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陈维新

作品数：1 被引量：5H指数：1
供职机构：泛亚汽车技术中心有限公司更多>>
相关领域：交通运输工程机械工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇机械工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇内饰
  • 1篇轿车
  • 1篇C-NCAP

机构

  • 1篇泛亚汽车技术...

作者

  • 1篇张健
  • 1篇张续红
  • 1篇吴坚
  • 1篇庄瑞英
  • 1篇蒋伟春
  • 1篇陈维新

传媒

  • 1篇上海汽车

年份

  • 1篇2008
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
基于C-NCAP侧撞性能优化的轿车门内饰板设计被引量：5
2008年
文章主要论述了在汽车门内饰板的设计开发过程中,运用"静态挤压"试验工具,对门内饰板上在侧面撞击过程中对应的乘员胸部和腹部碰撞区域进行优化,使其在侧面碰撞发生时上述区域能够发生必要的变形甚至破坏,并且在变形或破坏的过程中产生的反作用力的峰值不大于一定限值以保护乘员。通过具体车型的具体产品的实践,可以得出结论:使用适当的原材料,进行适当的空间布置,在局部区域进行结构弱化如开槽、切口、厚度减薄等,可以有效提高门内饰板的安全性能。
陈维新蒋伟春张健张续红庄瑞英吴坚
关键词：轿车
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