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周静生

作品数：2 被引量：3H指数：1
供职机构：西南交通大学更多>>
发文基金：四川省科技支撑计划更多>>
相关领域：环境科学与工程交通运输工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 1篇交通运输工程
  • 1篇环境科学与工...

主题

  • 1篇点集
  • 1篇客流
  • 1篇客流预测
  • 1篇换乘
  • 1篇换乘站
  • 1篇轨道交通
  • 1篇轨道交通换乘
  • 1篇候选
  • 1篇城市轨道交通
  • 1篇城市轨道交通...
  • 1篇城市轨道交通...

机构

  • 2篇西南交通大学

作者

  • 2篇周静生
  • 1篇魏强
  • 1篇周嘉男
  • 1篇涂子学

传媒

  • 1篇中国安全科学...

年份

  • 1篇2014
  • 1篇2012
共 2 条 记 录，以下是 1-2
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排序方式：
城市轨道交通换乘站设施规模测算研究
随着城市化进程的加深，城市规模和人口数量急剧膨胀，人们出行需求快速增长，城市交通基础设施供需矛盾日益突出。城市轨道交通具有运量大、速度快、准点率高的巨大优势，我国各大中城市纷纷进行轨道交通系统的规划建设，换乘站是轨道交通...
周静生
关键词：城市轨道交通换乘站客流预测
文献传递
基于候选点集算法的应急设施网络布局优化被引量：2
2012年
为解决应急管理系统中的应急设施最优选址问题,提出在覆盖所有需求点前提下以应急设施数目最少为目标的选址模型。从网络选址的角度出发,基于集合覆盖优化应急设施在网络上的布局,使其决策空间不再局限于离散点集。针对决策空间连续性给问题求解带来的困难,利用候选点集算法通过求解可能的有效路径集将连续解空间离散化,极大地缩小问题的解空间,将此网络设计问题转换为0-1整数规划问题进行求解。将候选点集算法应用于实例分析中,求得该区应急服务设施数量及其位置。
魏强涂子学周静生周嘉男
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