贺志伟
- 作品数：13 被引量：12H指数：3
- 供职机构：北方工业大学更多>>
- 发文基金：北京市科技计划项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程电子电信更多>>
- 一种高PSR CMOS带隙基准电路设计被引量：3
- 2014年
- 为了降低芯片电路功耗，电源电压需要不断的减小，这将导致电源噪声对基准电压产生严重影响。为此针对这一问题进行相关研究，采用SMIC 0.18μm工艺，设计出一种低功耗、低温度系数的高PSR带隙基准电压源。仿真结果表明，该设计带隙基准源的PSR在50 kHz与100 kHz分别为-65.13 dB和-53.85 dB；在2-6 V电源电压下，工作电流为30μA，温度系数为30.38 ppm/℃，电压调整率为71.47μV/V。该带隙基准适用于在低功耗高PSR性能需求的LDOs电路中应用。
- 贺志伟姜岩峰
- 关键词：带隙基准电压低功耗电源抑制电路设计
- 基于车路协同技术的交通控制方法研究
- 随着移动通讯技术与自动控制技术的发展,智能交通逐渐成为了交通领域发展的一大热门方向,同时也为各国缓解交通问题提供了新的解决思路,其中车路协同技术是一个重要方向。在城市格局已定和随着城市人口激增城市用地变得紧张的情况下,采...
- 贺志伟
- 关键词：多维数据交通流特性
- 文献传递
- 一种无纸化排队取号系统
- 本发明涉及一种无纸化排队取号系统。顾客领号时用手机APP扫描二维码，识别成功后页面跳转，显示该营业网点所支持的业务选项，顾客此时只需通过触屏点击所要办理的业务即可。选择完毕跳转到排号信息页面，显示办理的业务信息，并实时更...
- 张志永张福生贺志伟
- 文献传递
- 基于分散式菱形立交桥的交通组织对比研究
- 2017年
- 以一种在美国得到成功运用的菱形立交桥——分散式菱形立交桥(Diverging Diamond Interchange)为研究对象,主要从安全效益、控制效能两方面展开研究,采用常规数据分析比较法,结合交通组织优化方案评价指标,通过借鉴美国较为成熟的经验和相关实验数据,与传统立交桥、平面交叉口从上述两方面做详细的对比,最后总结出三者中最优的交通组织方式。结果表明:分散式菱形立交桥在综合以上两方面对比之后是最优的交通组织方式,故而是交通道路设计者的首选。
- 李占宏贺志伟赵璟瑞
- 基于车路协同下的现代有轨电车协同控制技术研究被引量：3
- 2017年
- 随着交通问题的日益严重,许多国家及城市都在大力发展公共交交通,现代有轨电车成为重点发展对象。我国在这方面处于起步阶段,以单点主动优先控制为主。利用VISSIM仿真平台,并以某城市有轨电车为例进行研究,主要针对共享路权交叉口的系统控制提出基于车路协同下的现代有轨电车协同优先控制。通过仿真模拟环境验证得出:采用车路协同下的现代有轨电车协同控制策略可以提高其运行速度与运行效率,以及降低了对社会车辆的影响。
- 贺志伟刘小娟张杨杨宁志猛
- 关键词：现代有轨电车VISSIM仿真
- CMOS射频超宽带信号发生电路设计
- 随着科技的进步,我国的通信行业也在快速发展,由刚开始的电缆通信已发展到现代的无线通信。然而,这并不能满足人们对通信的需求。我们渴望无线通信有更好的通信质量,比如传输速度、安全性等。现代无线通信,采用窄带技术,需要载波信号...
- 贺志伟
- 关键词：UWBBPSK高数据传输速率NF
- 文献传递
- 基于蓝牙技术的智能交通调查仪
- 本实用新型是一种基于蓝牙技术的交通调查仪，由检测终端和电脑端两大部分构成。终端设备通过内置的蓝牙模块实时的检测周围的蓝牙信号，GPS模块该终端的实时的位置信息，终端设备实时的将所获得的蓝牙信息，位置信息及时间等实时的通过...
- 宁志猛张福生张志永贺志伟鲍冠文
- 文献传递
- 基于城市双向两车道路网的优化方法
- 2017年
- 为了解决我国双向两车道的混乱没问题,提出了一种有效的优化方法。首先,分析了国内双向两车道存在的环境和交通流特性。其次,分析了路网存在的问题、原因以及总结了解决问题的思路,最后以辽宁省盘锦市兴隆台区一区域为例,提出可行性优化方案。将双向行驶改为单向行驶,类似"环岛交通",并用VISSIM进行仿真,设置相同的外部环境,放置检测器,选取同样的交通数据进行对比分析。仿真实验表明单向行驶优化方法是缓解这一区域问题的一种合理有效的方法。
- 贺志伟李赵
- 关键词：城市VISSIM仿真
- 一种车辆绿波行驶路线规划装置
- 本实用新型是一种车辆绿波行驶路线规划装置，由信号机无线发射模块、路段中继器和车载终端三部分构成。无线发射模块通过路段中继器将绿灯剩余时间及红绿灯状态信息以无线信号形式覆盖到路口。车载终端接收无线信息，结合GPS模块和地图...
- 张志永张福生贺志伟王慧娴
- 文献传递
- 基于分享经济的电动汽车智能控车系统设计被引量：1
- 2017年
- 随着互联网技术的发展、智能手机的普及,社会闲置资源可以与不同的需求者进行信息匹配。在"分享经济"的新型商业模式下,本设计融合嵌入式、移动互联网、OBD接口、TCP/IP、WebService等技术,在电动汽车的基础上设计了一种集车辆在线监测和控制为一体的智能控车系统,让电动汽车成为一种可以"线上操作、线下使用"的"互联网产品"。用户通过用车APP可以实时查看"互联网约租车企业"车辆的位置、续航里程、电池电量等信息;同时可以通过用车APP的智能寻车、无钥匙进入、一键启动等功能发现、打开并使用目标车辆从而实现车辆的使用权分享。
- 李赵贺志伟
- 关键词：分享经济互联网OBD
