樊嘉峰
- 作品数：10 被引量：22H指数：2
- 供职机构：中国燃气涡轮研究院更多>>
- 发文基金：中国航空科学基金更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术更多>>
- 平面叶栅中两类叶型探针影响特性的对比研究被引量：4
- 2011年
- 采用平面叶栅吹风试验方法,针对压气机叶栅中两类叶型探针(A类、B类)的影响特性进行对比研究,在整理分析原型叶栅变工况流动特性的基础上,从叶片表面等熵马赫数、总体性能参数与栅后尾迹等三个层面详细考察了两类叶型探针的影响程度及变化规律。研究结果表明:对于叶栅通道内没有激波的亚音流场环境,A类探针的综合影响程度略小于B类探针,而对于叶栅通道内会形成强激波的跨音流场环境,A类探针的综合影响程度要大于B类探针;A类探针对叶栅出口尾迹分布的扰动作用大于B类探针,预示在压气机多叶排环境下B类探针的工程适用性更好。
- 向宏辉葛宁任铭林姜正礼樊嘉峰
- 关键词：叶型探针平面叶栅气动性能
- 高温叶型温度探针研制及应用
- 根据某型发动机超温试验涡轮前温度测量的需要,研制了一种高温叶型温度探针,该叶型温度探针结构简单、安全可靠、测温误差小、热响应快、对流场干扰非常小.针对该高温叶型温度探针,提出了一种有效的测温误差修正计算方法,叶型温度探针...
- 黄明镜唐磊樊嘉峰
- 关键词：温度探针测温误差温度测量航空发动机
- 文献传递
- 一种小型管腔动态压力测试系统
- 本实用新型属于气流压力测量领域，涉及到一种小型官腔动态压力测试系统。由小型化压力管腔[1]、转接座[2]、动态压力传感器[3]、小型化半无限长管[4]、Genesis数采系统[5]、DPS电子压力扫描阀[6]、计算机[7...
- 樊嘉峰吴晨韩伟
- 文献传递
- 叶型探针对轴流压气机性能试验结果的影响被引量：21
- 2008年
- 基于近年来所录取的大量压气机试验数据,详细分析了叶型探针对轴流压气机各项性能参数的影响,并对某型低负荷轴流压气机进行了稳定性试验,比较了80%设计转速下压气机在安装叶型探针前后稳定裕度的变化。结果表明:叶型探针对轴流压气机设计与非设计状态性能均会产生一定的负面影响,对于静叶高度不低于20mm的轴流压气机,其性能数据测量误差范围约在2%以内;压气机级增压能力所受到的影响程度与流道堵塞比有关,堵塞比越大,级静压比下降越多;安装叶型探针后,压气机的失速点流量增加,稳定裕度降低。
- 向宏辉任铭林马宏伟黄明镜樊嘉峰
- 关键词：叶型探针轴流压气机堵塞比
- 叶型面压力测试技术研究被引量：1
- 2010年
- 介绍了叶栅槽道内部压力测量采用的主要方式,并通过小型化结构设计和验证方法,管腔动态标定试验和特种加工工艺,对叶型面动稳态压力测量技术进行了研究。
- 樊嘉峰黄明镜钟敏唐磊吴晨
- 一种大推力发动机畸变试验径向多点总压测量装置
- 本实用新型专利属于发动机流体总压测量领域，涉及航空发动机畸变试验总压测量，主要用于大推力发动机进气总压畸变试验AIP(Aerodynamic？Interface？Plane)截面径向多点参数测量。本测量装置总体结构采用单...
- 巩岁平黄明镜樊嘉峰
- 文献传递
- 高温流场动态压力测试结构
- 本实用新型属于航空发动机整机和部件的高温流场测试领域，涉及高温流场动态压力测试结构，本结构包括稳定支杆(1)、冷却水腔(2)、传压毛细钢管(3)、机匣安装座(4)、水腔挡板(5)、水冷接嘴(6)、三通转接座(7)、动态压...
- 樊嘉峰刘灵霞巩岁平肖明辉王勇
- 文献传递
- 高速轴流压气机叶尖流动特性试验被引量：1
- 2013年
- 为研究压气机转子叶尖流动特性，通过高频动态压力传感器测量其第一级转子壁面静压，录取了多个换算转速下的试验数据，并采用等相位平均方法处理。结果表明：相对换算转速0．6以上槽道激波明显，且随着转速的升高，激波强度增加；叶尖泄漏流动明显，叶片前缘位置最强烈，沿流向逐渐减弱，影响了近1／2弦长、1／3倍叶栅流场；0．7及以上高转速状态下，在叶栅弦长约1／3处，流场的压力突跃脉动峰一峰幅值达到最大，高达15—20kPa，导致较大的气动激振，叶片需承受较大的周期性气动负荷。
- 敖永平单智超何毅娜熊兵樊嘉峰
- 关键词：压气机激波
- 一种实现叶轮机转子出口压力云图的制作方法
- 本发明属于航空发动机整机和部件的测试和分析领域，具体涉及叶轮机转子出口流场的动态压力测试，实现叶轮机转子出口压力云图制作的方法。本发明包括动态压力探针(1)、动态压力传感器(2)、动态数采系统(3)、处理分析程序(4)、...
- 樊嘉峰何毅娜唐永涛马昌友王棋
- 文献传递
- 基于等强度设计的发动机畸变试验径向多点探针研制
- 2016年
- 在分析发动机进气畸变试验环境复杂性的基础上,提出了探针强度失效的概念。根据对失效表现、失效机理的系统分析,构建了探针强度设计考核流程。依此流程,通过多轮强度迭代模拟与考核试验,设计了近似等强度径向6点总压探针,得出了探针强度失效动应力监视限值。利用所设计探针,顺利完成了发动机进气畸变试验测试,成功解决了因探针强度储备不足造成的径向测点被动删减问题,确保了畸变流场径向数据的全面性,为发动机畸变性能的准确评定提供了依据。
- 巩岁平黄明镜樊嘉峰彭生红
- 关键词：航空发动机探针等强度设计
