张鹏飞
- 作品数：17 被引量：32H指数：3
- 供职机构：成都信息工程大学更多>>
- 发文基金：国家重点基础研究发展计划国家自然科学基金四川省自然科学基金更多>>
- 相关领域：天文地球自动化与计算机技术交通运输工程机械工程更多>>
- 青藏高原西部地表热通量输送的低频特征被引量：8
- 2009年
- 以1997年9月—1998年10月青藏高原西部改则地区自动气象站（AWS）近地层连续观测的梯度资料为基础,计算了高原西部地面感热通量、蒸发潜热通量及地面热源强度,应用Marr小波变换重点分析了地表热通量输送以及与此相关的降水量、土壤湿度和土壤热通量的周期振荡特征。结果表明：地面感热具有明显的30~60天低频振荡,并且在夏季存在准8天的中期振荡;蒸发潜热和降水量以准双周振荡为主。土壤热通量以30~50天低频振荡为主,夏季还存在准8天的中期振荡;土壤湿度在冬季呈现明显的30~50天低频振荡,夏季则为20~30天的低频振荡。
- 张鹏飞李国平尹建昌
- 关键词：青藏高原西部地表热通量降水量土壤湿度低频振荡
- 一种基于网络安全的车联网数据态势感知方法
- 本发明属于物联网技术领域，公开了一种基于网络安全的车联网数据态势感知方法，对单个车状态相关信息进行分析，选择因素集U和评语集V；确定各个因素评价向量；AHP层次分析法确定因素集中各因素的权重向量；模糊分析运算；接着对车所...
- 李飞张鹏飞廖祖奇章嘉彦李如翔
- 文献传递
- 青藏高原改则地区地表热通量输送的低频特征
- 以1997年9月至1998年10月青藏高原西部改则地区自动气象站（AWS）近地层连续观测的梯度资料为基础,计算了高原西部地面感热通量、蒸发潜热通量及地面热源强度,应用墨西哥帽小波变换重点分析了地表热通量输送以及与此相关的...
- 张鹏飞李国平
- 关键词：青藏高原西部地表热通量降水量土壤湿度低频振荡
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- 青藏高原改则地区地表热通量输送的低频特征
- 以1997年9月至1998年10月青藏高原西部改则地区自动气象站(AWS)近地层连续观测的梯度资料为基础，计算了高原西部地面感热通量、蒸发潜热通量及地面热源强度，应用墨西哥帽小波变换重点分析了地表热通量输送以及与此相关的...
- 张鹏飞李国平
- 关键词：地表热通量降水量土壤湿度低频振荡
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- 青藏高原西部地表反射率的合成分析被引量：2
- 2007年
- 利用中（国）日（本）青藏高原陆面过程合作试验（GAME/Tibet）设立于青藏高原西部狮泉河和改则两地自动气象站（AW S）1997~1998年观测的大气、辐射和土壤等资料,计算了两地的逐时地表反射率,并进行了日平均、月平均和日合成分析,据此讨论了青藏高原西部地表反射率的若干变化特征,并在计算了对反射率影响最大的因子——太阳高度角的基础上,着重讨论了青藏高原西部地表反射率的日变化特征。结果表明：夏半年,由于降水使土壤湿度增大,植被生长、地表反射率值较低;冬半年,受土壤湿度减小、雪盖覆盖影响,地表反射率值较高,12月平均值可达0.5以上。而地表反射率的日变化特征表现为,清晨、黄昏地表反射率高,中午地表反射率低,大致呈U形曲线,与太阳高度角的变化相反。该工作有助于深入了解高原地区地表反射率的平均状况及其变化特征。
- 张鹏飞李国平
- 关键词：青藏高原地表反射率太阳高度角
- 一种基于SoEKS的智能网联车态势感知方法及系统
- 本发明属于知识工程与车联网通信及其信息安全技术领域，公开了一种基于SoEKS的智能网联车态势感知方法及系统，通过车载信息系统收集车辆内外网网络安全相关的信息并计算整理成SoEKS经验，将关键结果发送给TSP云端。TSP云...
- 李飞张鹏飞廖祖奇章嘉彦李如翔宋佳琦周启杨
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- 两种厄尔尼诺类型期高原地区大气环流的对比分析被引量：5
- 2015年
- 本文利用NCEP/NCAR再分析资料,分析了增温区域不同的两类El-Nino事件各阶段的特征,及其次年夏季高原地区的风场、温度场以及高原上空的南亚高压的高度场分布特征。结果表明:对风场环流的不同影响主要表现在:从垂直剖面图来看EP型整体都是东风增强,而CP型在对流层的中下层为西风增强,上层为东风增强;200h Pa风场EP型高原上空为异常东风,而CP型为一异常切变线,北边异常东北风,南边异常东南风;500h Pa风场EP型表现为异常东北风,CP型为异常东南风。对温度场的不同影响主要表现在:EP型在高原上空对流层中层和高层各有一个负异常中心,而CP型只在中层有一个负异常中心;对南亚高压的不同影响主要表现在:EP型南亚高压中心位置偏东南,而CP型南亚高压中心位置则偏北。
- 胡超张鹏飞
- 关键词：厄尔尼诺青藏高原环流
- 一种基于SoEKS的智能网联车态势感知方法及系统
- 本发明属于知识工程与车联网通信及其信息安全技术领域，公开了一种基于SoEKS的智能网联车态势感知方法及系统，通过车载信息系统收集车辆内外网网络安全相关的信息并计算整理成SoEKS经验，将关键结果发送给TSP云端。TSP云...
- 李飞张鹏飞廖祖奇章嘉彦李如翔宋佳琦周启杨
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- 一种基于时钟偏移的车载网络入侵检测方法及系统
- 本发明属于汽车网络通信及其汽车安全技术领域，公开了一种基于时钟偏移的车载网络入侵检测方法及系统,挖掘车载网络中各个ECU之间的关联方式以及关联度，找到这些ECU的一些关联信息，并分析出关联信息的规律，建立关联规则；将建立...
- 李飞廖祖奇张鹏飞
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- 一种基于神经网络的车载CAN网络入侵检测方法及系统
- 本发明属于信息安全技术领域，公开了一种基于神经网络的车载CAN网络入侵检测方法及系统,以各种CAN网络数据包的发送频率作为BP神经网络的输入，使用主成分分析法PCA对数据进行降维，检测各种CAN数据包的发送频率，使用遗传...
- 李飞张鹏飞廖祖奇
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