您的位置: 专家智库 > >

席鑫鑫

作品数:4 被引量:10H指数:2
供职机构:南京农业大学工学院更多>>
发文基金:国家教育部博士点基金国家自然科学基金江苏省农机局基金项目更多>>
相关领域:农业科学金属学及工艺交通运输工程机械工程更多>>

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 1篇学位论文
  • 1篇会议论文

领域

  • 2篇农业科学
  • 1篇金属学及工艺
  • 1篇机械工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 2篇神经网
  • 2篇神经网络
  • 2篇拖拉机
  • 2篇网络
  • 2篇仿真
  • 2篇BP神经
  • 2篇BP神经网
  • 2篇BP神经网络
  • 1篇液压
  • 1篇液压悬挂
  • 1篇液压悬挂系
  • 1篇液压悬挂系统
  • 1篇中点位移法
  • 1篇随机中点位移...
  • 1篇汽车
  • 1篇综合度
  • 1篇总线
  • 1篇走路
  • 1篇先进制造技术
  • 1篇路面

机构

  • 4篇南京农业大学
  • 1篇塔里木大学

作者

  • 4篇席鑫鑫
  • 2篇李晓勤
  • 2篇鲁植雄
  • 1篇郭兵
  • 1篇李和
  • 1篇赵苗苗

传媒

  • 1篇农业工程学报
  • 1篇农机化研究
  • 1篇江苏省汽车工...

年份

  • 2篇2012
  • 1篇2011
  • 1篇2010
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
我国汽车先进制造技术的研究现状
汽车工业曾经是工业经济时代的"宠儿",被誉为"改变世界的机器"。制造技术和生产运作方式的发展随着汽车发展而发展,同时带动汽车工业的革命,推动汽车工业的发展。本文在对其概念阐述的基础上,分析了国内外汽车先进制造技术的发展现...
席鑫鑫
关键词:汽车先进制造技术
文献传递
基于CAN总线的拖拉机液压悬挂系统力位综合调节的研究
拖拉机作业环境比较恶劣,且工况复杂,影响因素多,因此很难用精确的数学模型对其进行描述。近些年来,随着计算机、电子控制、人工智能与网络通讯等高新技术的快速发展及其在拖拉机上的应用,又使得拖拉机的电控单元越来越多。本文以拖拉...
席鑫鑫
关键词:CAN总线BP神经网络DSP
文献传递
基于分形特征的交通运输车辆行走路面的三维重构被引量:5
2012年
为获得路面激励,通过理论推导实现基于分形特征的交通运输车辆行走路面的三维重构。对国际与国家规定的标准路面谱进行逆傅里叶变换以产生随机路面样本,用轮廓均方根法获得路面平均分形维数(1.59);结合二维路面的统计特征,根据随机中点位移法和三角剖分法,建立三维路面理论模型;对各等级路面进行三维仿真,其纵向任一截面可作为二维仿真路面。该建模理论适合行走路面的三维重构。
李晓勤鲁植雄席鑫鑫赵苗苗
关键词:分形仿真路面随机中点位移法
力位综合度系数的仿真及分析——基于BP神经网络被引量:2
2012年
为解决拖拉机电液悬挂系统的力位综合控制问题,提出了综合度系数的概念,采用BP神经网络建立了综合度系数模型,并应用Matlab对其进行了仿真试验。试验结果表明,该方法可行,为拖拉机电液悬挂系统的力位综合控制的实施提供了理论指导。
席鑫鑫鲁植雄李和李晓勤郭兵
关键词:BP神经网络
共1页<1>
聚类工具0