杨耀东
- 作品数：107 被引量：142H指数：7
- 供职机构：北京科技大学更多>>
- 发文基金：国家高技术研究发展计划国家科技支撑计划国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：机械工程交通运输工程自动化与计算机技术矿业工程更多>>
- 一种多级液压缸举升系统试验台
- 本实用新型公开了一种多级液压缸举升系统试验台，包括加载梁和试验台架立柱，加载梁的左端铰接在试验台架立柱的上方，加载梁的右端设置有配重块，加载梁的下方设置有多级液压缸。本实用新型通过两个单级液压缸的组合，配合油路连接，可以...
- 杨耀东刘永帅
- 文献传递
- 重型矿用汽车平顺性的研究现状被引量：4
- 2004年
- 概述了影响车辆平顺性的因素和汽车乘坐动力学的研究历史与发展,并从非线性数学模型的乘坐动力学、重型矿用汽车悬架、隔振器减振和发动机减振和平顺性建模问题的研究现状等几个方面对重型矿用汽车平顺性问题的研究现状做了介绍。
- 陈玲张文明杨耀东
- 关键词：汽车工业矿用汽车随机振动理论动力学
- MapleSim在行星变速机构设计与速度分析中的应用
- 2013年
- 分析各种工况下行星变速机构的运动状态是非定轴式变速器设计过程中必不可少的步骤。区别于普通的运动学分析方法,多领域仿真软件MapleSim通过搭建变速器系统模型,输入模型的基本物理参数后,能够输出各组成构件的运动状态参数。仿真模型省略了繁琐的行星轮系动力传递路线分析和啮合方程组的建立,通过模型具有的微分方程直接进行仿真计算。依据某变速器行星轮系结构建立模型,可直接分析出离合器主、从动片运动速度,协助判断系统设计的可行性问题,简化并缩短了设计周期。
- 赵鑫鑫张文明杨耀东
- 关键词：行星轮系变速器传动比
- 液力缓速器液压控制系统设计被引量：2
- 2019年
- 液力缓速器体积小,安装方便,在车辆中的使用越来越广泛。设计一种小型液力缓速器及其液压控制系统。该控制系统整体结构简单,布置紧凑,操作方便,在小型车辆上也适用。采用转阀改变缓速器进、出油口通流面积,控制缓速器的制动力矩。转阀具有结构简单、响应迅速且液动力小等优点。该液力缓速器及其控制系统能为小型车辆提供稳定的辅助制动力,并实现多挡位精确控制。
- 李丹杨耀东
- 关键词：液力缓速器液压控制系统
- SGA5650矿用洒水车的研制被引量：4
- 2005年
- 介绍了在原有SGA3722矿用汽车基础上改造、研制的SGA5650矿用洒水车。该车适用于采石场、矿山及大型建筑工程降尘、消防、冲爆堆及输送工业用水等。本文着重介绍了该车液压系统和水路系统的设计。
- 杨耀东张文明邓勋杨学军董翠艳
- 关键词：矿用汽车炮采防灭火洒水车水炮最高车速
- 基于图像处理的深海底障碍物和地形识别及检测被引量：8
- 2011年
- 针对海底集矿机采矿环境图像,采用分段线性变换提高图像细节,中值滤波去除悬浮物干扰.利用形态学抗噪声梯度算子提取地形和障碍物轮廓,并用分段线性拟合计算出地表亮度变化率.根据表面亮度变化特征判断障碍物类型,采用自适应形态学对轮廓进行细化与连接.通过障碍投影变换计算出障碍物的距离、高度和宽度等信息.对陆地图像进行了分析,证明位置、高度和坡度等参数计算的可行性.利用上述方法对深海底的图像进行处理,不仅保留了边界信息,且提高了抗干扰能力和抗边界间相互影响能力,可有效识别深海底地形和障碍物,得出位置和形状等参数,可以为集矿机避障系统信息融合技术提供可靠数据.
- 王财政杨耀东冯雅丽张文明高峰飞
- 关键词：海洋工程采矿形态学图像处理图像识别
- 一种电驱动矿用汽车制动过程节能控制系统
- 本实用新型提供一种电驱动矿用汽车制动过程节能控制系统，其包括：发动机，交流发电机，整流器一，逆变器一、逆变器二，驱动电机一、驱动电机二，制动断路器，制动电阻和传动冷却系统，该控制系统还包括一个制动过程的控制回路；所述制动...
- 杨珏张文明靳添絮杨耀东金纯孟宇
- 文献传递
- 一种自动伸缩式减速带
- 一种自动伸缩式减速带，属于交通设施领域，其特征在于：所述连轴装置顶部与减速板连接，连轴装置底部与推拉弹簧二、推拉弹簧三、推拉电磁铁组二、推拉电磁铁组三连接；所述太阳能电池固定在减速板一侧；所述测速仪器安装在距减速板10m...
- 李琳杨珏杨耀东金纯
- 文献传递
- 自卸汽车三通式举升液压系统阀块总成
- 本发明提供一种自卸汽车三通式举升液压系统阀块总成，属于液压控制技术领域。该阀块总成包括P1进油单向阀、P2进油单向阀、举升控制插装阀插件、举升卸荷插装阀插件、举升控制插装阀控制盖板、举升卸荷插装阀控制盖板、举升控制先导阀...
- 杨耀东范秀英
- 文献传递
- 大型矿用自卸车举升液压系统设计与仿真被引量：5
- 2016年
- 针对大型矿用自卸车举升液压系统高压、大流量的特点,借鉴国外同类车型举升液压系统原理,设计了由6个盖板式插装阀和2个螺纹插装阀组成的新型举升液压系统原理图,实现举升、停止、下降和浮动4个动作。以某大型矿用自卸车为例,利用Automation Studio仿真软件,对举升液压系统进行建模和仿真,得到该车在货厢举升过程中,举升油缸位移、无杆腔和有杆腔油液压力随时间的变化曲线。由仿真结果可知:各级油缸伸出时、由举升转换至停止和停止转换至下降时均存在压力冲击,最大冲击峰值为29.0 MPa。
- 王继瑶杨耀东
- 关键词：插装阀AUTOMATION
