田元进
- 作品数：6 被引量：3H指数：1
- 供职机构：中交第二公路勘察设计研究院有限公司更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学环境科学与工程更多>>
- 厦门翔安海底隧道五通互通方案研究被引量：1
- 2010年
- 厦门翔安海底隧道作为中国大陆第一座大断面的海底隧道,在厦门岸五通互通的方案拟定过程中经过了多次反复,最终确定采用"五石路简易立交+环岛路三路平交"组合方案。笔者重点介绍了五通互通的方案研究过程,对影响方案选择的各种制约因素进行了分析,希望对类似工程有所借鉴。
- 田元进席先华田杨
- 关键词：海底隧道
- 大连湾海底隧道工程方案比选被引量：2
- 2008年
- 大连湾海底隧道是大连市城市快速路网中的3条跨海通道之一,是实施大连"西拓北进"城市发展战略的市政建设重点工程,工程地域环境复杂、技术难度大。在项目前期方案研究阶段,结合海底隧道施工工法,研究了10多种路线方案,经过反复比选优化,最后提出采用钻爆隧道方案,设置地下互通解决两岸交通集散。该文结合大连市海底隧道轴线位置的选择及工程方案比选,介绍了笔者多年来在我国海底隧道方案设计中的经验和体会,供同行参考。
- 田元进郭小红廖朝华杨季湘
- 关键词：海底隧道市政建设
- 浅谈G85云南麻柳湾至昭通高速公路四方石路段方案比选
- 2013年
- 针对G85云南麻柳湾至昭通高速公路四方石段路线方案中存在的安全问题,结合现场情况提出了解决思路,阐明了山区高速公路路线设计中贯彻落实"安全选线"、"地质选线"总体设计原则的重要性,最终确定的路线方案建设风险小、造价低、工程可靠度强、行车安全性好。并对山区高速公路路线比选中应注意的一些问题进行了总结。
- 袁可兰田元进康明
- 关键词：高速公路工程造价地质选线
- 地下互通在城市跨江隧道中的应用
- 2011年
- 隧道工程具备抵抗恶劣气候条件能力强、占用资源少、对环境影响小、战备功能高等优点,在城市过江通道的方案比选中已越来越受到重视,修建城市地下互通往往成为过江隧道连接城市地面交通的首选。本文结合国内一些过江隧道的交通疏解方式对城市地下互通存在的一些问题进行了分析,供同行参考。
- 田元进田杨郭小红覃增雄
- 关键词：地面交通过江通道过江隧道隧道断面互通立交互通式立交
- 地下互通式立交在城市跨江(海)隧道中的应用及技术问题
- 2009年
- 基于隧道内外行车环境的不同．为了避免交通转换影响隧道的形成安全．最早高速公路建设要求互通立交加减速车道起终点距离隧道洞口至少2公里，后来由于中西部山区高速公路复杂地形致使隧道比例大大增加，满足上述要求非常困难．于是将上述距离缩短为1公里．有时甚至直接将加减速车道起终点与隧道洞口相接。
- 田元进覃增雄郭小红
- 关键词：隧道洞口互通式立交城市高速公路建设山区高速公路减速车道
- 沥青路面车辆荷载的非均布效应分析
- 2004年
- 目前各国基于多层弹性体系理论的沥青路面设计规范或设计手册中 ,都假设轮胎—路面的作用力为圆形均匀分布。然而实际轮胎与路面的接地形状更接近矩形 ,且随着轮胎负荷及胎压的不同 ,对路面的作用力也发生不规则变化 ,呈现出明显的非均匀分布。该文采用三维有限元分析方法 ,对轮载作用力的均匀和非均匀分布情形 。
- 张德海田元进
- 关键词：公路工程沥青路面车辆荷载三维有限元
