薛彦卓
- 作品数：32 被引量：145H指数：8
- 供职机构：哈尔滨工程大学船舶工程学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金黑龙江省自然科学基金中国博士后科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程文化科学理学自动化与计算机技术更多>>
- 气垫载荷在带裂缝冰面运动的水弹性响应
- 气垫船在冰面上运动会激起冰面产生水弹性波。在特定条件下,此水弹性波使得冰层内部的应力达到最大值,甚至超过冰层的极限承载应力而发生破坏。为此,本文研究了冰面裂缝对于气垫载荷引起的冰面水弹性响应的影响。基于弹性薄板假设和势流...
- 曾令东倪宝玉熊航薛彦卓
- 关键词：裂缝边界元法
- 文献传递
- 破冰船冰区操纵性能离散元分析被引量：11
- 2018年
- 针对浮冰区与平整冰区中航行船舶冰阻力与操纵性的预报问题,采用冰-水-船相互作用数值模型对"雪龙"船在浮冰区与平整冰区中的回转运动特性进行了数值分析。在数值模型中,采用具有黏结破碎特征的球形离散元模型来模拟冰盖的破坏过程,采用球体-三角形接触模型来模拟船-冰之间的碰撞过程,建立了考虑船舶桨力、舵力及水动力的六自由度操纵运动方程。在此基础上对船舶在不同厚度(1.2 m^1.7 m)、不同密集度(40%,60%,80%)浮冰区与不同厚度(0.8 m^1.2 m)平整冰区行进时的破冰阻力及回转特性进行了数值模拟。模拟结果表明:在相同厚度的浮冰区航行时冰阻力小于平整冰区航行的阻力值;浮冰区中回转圈直径约为敞水中回转直径的1倍~2倍;平整冰中回转直径约为敞水中回转直径的2倍~6倍。
- 狄少丞王庆薛彦卓李佳霖
- 关键词：破冰船操纵性离散元
- 舰船人员疏散模拟训练方法研究被引量：3
- 2012年
- 根据船舶设计和使用特点并结合舰员逃生理论,提出构建包含数据库、模型库和知识库的舰船人员疏散模拟训练系统的设想。该系统利用游戏软件的设计思想和技术,模拟完成不同典型事故情景下制定疏散救援处置流程和相关疏散知识考核的训练,并最后提出系统的使用方法。
- 于洋韩端锋华佳肖蕾薛彦卓
- 关键词：舰船人员疏散
- 气垫载荷在带裂缝冰面运动的水弹性响应
- 气垫船在冰面上运动会激起冰面产生水弹性波。在特定条件下，此水弹性波使得冰层内部的应力达到最大值，甚至超过冰层的极限承载应力而发生破坏。为此，本文研究了冰面裂缝对于气垫载荷引起的冰面水弹性响应的影响。基于弹性薄板假设和势流...
- 曾令东倪宝玉熊航薛彦卓
- 关键词：裂缝边界元法
- 冰级船主机功率理论预报方法研究被引量：2
- 2020年
- 强非线性冰载荷对极地航行商船的阻力和主机功率计算均提出巨大挑战。以往计算冰级船主机功率时,通常采用规范法的经验公式。尽管经验公式计算简便,但由于没有考虑航速变化对主机功率的影响,计算结果往往过于保守。本文基于离散元的理论方法和数值模型,采用阻力-速度曲线法建立了冰区加强型商船主机功率计算方法。借鉴中国商船“永盛轮”首航北极的实际航行经验,将预报方法应用于B1冰级的36000 t冰级多用途船的主机功率计算中。计算结果表明,该方法计算获得的主机功率较规范法小。该预报方法将为我国极地商船设计与制造提供技术支撑。
- 倪宝玉胡冰王伟彬狄少丞薛彦卓
- 关键词：主机功率
- 受限水域中船舶自动避碰模型及应用被引量：14
- 2018年
- 为解决船舶自动避碰问题,应用碍航物的领域概念以及结合动界理论,建立静态碍航物的领域模型和船舶动态领域模型,由领域模型推导相应的船舶碰撞危险度量化模型,并得到考虑浅底、岸壁、风和流等综合环境下的船舶碰撞危险度量化模型.以本船为观察点,将静态碍航物和动态目标的碰撞危险、本船的操作性能以及当前的环境等因素综合考虑与评价,同时将势场理论与船舶避碰领域理论、船舶动界理论相结合,建立受限水域中的船舶自动避碰模型.通过船舶避碰航行仿真实例验证,结果表明:建立的船舶自动避碰模型能够较好地支持受限水域中船舶的安全航行,各领域模型尺寸参数选取适合,解决了传统势场模型的几个局限性问题.
- 刘仁伟薛彦卓刘旸林晓杰
- 关键词：碰撞危险度受限水域自动避碰
- 基于改进SPH方法的冰弯曲强度试验数值模拟被引量：2
- 2018年
- 为探讨光滑粒子流体动力学（SPH）方法在处理材料低速碰撞断裂问题方面的适用性,将断裂准则引入到光滑粒子流体动力学方法中,并对冰的三点弯曲试验进行数值模拟.在提出二维断裂面的生成方法基础上,重新定义了粒子间的作用类型,建立了材料破坏部位的应力损伤模型,给出了计算由于碰撞而产生的接触力的模型.研究结果表明：所采用的改进光滑粒子流体动力学方法能有效模拟冰的三点弯曲试验,同时在模拟低速碰撞过程中的物理断裂方面有较好的适用性.
- 韩端锋乔岳薛彦卓
- 关键词：光滑粒子流体动力学接触力
- 基于发散式思维的全英文高等流体力学课程建设探讨被引量：2
- 2021年
- 随着国际化进程的发展,研究生对全英文授课的需求越来越高:,对高等流体力学课程进行全英文授课将有利于研究生阅读英文文献和了解国际科研前沿进展。为此,在调研国内外相关课程的基础上,文章围绕教学理念、参考教材和实践教学活动等内容,探讨基于发散式思维的研究生全英文高等流体力学课程建设,旨在为相关人员提供一定的参考。
- 倪宝玉薛彦卓鲁阳戴绍仕王庆
- 关键词：流体力学发散式思维教学方法
- 基于避碰重点船算法的多船避碰模拟被引量：8
- 2014年
- 为减少船舶碰撞事件,实现宽阔水域中多船避碰,以本船作为让路船,应用DCPA和TCPA加权法计算船舶会遇危险度,采用避碰重点船的方法分析多船会遇的影响因素,生成有效的行驶路线.为获得不同海况下多船(会遇的)避碰模拟,分别模拟四船不同起点、不同航速会遇,并比较四船会遇和三船会遇时船舶航行路线.结果表明,该方法可以使船舶安全避碰,证明了不同数量的船舶会遇时均可以智能寻找路径.
- 薛彦卓魏伊孙淼
- 关键词：多船避碰
- 船舶在平整冰区行进过程的离散元分析被引量：13
- 2017年
- 船舶在冰区航行中,冰荷载是船舶结构设计和安全航行的重要影响因素。采用具有黏结破碎特征的离散单元法对船舶在平整冰区的航行过程进行了数值分析。在船舶破冰过程的离散元模拟中,平整冰由球形颗粒黏结而成,同时考虑了海水浮力和拖曳力对海冰单元的作用,颗粒间的黏结作用可在海冰与船体的相互作用过程中发生破碎;船体由三角形单元构造,分析了在海水浮力、推进器推力及海冰共同作用下船体的六自由度运动特性。通过船体与海冰相互作用的离散元分析,确定了船舶在破冰过程中海冰作用在船体上的冰荷载,探讨了船舶推进器推力和海冰厚度对冰荷载的影响,并与Lindqvist船体冰阻力经验公式进行了对比。
- 狄少丞季顺迎薛彦卓
- 关键词：船体离散元方法冰荷载海冰厚度
