张杨杨
- 作品数：7 被引量：15H指数：3
- 供职机构：北方工业大学更多>>
- 发文基金：北京市科技计划项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程自动化与计算机技术更多>>
- 基于车路协同下的现代有轨电车协同控制技术研究被引量：3
- 2017年
- 随着交通问题的日益严重,许多国家及城市都在大力发展公共交交通,现代有轨电车成为重点发展对象。我国在这方面处于起步阶段,以单点主动优先控制为主。利用VISSIM仿真平台,并以某城市有轨电车为例进行研究,主要针对共享路权交叉口的系统控制提出基于车路协同下的现代有轨电车协同优先控制。通过仿真模拟环境验证得出:采用车路协同下的现代有轨电车协同控制策略可以提高其运行速度与运行效率,以及降低了对社会车辆的影响。
- 贺志伟刘小娟张杨杨宁志猛
- 关键词：现代有轨电车VISSIM仿真
- 基于现代有轨电车运行特性的绿波带优先控制方法被引量：1
- 2017年
- 以现代有轨电车行驶特性、运行规律为基础,在有轨电车运行线路上采用绿波带信号控制方案,同时结合单点现代有轨电车优先控制技术,从宏观控制和微观控制两个层面实现有轨电车信号优先,提高运营效率,降低对社会交通的干扰。
- 张杨杨
- 关键词：现代有轨电车绿波带信号优先
- 基于Android平台的交通信号机无线遥控系统被引量：1
- 2017年
- 设计与实现了基于Android平台的交通信号机无线遥控系统。系统主要包括Android遥控单元、无线接入单元以及信号机接入单元,实现Android智能终端与智能信号机的短距离无线数据交互,实现了基于移动终端设备的信号机短程遥控功能。
- 张杨杨
- 关键词：ANDROID交通信号机无线
- 现代有轨电车交通信号优先控制技术
- 随着我国城市对环境的要求,以及构建多方式综合交通体系的需要,很多城市开始大力发展公共交通。环境友好型的现代有轨电车交通系统是一种环保、高效的中低运量城市轨道交通系统,因其具有建设成本低、建设周期短、运行速度快、舒适度高、...
- 张杨杨
- 关键词：现代有轨电车运行特性交通信号控制
- 文献传递
- 城市交通信号控制系统综述被引量：5
- 2016年
- 从控制方式和工程设计两个方面介绍了城市交通信号控制系统的研究现状和发展趋势,对不同种类的控制器进行了比较和分析,总结了城市交通信号控制系统工程设计方面的几点结论,最后提出了几点城市道路交通控制系统进一步研究的思路.
- 田玉林张杨杨
- 关键词：城市道路交通工程设计控制器网络化控制
- 一种辅助盲人过马路装置
- 本实用新型公开了一种辅助盲人过马路装置，包括信号机无线发射器和手持终端，所述手持终端的外部包括扬声器、盲文显示屏、拨动开关、音量调节按钮和开关机按键；手持终端的内部包括无线接收模块、GPS模块、振动器和微处理器，所述拨动...
- 张志永张福生赵琦张杨杨于洪斌
- 文献传递
- 环岛优化控制方法研究被引量：1
- 2015年
- 当交通流量较小时,环岛可以较好地协调路口的交通需求,随着流量的增加,环岛将成为拥堵的瓶颈。由于环岛内部及换到出入口存在冲突点和交织段,引入信号控制可以减少冲突,将可能造成交通堵塞的车流从时间上加以分离,降低不同交通流之间的干扰,使不同流向的车辆连续通过,提高了环岛的通行能力。以某市环岛为例,通过VISSIM仿真,验证优化的控制方法。
- 张志永张杨杨
- 关键词：控制方法VISSIM仿真
