何铮斌
- 作品数：5 被引量：8H指数：2
- 供职机构：重庆大学更多>>
- 发文基金：重庆市自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程自动化与计算机技术更多>>
- 驱动力分配控制对车辆转向行驶稳定性的影响被引量：5
- 2013年
- 为提高转向工况下四轮驱动汽车的行驶稳定性,分析了轴间和轮间扭矩分配特性,建立了四轮驱动汽车动力学模型,研究了驱动力分配对车辆转向行驶稳定性的影响,提出了基于横摆力矩的驱动力矩分配控制策略,并在单移线工况下进行控制性能仿真分析。结果表明:采用提出的驱动力矩分配控制策略,能根据车辆的行驶状态主动地分配后轴左、右轮的驱动力,有效抑制车辆过多转向和不足转向趋势,提高整车的转向性能和侧向稳定性。
- 胡建军刘辉何铮斌
- 关键词：汽车工程四轮驱动汽车扭矩分配操纵稳定性
- 基于动态响应的无级变速传动系统速比控制策略
- 2012年
- 为提高无级变速车辆的动态性能,建立无级变速传动动力学模型,在考虑后备功率对速比变化率的影响后,计算出由后备功率所限制的最大速比变化率,并运用Matlab/Simulink对汽车的急加减速工况进行仿真。结果表明:采用速比变化率控制方法能有效消除汽车的负加速现象,使汽车加减速过程中的平顺性得到明显提高,且能够提高汽车加减速时的响应速度。
- 胡建军何铮斌刘永刚秦大同
- 关键词：无级变速传动速比控制策略仿真
- 转向工况下四轮驱动汽车扭矩分配控制研究
- 随着汽车技术的发展，人们对汽车动力性、操纵稳定性和安全性等各种性能的要求越来越高。四轮驱动技术由于能充分利用车轮的附着力，获得尽可能大的驱动力，因此越来越多的高档轿车和运动型汽车都开始应用这项技术。本文以某轻型四轮驱动汽...
- 何铮斌
- 关键词：四轮驱动汽车扭矩分配横摆力矩控制策略性能仿真
- 文献传递
- 使手动变速器不能换至一个或几个挡位的改装方法
- 本发明公开了一种使手动变速器不能换至一个或几个挡位的改装方法，该方法是：将手动变速器不需要使用挡位对应同步器的同步环拆下，在同步环的环体外圆加工出与滑块一一对应且与滑块宽度相等的锁止槽，将加工完成后的同步环装回原位，并使...
- 胡建军李康力刘永刚胡明辉何铮斌
- 文献传递
- 使手动变速器不能换至一个或几个挡位的改装方法
- 本发明公开了一种使手动变速器不能换至一个或几个挡位的改装方法，该方法是：将手动变速器不需要使用挡位对应同步器的同步环拆下，在同步环的环体外圆加工出与滑块一一对应且与滑块宽度相等的锁止槽，将加工完成后的同步环装回原位，并使...
- 胡建军李康力刘永刚胡明辉何铮斌
- 文献传递
