放的测量,分析了燃油系统控制参数对起动过程的影响。用曲轴转速分析法分析起动过程简单易行,而且能判断各缸循环的失火情况。在综合衡量排放和起动性能的基础上,确定了电控燃油系统起动模块的控制参数,标定后的柴油机起动顺畅,排放低。
- 李学民于秀敏高跃张建锐
- 关键词：电控柴油机起动
