汪硕峰
- 作品数:337 被引量:172H指数:7
- 供职机构:北京工业大学更多>>
- 发文基金:国家自然科学基金北京市自然科学基金北京市教育委员会科技发展计划更多>>
- 相关领域:动力工程及工程热物理交通运输工程机械工程自动化与计算机技术更多>>
- 一种用于转子发动机的密封系统
- 一种用于转子发动机的密封系统属于发动机领域。本发明包括端面密封条、密封柱塞以及滚柱。本发明采用的端面密封条相较于传统的端面密封条增加密封柱塞,有效阻止了燃烧室内气体相互窜气,有效改善了三个燃烧室间相互窜气问题。本发明采用...
- 纪常伟 史梦圆汪硕峰杨金鑫 杨振宇 黄雄辉
- 汽油混氢内燃机稀燃性能的仿真研究
- 2012年
- 在进气混氢体积分数为0、1%、3%和6%的条件下进行了汽油混氢发动机在低速、低负荷以及稀燃时的内燃机台架试验.根据试验得到的不同工况下发动机的缸压、进气流量及平均有效压力等数据对基于AVL Boost软件所建立的汽油混氢内燃机仿真模型进行了标定.利用该模型对相同进气压力、不同混氢体积分数和不同过量空气系数的条件下汽油混氢内燃机的稀燃性能进行了仿真.结果表明,混氢对稀燃时发动机低速、低负荷工况的燃烧过程改善效果较为明显,随着混氢体积分数的增加,稀燃时发动机指示热效率和做功能力均有所提高.相同混氢体积分数下,随着过量空气系数的增大,缸压峰值降低,缸压峰值所对应曲轴转角位置推迟.稀燃时,混氢后发动机火焰发展期和传播期明显缩短,缸压峰值升高且缸压峰值所对应的曲轴转角也有所提前.
- 纪常伟闫皓汪硕峰张擘张旻玥周小龙
- 关键词:汽油氢气稀燃发动机
- 一种点燃式氢氧气转子发动机及控制方法
- 本发明提供一种点燃式氢氧气转子发动机及控制方法,具体内容涉及一种纯氢氧气点燃式转子发动机的氢、氧气供给系统、氧气喷射与润滑油喷射控制。该系统在保留原机主要机件的基础上增加了燃烧电控单元(12)、润滑油喷嘴(16)、润滑油...
- 汪硕峰纪常伟
- 文献传递
- 一种基于液氮控温的氢氧内燃机及控制方法
- 本发明提出了一种基于液氮控温的氢氧内燃机及控制方法,具体内容涉及氢氧进排气控制技术和进气系统控温技术。本发明在保留内燃机本体全部零件的基础上增加了一套液氮冷却系统、一套风冷换热系统及一套温度电控系统。液氮冷却系统包括两台...
- 汪硕峰杨淏文申健璞
- 一种零氮氧化物的氢转子机控制方法
- 本发明设计了一种零氮氧化物氢转子机控制方法,具体涉及一种根据发动机转速与负荷调节氢气喷射量从而实现零氮氧化物排放的控制方法。本发明以发动机转速传感器输出信号以及油门踏板位置信号为依据,判断发动机的目标运行工况,并结合氢气...
- 纪常伟孟昊汪硕峰杨金鑫
- 文献传递
- 一种基于预燃室的射流点火氢氧内燃机及控制方法
- 本发明提出了一种基于预燃室的射流点火氢氧内燃机及控制方法,具体内容涉及一种基于预燃室的射流点火氢氧内燃机的燃料供给系统、预燃室系统、尾气回收系统及控制方法。本发明中的氢气和氧气分别通过氢气喷嘴和氧气喷嘴进入预燃室,并被预...
- 纪常伟申健璞汪硕峰杨金鑫洪琛张天悦翟一凡
- 氢气-汽油混合燃料转子发动机及控制方法
- 一种氢气-汽油混合燃料转子发动机及控制方法,具体涉及一种氢气-汽油混合燃料转子发动机及控制装置,属于内燃机控制领域。主要包括电控汽油喷射系统、电控氢气喷射系统与点火系统等。其优点是可以内燃机现有的一些电控喷射技术应用到转...
- 纪常伟苏腾汪硕峰张擘冯雨
- 文献传递
- 掺氢对高辛烷值燃料燃烧过程的影响
- 2014年
- 通过耦合纯H2和高辛烷值标准基础燃料(primary reference fuel,PRF)燃烧机理,在CHEMKIN的Premix子程序上建立并验证了PRF-H2混合燃料预混层流火焰燃烧模型,并在该模型上就理论当量比条件下,掺氢对高辛烷值燃烧过程的影响进行了计算研究.试验结果表明:H2能加快PRF-H2混合燃料火焰的传播,促进PRF-H2混合燃料中正庚烷和异辛烷的分解;此外,掺入H2还能增大火焰中H、O和OH自由基的摩尔分数,H自由基摩尔分数的最大值由纯PRF混合燃料火焰时的4×10-3增大到了掺氢能量分数为60%时的13×10-3.
- 纪常伟周小龙王华超汪硕峰刘晓龙黄霄楠
- 关键词:燃烧自由基
- 掺混氢气对乙醇燃烧的化学作用
- 本文利用CHEMKIN PRO 程序,对稀燃工况下的氢气/乙醇预混层流燃烧进行了化学反应动力学分析,利用一种辨识方法,对不同掺氢体积分数下,掺氢对乙醇燃烧的主要产物和中间产物的化学作用、热/稀释作用进行了区分、研究和讨论...
- 王杜纪常伟杨金鑫汪硕峰王兵
- 关键词:乙醇氢气
- 一种喷水降低缸内温度的零氮烃类燃料点燃式零转子机及其控制方法
- 本发明设计了一种喷水降低缸内温度的零氮烃类燃料点燃式转子机及其控制方法,以发动机的排气温度、氧浓度与HC浓度为依据,调节废气循环率与喷水装置的开关,控制喷入气道内的水量与时间,利用水蒸发吸热降低发动机的进气温度。同时,将...
- 纪常伟马泽东汪硕峰杨金鑫徐溥言史程
- 文献传递