吴志伟
- 作品数：5 被引量：33H指数：3
- 供职机构：华南理工大学更多>>
- 发文基金：广东省自然科学基金国家自然科学基金佛山市科技发展专项基金更多>>
- 相关领域：自动化与计算机技术机械工程交通运输工程建筑科学更多>>
- 基于视频的车辆流量自动检测方法设计被引量：2
- 2012年
- 提出了一种基于视频的车流量自动检测方法,首先用高斯平均法对一定数量视频帧图像进行训练得到初始背景,然后用基于卡尔曼滤波的背景差法提取前景以及背景更新,最后用双虚拟检测线法进行车辆计数。通过对实际道路车辆视频文件进行试验,检测准确率达到90%,满足实际应用要求。
- 吴志伟范彦斌卢清华
- 关键词：卡尔曼滤波车流量检测
- 基于视频的车流量检测技术研究
- 近年来，基于视频的车流量检测技术以其参数设置灵活、检测范围广、安装维护方便等优点得到广泛应用。本文以相机拍摄的道路视频为研究对象，重点研究车流量检测技术中的车辆检测与车辆跟踪算法，并结合VC++与OpenCV开发一套全天...
- 吴志伟
- 关键词：车流量检测背景差法车辆跟踪
- 一种低成本微定位平台的设计与仿真被引量：7
- 2013年
- 针对半导体及微纳制造等领域对微定位系统低成本高精度的要求,根据以宏观的输入获得微观的输出、低精度驱动器输入获得高精度输出的设计思想,设计了一种基于柔性铰链差式杠杆机构的低成本微定位平台。在该平台中,通过设计位移缩放机构,将驱动器的宏观输入位移进行比例缩小,实现平台的微观输出,降低微定位平台的成本。分析了微定位平台的刚度,并根据该平台定位机构所受载荷的不同,设计了两种不同的柔性铰链。在此基础上,建立了该平台的有限元分析模型,采用ANSYS对该平台的应力进行了分析,并对该平台的输出位移进行了仿真。仿真结果证明了该微定位平台的可行性。
- 卢清华吴志伟范彦斌张宪民
- 基于ABAQUS二次开发的外伸端板节点数据库的研究及应用
- 传统钢结构设计中通常假定梁柱连接节点为理想铰接或刚接，然而实际却往往与此不符。外伸端板连接由于其具备良好的耗能能力，构造简单，施工安装方便等，备受研究人员关注。该连接形式是一种典型的半刚性连接，其转动特性对框架整体响应有...
- 吴志伟
- 关键词：钢结构外伸端板连接力学性能
- 基于混合高斯模型的运动车辆检测方法被引量：15
- 2013年
- 针对目前在车辆检测中广泛应用的混合高斯模型(GMM)存在的缺陷,提出了一种改进的GMM运动车辆检测方法。对于GMM运行过程中'鬼影'长期存在的缺陷,通过采用新的权值和方差更新方法,加速'鬼影'的消除,改善其车辆检测性能;对于传统的GMM对所有像素点均采用固定分布数建模造成的内存空间浪费,通过设定一个分布数上限值,对未达到上限值的像素点采用分布数自适应变化的方法,有效地减少模型总分布数,节约内存空间。实验结果表明,改进后的GMM在'鬼影'的消除和计算速度上具有较大的优势。
- 卢清华吴志伟范彦斌张宪民
- 关键词：智能交通车辆检测背景差法
