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廖俊棠

作品数:5 被引量:7H指数:1
供职机构:重庆交通大学土木建筑学院更多>>
发文基金:重庆市交通委员会交通科技计划项目更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 1篇学位论文
  • 1篇会议论文

领域

  • 4篇交通运输工程
  • 1篇建筑科学

主题

  • 3篇处治
  • 2篇地基处治
  • 2篇碎石
  • 2篇碎石桩
  • 2篇加筋
  • 2篇高液限土
  • 2篇格栅
  • 2篇格栅加筋
  • 1篇挡土
  • 1篇挡土墙
  • 1篇道路工程
  • 1篇地基
  • 1篇垫层
  • 1篇影响因素
  • 1篇有限元
  • 1篇软基
  • 1篇碎石桩处理
  • 1篇碎石桩复合地...
  • 1篇土工
  • 1篇土工格栅

机构

  • 5篇重庆交通大学

作者

  • 5篇廖俊棠
  • 4篇吴国雄
  • 2篇辛恕杰
  • 1篇温泉
  • 1篇丁静声
  • 1篇左杨
  • 1篇车竞

传媒

  • 2篇重庆交通大学...
  • 1篇公路交通科技

年份

  • 1篇2009
  • 3篇2008
  • 1篇2007
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
格栅加筋垫层加固高液限土地基的效果分析被引量:1
2009年
针对西南山区高液限土地基特殊的工程性质,结合砂石垫层和土工格栅在地基加固中共同作用的特点,用土工格栅加筋垫层来加固高液限土地基。利用平面应变弹塑性有限元数值分析方法,对这种加固方式的作用机理进行了分析,结果表明加筋垫层能显著改善地基的受力和变形性状,增强地基的稳定性。同时,对加筋位置、加筋层数、筋材模量等参数对加固效果的影响及其规律进行了研究和总结。最后,通过比较离心模型试验与数值分析结果后发现两者相差不大,说明数值分析所采用的本构关系、计算模型和参数是合理的,数值模拟能较好的反映高液限土地基加固后的变形规律,数值分析的结果具有可信度。
吴国雄丁静声廖俊棠辛恕杰
关键词:道路工程有限元加固效果影响因素离心模型试验
基于范例推理法的公路软基沉降系数估算
分层总和法在公路软基沉降计算中广泛使用。因此,选择合理的沉降系数对分层总和法的计算结果进行修正具有重要的理论和现实意义。针对影响沉降系数因素的复杂性和多变性,提出了基于范例推理法的软基沉降系数估算模型,并对模型的机理、范...
Liao Juntang廖俊棠Wu Guoxiong吴国雄
关键词:公路软基分层总和法
碎石桩处理高液限土地基的离心试验研究被引量:1
2008年
高液限土是一种对工程有害的特殊土。为了处治高液限土地基,对室内土工离心模型试验进行分析,利用离心机产生离心力场,提高模型土体的体积力,形成人工重力。模拟高液限土地基在碎石桩处理后的固结性状,观测地基模型的变形和沉降。试验结果表明,碎石桩复合地基措施确实能改善地基的受力和变形性状,极大增强地基的稳定性。
吴国雄左杨廖俊棠
关键词:高液限土地基处治碎石桩
山区高液限土公路地基处治技术研究
我国的西南山区广泛分布着高液限土,随着经济的快速发展,越来越多的高等级公路修筑于高液限土地基之上,高液限土地基的工程问题也日益受到重视。本文以重庆石忠高速公路的地基处治工程为依托,对高液限土地基的处治技术做了系统的研究,...
廖俊棠
关键词:高液限土土工格栅加筋垫层碎石桩复合地基
文献传递
FLAC在高液限土路堑边坡前期稳定性分析和处治后评价中的应用被引量:1
2008年
结合石忠高速公路高液限土路堑边坡特殊的工程性质,利用FLAC对边坡进行了前期稳定性分析;得到了一定坡度下坡高与安全系数的拟合关系式及一定坡度下边坡的临界高度,为沿线路堑边坡的稳定性评价提供理论依据。分别模拟了削坡和挡土墙处治边坡的过程,并对边坡的稳定性及处治效果做出评价,为采用合理的处治措施提供依据。
吴国雄温泉辛恕杰车竞廖俊棠
关键词:稳定性挡土墙
共1页<1>
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