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王敏

作品数:3 被引量:11H指数:2
供职机构:杨凌职业技术学院更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 3篇建筑科学
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇影响因素
  • 1篇水泥稳定
  • 1篇水泥稳定碎石
  • 1篇水泥稳定碎石...
  • 1篇碎石
  • 1篇碎石基层
  • 1篇隧道
  • 1篇隧道衬砌
  • 1篇隧道衬砌结构
  • 1篇土工
  • 1篇土工击实试验
  • 1篇稳定碎石
  • 1篇稳定碎石基层
  • 1篇路用
  • 1篇路用性能
  • 1篇路用性能分析
  • 1篇煤灰
  • 1篇黄土隧道
  • 1篇击实
  • 1篇击实试验

机构

  • 3篇杨凌职业技术...
  • 1篇兰州交通大学

作者

  • 3篇王敏
  • 1篇宁波
  • 1篇李科兴
  • 1篇张建辉

传媒

  • 2篇杨凌职业技术...
  • 1篇粉煤灰综合利...

年份

  • 1篇2015
  • 1篇2011
  • 1篇2008
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
黄土隧道衬砌背后空洞对隧道衬砌结构影响分析被引量:6
2008年
衬砌裂损是隧道病害中常见的问题,也是严重威胁结构安全的一个重要因素。文章针对铁路运营隧道病害的检测结果,对衬砌背后空洞进行平面弹塑性计算分析,得出不同位置、不同大小的空洞以及空洞群对结构各截面受力及位移影响的系统认识,明确提出衬砌结构与围岩结合的不紧密性是恶化衬砌受力条件、造成围岩进一步松动、进而造成衬砌裂损的一个重要原因;还对直墙式及曲墙式衬砌所受到的不同影响进行了比较分析,认为曲墙式衬砌拱部结构能较好地将内力传递给边墙,由边墙部分承受较大的水平抗力,优化了整体结构的受力,从而降低背后空洞对衬砌结构的影响。通过对计算结果的系统分析和研究,合理解释了实际检测中的问题。
王敏宁波李科兴
浅谈土工击实试验在工程中的应用被引量:2
2011年
以工程实际为依托,根据击实试验结果在实际工程中的应用深入浅出的将土工击实试验的理论基础、作用机理做了详细的描述;对试验主要使用仪器、试验所用土样的制样、击实过程及试验数据处理步骤进行了说明;并对可能会影响试验结果的因素进行了归纳和总结。
张建辉王敏
关键词:土工击实试验影响因素
不同掺量粉煤灰的水泥稳定碎石基层综合路用性能分析被引量:3
2015年
在温度变化或失水作用下,水泥稳定碎石基层材料产生的收缩应变如果超过材料本身所能承受的极限拉应变,就会造成沥青路面的早期破坏。本文针对不同掺量粉煤灰的水泥稳定碎石半刚性材料,进行了力学性能和收缩性能试验,通过对试验结果的分析可以得出粉煤灰的掺入可以改善和提高水泥稳定碎石材料的综合路用性能,并确定出了粉煤灰最佳的掺量值。
王敏
关键词:掺量粉煤灰水泥稳定碎石路用性能
共1页<1>
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