刘应清
- 作品数：37 被引量：323H指数：12
- 供职机构：西南交通大学机械工程学院更多>>
- 发文基金：“八五”国家科技攻关计划铁道部科技研究开发计划四川省应用基础研究计划项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程建筑科学一般工业技术更多>>
- 微型面包车的流场特征及数值计算要点被引量：13
- 2002年
- 微型面包车与其它客车有明显差异 ,因此其周围流场就有着不同的特征。以风洞试验数据为参考 ,对长安某微型面包车进行了外流场数值模拟 。
- 杜子学刘应清
- 关键词：微型面包车
- 客运车辆火灾轰燃条件仿真研究被引量：2
- 2008年
- 基于能量平衡方程建立了热烟气层轰燃模型,经量纲归一化和微分同胚变换,得到属于燕尾突变的势函数.研究了客运车辆火灾的系统控制变量和工况条件的关系.控制变量的突变分叉集空间将火灾分为轰燃区和非轰燃区.在轰然区,可利用势函数的特性曲线和微商图得出火灾的不稳定点,再由不稳定点取值计算轰燃发生时热烟气层的温度.车辆火灾算例表明,车厢内部发生轰燃时的热烟气层平均温度为898.3 K,与实测的数值吻合较好.
- 雷兵王清远刘应清
- 关键词：客运车辆火灾轰燃仿真
- 人流量变化大的公共建筑新风量及空调冷负荷特性探讨
- 探讨了人流量变化大的公共建筑新风量及空调冷负荷的动态特性,提出了室内人数、新风量和新风负荷的动态设计方法,并以实际商场为例进行负荷计算。结果表明,采用室内人数、新风量和新风负荷的动态方法计算的空调冷负荷才具有真正意义上的...
- 革非毕海全刘应清
- 关键词：空调冷负荷节能
- 文献传递
- 用相对热指标确定成都地铁环控设计中的温度设计标准被引量：14
- 2002年
- 在地铁环境控制系统设计标准的各设计参数之中 ,与热环境 (热舒适性 )密切相关的温度标准对环控系统的设计和运营费用的影响最大。本文以美国供暖制冷空调工程师学会 (ASHRAE)提出的相对热指标(RWI)作为衡量人体热舒适性的标准 ,对国内外部分已建及待建地铁系统的温度标准进行比较、分析 ,通过计算 ,初步确定成都市待建地铁系统温度设计标准为站厅 2 9℃ ,站台 2 8℃ ,并在此设计标准上分析了乘客由进站至出站整个过程中RWI值和热舒适感的变化规律 。
- 王春冯炼刘应清
- 关键词：地铁环境控制
- 人流量变化大的公共建筑新风量及空调冷负荷特性探讨被引量：2
- 2005年
- 探讨了人流量变化大的公共建筑新风量及空调冷负荷的动态特性,提出了室内人数、新风量和新风负荷的动态设计方法,并以实际商场为例进行负荷计算.结果表明,采用室内人数、新风量和新风负荷的动态方法计算的空调冷负荷才具有真正意义上的动态特性,并且可以大大节省空调系统的配置和能耗.
- 革非毕海全刘应清
- 关键词：空调冷负荷节能
- 明线上高速列车会车压力波研究
- 雷波刘应清
- 关键词：高速列车压力波高速铁路
- 非正交曲线坐标系下的三维钝体绕流流动数值计算
- 张小钢刘应清
- 关键词：流体流动计算方法
- 太阳辐射对微型面包车车室内温度场及空调热负荷的影响被引量：8
- 2002年
- 文采用有限容积法,使用大型计算流体力学软件Star-CD对微型面包车车室温度场进行了模拟分析,在分析过程中,通过有太阳辐射和无太阳辐射两种边界条件下的室内温度场分布的对比,探讨了太阳辐射对微型面包车车室内空调热负荷和热舒适性的影响。
- 申绪兵杜子学刘应清
- 关键词：太阳辐射微型面包车室内温度场数学模型
- 越江隧道多竖井分段纵向式通风计算方法的研究与应用被引量：2
- 2000年
- 用一维不可压缩、非稳态管内流动模型描述公路隧道气流流动与浓度分布 ,并结合实际的越江隧道 ,对各种工况下隧道内空气流动状况和污染物浓度分布进行了模拟计算。
- 冯炼刘应清
- 关键词：公路隧道数值模拟纵向式通风
- 高速列车列车风与人体安全距离研究
- 雷波刘应清
- 关键词：高速列车交通运输安全行车安全
