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宁波

作品数:3 被引量:6H指数:1
供职机构:兰州交通大学土木工程学院更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 3篇建筑科学
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇有限元
  • 1篇有限元软件
  • 1篇水泥
  • 1篇水泥浆
  • 1篇水泥浆体
  • 1篇隧道
  • 1篇隧道衬砌
  • 1篇隧道衬砌结构
  • 1篇围岩
  • 1篇围岩变形
  • 1篇细粉
  • 1篇磨细
  • 1篇磨细粉煤灰
  • 1篇孔结构
  • 1篇黄土隧道
  • 1篇浆体
  • 1篇粉煤灰
  • 1篇ANSYS
  • 1篇ANSYS有...
  • 1篇ANSYS有...

机构

  • 3篇兰州交通大学
  • 1篇杨凌职业技术...

作者

  • 3篇宁波
  • 2篇李科兴
  • 1篇胡建明
  • 1篇王敏

传媒

  • 2篇河南建材
  • 1篇杨凌职业技术...

年份

  • 1篇2008
  • 2篇2007
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
不同掺量磨细粉煤灰对水泥浆体孔结构的影响
2007年
掺加磨细粉煤灰后,增加了水化产物的数量,改善了孔的结构分布,随粉煤灰掺量增加,最可几孔径向小孔方向移动,体系的密实度得到进一步提高。
李科兴宁波
关键词:水泥浆体磨细粉煤灰孔结构
黄土隧道衬砌背后空洞对隧道衬砌结构影响分析被引量:6
2008年
衬砌裂损是隧道病害中常见的问题,也是严重威胁结构安全的一个重要因素。文章针对铁路运营隧道病害的检测结果,对衬砌背后空洞进行平面弹塑性计算分析,得出不同位置、不同大小的空洞以及空洞群对结构各截面受力及位移影响的系统认识,明确提出衬砌结构与围岩结合的不紧密性是恶化衬砌受力条件、造成围岩进一步松动、进而造成衬砌裂损的一个重要原因;还对直墙式及曲墙式衬砌所受到的不同影响进行了比较分析,认为曲墙式衬砌拱部结构能较好地将内力传递给边墙,由边墙部分承受较大的水平抗力,优化了整体结构的受力,从而降低背后空洞对衬砌结构的影响。通过对计算结果的系统分析和研究,合理解释了实际检测中的问题。
王敏宁波李科兴
基于Ansys有限元软件在节理参数对围岩变形的敏感性分析
2007年
运用Ansys有限元分析软件探讨节理参数对围岩变形的影响。具体分析了节理的弹性模量、泊松比、倾角、连通率及其节宽比对围岩变形的影响,主要就各节理参数对位移量值大小的影响进行了敏感性分析,并得到了一些有益的结论。
胡建明宁波
关键词:ANSYS围岩
共1页<1>
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