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李赫楠

作品数：5 被引量：7H指数：1
供职机构：吉林大学更多>>
发文基金：国家高技术研究发展计划更多>>
相关领域：交通运输工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 2篇专利
  • 2篇科技成果
  • 1篇学位论文

领域

  • 3篇交通运输工程

主题

  • 4篇公交
  • 2篇运行能耗
  • 2篇能耗
  • 2篇节能
  • 2篇公交系统
  • 2篇公交线路
  • 2篇公交优先
  • 2篇布设
  • 2篇布设方法
  • 2篇充电
  • 2篇充电设施
  • 1篇道路交通
  • 1篇道路交通管理
  • 1篇动车
  • 1篇行车
  • 1篇自行车
  • 1篇自行车交通
  • 1篇慢行
  • 1篇慢行交通
  • 1篇机动车

机构

  • 3篇吉林大学
  • 2篇杭州市综合交...

作者

  • 5篇李赫楠
  • 2篇王琳虹
  • 2篇徐亮
  • 2篇刘志远
  • 2篇别一鸣
  • 2篇丰国彤
  • 2篇李世武
  • 2篇陈茜
  • 2篇罗斌
  • 2篇刘树斌
  • 1篇过文魁
  • 1篇姜慷康
  • 1篇张宇
  • 1篇杨莹莹
  • 1篇刘丰军
  • 1篇徐文洁
  • 1篇郭旷
  • 1篇王文卿

年份

  • 2篇2024
  • 2篇2010
  • 1篇2008
共 5 条 记 录，以下是 1-5
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排序方式：
杭州市公交优先政策发展近期相关问题深化研究
罗斌陈茜李赫楠张宇郭旷过文魁刘树斌丰国彤徐文洁
1、课题来源与背景：2009年，是杭州市提出破“行路难、停车难”的第7年，也是杭州市率先在全国发布《关于构建“城市公交优先”体系解决市民“出行难”问题的实施意见(试行)》(市委发[2004]34号)的第5年。这些年来，杭...
关键词：
关键词：道路交通管理
一种公交节能速度规划与动态无线充电设施布设方法
一种公交节能速度规划与动态无线充电设施布设方法，本发明属于城市公共交通运营管理领域，具体来讲是公交节能速度规划与动态无线充电设施布设方法。本发明的目的是为了解决现有方法忽略了公交车队节能速度规划与动态无线充电设施布设之间...
季金华别一鸣李世武徐亮刘志远李赫楠王琳虹
单个交叉口公交优先信号控制方法研究
本文以国家高技术研究发展计划(863计划)《网络化公交优先信号控制技术》、青岛海信网络科技股份有限公司项目《面对复杂交通的自适应交通控制系统研究》为依托,对单个交叉口公交优先信号控制的策略及配时优化方法进行了一定的研究。...
李赫楠
文献传递
杭州市自行车交通(慢行交通)发展机制研究
刘树斌杨莹莹罗斌丰国彤陈茜刘丰军王文卿李赫楠姜慷康
①课题来源与背景：“可持续发展”和“绿色、低碳”是城市交通战略目标的重要内容。自行车(慢行交通)在杭州市交通出行结构中一直占有重要地位，和市民生活联系密切，非机动车交通系统和汽车交通系统将长期共存。因此，在现阶段道路空间...
关键词：
关键词：慢行交通非机动车交通
一种公交节能速度规划与动态无线充电设施布设方法
一种公交节能速度规划与动态无线充电设施布设方法，本发明属于城市公共交通运营管理领域，具体来讲是公交节能速度规划与动态无线充电设施布设方法。本发明的目的是为了解决现有方法忽略了公交车队节能速度规划与动态无线充电设施布设之间...
季金华别一鸣李世武徐亮刘志远李赫楠王琳虹
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