夏婕
- 作品数：12 被引量：12H指数：2
- 供职机构：南京航空航天大学能源与动力学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国防基础科研计划更多>>
- 相关领域：动力工程及工程热物理航空宇航科学技术更多>>
- 离心力场下多孔介质中的热驱动现象
- 2013年
- 基于涡轮叶片新型超级冷却技术,在具有冷却通道的新型冷却结构中加入多孔介质,采用数值模拟方法研究了新型冷却结构的热驱动现象,计算结果和实验结果基本一致。研究结果表明在新型冷却结构中加入多孔介质后,封闭腔体中仍然发生了热驱动流动。而且通过数值模拟获得的流场和温度场,进一步地研究封闭腔体中流体的流动和换热过程。
- 夏婕常海萍
- 关键词：多孔介质热驱动数值模拟
- 一种新型冷却技术中应用多孔介质的机理研究
- 新型超级冷却技术是基于热驱动理论的一种新型冷却技术。通过前期研究发现，从增加结构强度和获得更好的换热效果的角度出发，可以在新型超级冷却技术中应用多孔介质。为了探索在新型超级冷却技术中应用多孔介质的可行性，本文展开了深入细...
- 夏婕
- 关键词：航空发动机多孔介质强化换热
- 旋转条件下带冷却通道的热驱动换热数值分析
- 2005年
- 在涡轮叶片新型超级冷却技术机理研究的基础上,对新型冷却热驱动换热特性进行数值模拟,得到了旋转条件下微小封闭通道内流体热驱动换热规律。进一步研究了旋转条件下,浮力数(Bu)、旋转雷诺数(Reω)和冷气雷诺数(Rez)等准则参数对热驱动换热的影响,结果表明:浮力数、旋转雷诺数和冷气雷诺数对封闭通道内流体的热驱动换热具有显著的影响,并且随着这些准则参数的增大,热驱动平均换热效果有不同程度的提高。
- 杨敏常海萍夏婕谭晓茗毛军逵
- 关键词：热驱动换热数值模拟
- 离心力场下多孔介质的不同孔隙率对热驱动换热影响的研究被引量：6
- 2006年
- 以涡轮叶片新型超级冷却技术的研究为背景,在具有冷却通道的新型冷却结构中加入多孔介质,采用实验与数值模拟相结合的方法研究了不同孔隙率条件下,新型冷却结构的热驱动换热规律,实验和计算结果基本一致。研究结果表明不同孔隙率条件下,该新型冷却结构具有相同的换热规律:随着旋转速度、热流密度和冷气进口速度的增大,该结构的热驱动换热能力逐渐增强。同时实验研究发现,随着孔隙率的增大,热驱动换热效果降低。
- 夏婕常海萍
- 关键词：多孔介质孔隙率热驱动
- 离心力场下多孔介质中自然对流的稳定性分析
- 本文对离心力场下多孔介质中自然对流进行了线性稳定性分析,考虑了离心力,哥氏力,重力的共同作用.结果表明:对于本文研究的情形,多孔介质中将发生离心力、重力与哥氏力共同驱动的有条件自然对流.即当与离心力相关的多孔介质瑞利数R...
- 夏婕常海萍
- 关键词：多孔介质自然对流稳定性
- 文献传递
- 重力场下细微循环通道内热驱动换热的数值模拟
- 2006年
- 采用数值模拟方法,比较了重力场下4种细微循环通道内的热驱动换热现象.4种通道都是一端加热,一端冷却,利用彻体力场下流体的热驱动来实现换热.研究表明,4种循环通道具有相同的热驱动换热规律,并且随着循环通道的增加,热驱动换热能力逐渐增强.因此,将微小循环通道换热运用于涡轮叶片的冷却时可以考虑采用多循环通道,利用流体的自适应性来增强换热.
- 夏婕常海萍
- 关键词：传热热驱动
- 离心力场下多孔介质中热驱动的稳定性分析
- 2009年
- 对转轴与多孔介质远离时离心力场下多孔介质中的自然对流进行了线性稳定性分析,考虑了重力、离心力、哥氏力的共同作用.结果表明:当离心力与温度梯度同方向时,只要满足离心多孔介质瑞利数Ra>7.81π2或考虑了多孔介质偏移距离的离心多孔介质瑞利数Ra0>4π2,多孔介质中即可发生重力、离心力与哥氏力共同驱动的自然对流,并且重力与哥氏力对离心力场下多孔介质中自然对流的稳定性判据均无影响.
- 夏婕常海萍
- 关键词：多孔介质热驱动稳定性
- 装有多孔介质的封闭腔体中热驱动换热的数值研究被引量：2
- 2005年
- 以涡轮叶片超级冷却技术为研究背景,用数值计算的方法,模拟了离心力场下装有多孔介质的封闭腔体中的热驱动换热现象。计算结果表明,在封闭腔体中加入大孔隙率多孔介质后确实能起到强化换热的效果,采用的固体介质的导热性越好,封闭腔体中流体的热驱动能力越强,换热效果越好。而且采用导热性比较好的固体介质时,在大孔隙率范围内,随着孔隙率的减少,封闭腔体中流体的热驱动能力和换热均得到增强。
- 夏婕常海萍杨敏
- 关键词：传热传质热驱动多孔介质
- 重力场下单循环与双循环小通道热驱动比较研究被引量：1
- 2004年
- 本文以实验的方法,对重力场下单循环与双循环小通道热驱动进行了比较研究。两者都是一端加热,一端冷却,利用彻体力场下流体的热驱动来实现换热。实验结果表明,在热流密度相同的情况下,双循环小通道比单循环具有更好的换热效果。因此,将微小循环通道换热运用于涡轮叶片的冷却时可以考虑采用双循环甚至多循环通道。
- 夏婕常海萍
- 关键词：传热热驱动
- 重力场下单循环与双循环小通道热驱动比较研究
- 本文以实验的方法,对重力场下单循环与双循环小通道换热进行了比较研究.两者都是一端加热,一端冷却,利用彻体力场下流体的热驱动来实现换热.实验结果表明,在热流密度相同的情况下,双循环小通道比单循环具有更好的换热效果.因此,将...
- 夏婕常海萍
- 关键词：热驱动重力场热流密度换热效果
- 文献传递
