黄明镜
- 作品数：17 被引量：52H指数：4
- 供职机构：中国燃气涡轮研究院更多>>
- 发文基金：国防科技技术预先研究基金更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术一般工业技术理学电子电信更多>>
- 受感部力学特性数值模拟方法研究
- 航空发动机等高温、高压、高转速的复杂流体机械在工程试验中需使用受感部测量其内流温度、压力等气动参数，由于其内部结构紧凑、流动复杂和高温、高压、高转速的特点，工作于其内部的受感部要求有较小尺寸的同时还要承受极大的气动、热力...
- 黄明镜
- 关键词：航空发动机力学特性数值模拟有限元方法
- 文献传递
- 叶型探针对轴流压气机性能试验结果的影响被引量：21
- 2008年
- 基于近年来所录取的大量压气机试验数据,详细分析了叶型探针对轴流压气机各项性能参数的影响,并对某型低负荷轴流压气机进行了稳定性试验,比较了80%设计转速下压气机在安装叶型探针前后稳定裕度的变化。结果表明:叶型探针对轴流压气机设计与非设计状态性能均会产生一定的负面影响,对于静叶高度不低于20mm的轴流压气机,其性能数据测量误差范围约在2%以内;压气机级增压能力所受到的影响程度与流道堵塞比有关,堵塞比越大,级静压比下降越多;安装叶型探针后,压气机的失速点流量增加,稳定裕度降低。
- 向宏辉任铭林马宏伟黄明镜樊嘉峰
- 关键词：叶型探针轴流压气机堵塞比
- 结构疲劳长裂纹扩展速率新模型研究被引量：4
- 2009年
- 比较现有疲劳长裂纹扩展速率模型的特点和不足,基于裂纹扩展钝化复锐理论推导,提出了广义钝化复锐疲劳长裂纹扩展速率模型(GPLFCPRM),并推导获得了疲劳长裂纹扩展速率模型通项.该模型克服了现有疲劳长裂纹扩展速率模型的缺点,能有效地描述自门槛值到断裂点全过程的裂纹扩展规律,具有明确的物理含义,且可反映材料的强度特性、断裂特性和热处理状态等因素对疲劳裂纹扩展速率的影响.通过LZ50钢、A533-B、AlZnMgCu0.5和0.5Cr0.5Mo0.25V钢疲劳裂纹扩展速率试验,结果反映该模型与试验结果十分吻合,且具有更广的通用性和应用推广价值.
- 刘建涛杜平安黄明镜周晴
- 关键词：门槛值断裂韧度
- 高温叶型温度探针研制及应用
- 根据某型发动机超温试验涡轮前温度测量的需要,研制了一种高温叶型温度探针,该叶型温度探针结构简单、安全可靠、测温误差小、热响应快、对流场干扰非常小.针对该高温叶型温度探针,提出了一种有效的测温误差修正计算方法,叶型温度探针...
- 黄明镜唐磊樊嘉峰
- 关键词：温度探针测温误差温度测量航空发动机
- 文献传递
- 示温漆的研制和应用
- 介绍不可逆示温漆的研制方案、制各工艺、校准设备与示温漆校准样板、校准方法、校准步骤、校准结果，研制的单、多变色示温漆成功应用在发动机热端部件上。
- 熊庆荣黄明镜徐凤花
- 关键词：示温漆校准方法发动机热端部件
- 文献传递
- 曲面薄壳有限元离散误差分析和修正方法研究被引量：2
- 2010年
- 基于曲面薄壳几何/物理方程和有限元离散原理推导,揭示了壳单元离散方法特点、刚度矩阵误差产生机理和范数表示方法。以航空涡轮发动机测压探针为例,深入研究了利用协调平板壳单元、非协调平板壳单元、一次和二次实体退化壳单元等不同类型单元离散曲面薄壳时,应力计算误差影响因素及变化规律,综述了单元的适用条件。基于Boltzmann模型提出了应力计算结果修正通式,通过FORTRAN语言编程修正应力仿真结果和ANSYS二次开发语言APDL命令实现应力修正结果的读取和后处理,应力修正结果与理论解相对误差小于5%,满足曲面薄壳设计和稳定性分析应用要求。
- 刘建涛杜平安黄明镜刘孝保石峥
- 关键词：壳单元形函数误差分析
- 基于PSP技术的压气机跨声叶栅表面压力场测量被引量：4
- 2015年
- 为测量压气机跨声叶栅表面压力场,选择美国ISSI公司的Binary FIB PSP(压敏涂料),并根据涂料和跨声叶栅合理搭配相机和光源系统,对涂料进行标定。设计了两种不同的光路布局和拍照方案,获取了吸力面与压力面在多个攻角和马赫数下的试验数据。结果表明:对于压气机叶栅试验,打光和相机采取侧向布局效果更好。在0°攻角下,吸力面的吸力峰靠近前缘;随着攻角的变大,吸力面气流在靠近前缘很短距离完成加速和静压下降过程,然后沿弦长方向开始减速,压力面气流在叶片前缘附近很短距离内完成减速增压过程。当马赫数达到0.8时,叶栅通道出现了激波;随着进口马赫数的提高,叶片吸力面和压力面表面的静压值变小。
- 陈子龙熊兵黄明镜
- 关键词：压气机压力敏感涂料激波
- 航空发动机试验与测试技术的发展
- 试验与测试技术是航空发动机预研和工程发展阶段中的主要内容.通过对国内外航空发动机试验与测试技术现状与发展趋势的分析,提出了发展我国航空发动机试验与测试技术的方向.
- 郭昕蒲秋洪宋红星黄明镜
- 关键词：航空发动机测试技术发动机试验
- 文献传递
- 阻尼连续体简谐基础振动的有限元实现方法被引量：3
- 2010年
- 针对简谐基础激励下,阻尼连续体响应结果数值计算存在刚体位移、约束方式、载荷施加方式和数值算法稳定性等限制,依据连续体基础振动原理和有限元数值计算实现过程推导,提出一种求解简谐基础振动响应的有效方法——静力等效载荷法。该方法依据连续体等效载荷形式,结合通用有限元软件和自编数据处理程序,将简谐基础振动问题转化为固定基础的载荷简谐振动。通过某航空涡轮发动机气流测温探针简谐基础振动试验和仿真结果对比表明,静力等效载荷法能够有效地求解阻尼连续体简谐基础振动问题,具有实现简单、结果准确和响应结果直观的特点,且克服了时间历程法和反映谱法的诸多限制,为复杂阻尼结构简谐基础振动、基础冲击和非简谐基础振动等问题求解提供了新思路。
- 刘建涛杜平安黄明镜肖耀兵
- 关键词：有限元简谐振动等效载荷
- 一种大推力发动机畸变试验径向多点总压测量装置
- 本实用新型专利属于发动机流体总压测量领域，涉及航空发动机畸变试验总压测量，主要用于大推力发动机进气总压畸变试验AIP(Aerodynamic？Interface？Plane)截面径向多点参数测量。本测量装置总体结构采用单...
- 巩岁平黄明镜樊嘉峰
- 文献传递
