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张续红

作品数：2 被引量：5H指数：1
供职机构：泛亚汽车技术中心有限公司更多>>
相关领域：交通运输工程机械工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇期刊文章
  • 1篇专利

领域

  • 1篇机械工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇导套
  • 1篇异响
  • 1篇视觉
  • 1篇视觉效果
  • 1篇内饰
  • 1篇汽车
  • 1篇汽车车门
  • 1篇汽车门锁
  • 1篇人机
  • 1篇门锁
  • 1篇轿车
  • 1篇C-NCAP
  • 1篇车门
  • 1篇车门锁

机构

  • 2篇泛亚汽车技术...
  • 1篇上海通用汽车...

作者

  • 2篇张续红
  • 1篇张健
  • 1篇吴坚
  • 1篇庄瑞英
  • 1篇蒋伟春
  • 1篇陈维新
  • 1篇成薇

传媒

  • 1篇上海汽车

年份

  • 1篇2009
  • 1篇2008
共 2 条 记 录，以下是 1-2
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排序方式：
汽车门锁
一种汽车门锁，其中，该汽车门锁包括用于与汽车车门连接的锁杆导套、与该锁杆导套相配合的锁杆以及驱动所述锁杆在锁杆导套中移动的驱动部件。本实用新型的汽车门锁结构简单、制造方便、成本低廉，而且在不影响汽车内饰的整体布局和实际视...
成薇张续红陈维新吴坚
文献传递
基于C-NCAP侧撞性能优化的轿车门内饰板设计被引量：5
2008年
文章主要论述了在汽车门内饰板的设计开发过程中,运用"静态挤压"试验工具,对门内饰板上在侧面撞击过程中对应的乘员胸部和腹部碰撞区域进行优化,使其在侧面碰撞发生时上述区域能够发生必要的变形甚至破坏,并且在变形或破坏的过程中产生的反作用力的峰值不大于一定限值以保护乘员。通过具体车型的具体产品的实践,可以得出结论:使用适当的原材料,进行适当的空间布置,在局部区域进行结构弱化如开槽、切口、厚度减薄等,可以有效提高门内饰板的安全性能。
陈维新蒋伟春张健张续红庄瑞英吴坚
关键词：轿车
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