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杨强

作品数:22 被引量:63H指数:4
供职机构:西南交通大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金国家重点基础研究发展计划教育部人文社会科学研究基金更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程自动化与计算机技术经济管理更多>>

文献类型

  • 13篇期刊文章
  • 4篇学位论文
  • 4篇专利

领域

  • 7篇交通运输工程
  • 6篇机械工程
  • 4篇自动化与计算...
  • 3篇经济管理
  • 3篇建筑科学
  • 1篇电子电信
  • 1篇理学

主题

  • 3篇轴承
  • 3篇轴承故障
  • 2篇刀具
  • 2篇地铁
  • 2篇电站引水
  • 2篇电站引水隧洞
  • 2篇动态检测
  • 2篇信息熵
  • 2篇引水
  • 2篇引水隧洞
  • 2篇知觉
  • 2篇知觉负荷
  • 2篇质量屋
  • 2篇视觉显著性
  • 2篇隧洞
  • 2篇疲劳寿命分析
  • 2篇种核
  • 2篇小波
  • 2篇谐波小波
  • 2篇机器人

机构

  • 21篇西南交通大学
  • 2篇成都理工大学
  • 1篇西藏大学
  • 1篇重庆大学
  • 1篇中车株洲电力...
  • 1篇中车大同电力...

作者

  • 21篇杨强
  • 8篇林建辉
  • 6篇丁建明
  • 3篇肖绯雄
  • 2篇任愈
  • 2篇刘璐
  • 2篇王迎科
  • 2篇农汉彪
  • 2篇陈建政
  • 2篇蒋玉石
  • 2篇冯艳波
  • 1篇尹燕莉
  • 1篇陈哲明
  • 1篇李延来
  • 1篇李伟
  • 1篇杨强

传媒

  • 2篇起重运输机械
  • 2篇中国机械工程
  • 2篇管理工程学报
  • 1篇计算机集成制...
  • 1篇农业机械学报
  • 1篇中国铁路
  • 1篇机械强度
  • 1篇计算机应用研...
  • 1篇电子制作
  • 1篇现代城市轨道...

年份

  • 3篇2023
  • 4篇2022
  • 1篇2021
  • 2篇2020
  • 2篇2018
  • 2篇2013
  • 3篇2012
  • 1篇2011
  • 3篇2010
22 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
隐喻修辞对网络横幅广告注意效果的影响研究被引量:1
2023年
在广告中合理地使用隐喻修辞可以提高消费者的注意效果,但已有文献还没有厘清广告中的隐喻修辞在网络环境下影响消费者注意力的适用范围。本研究借助眼动追踪技术,采用2(修辞表现形式:隐喻,直述)×2(知觉负荷:高,低)×2(视觉显著性:高,低)的三因素混合实验设计探究网络横幅广告中的隐喻修辞对消费者注意效果的作用边界。研究发现:横幅广告中的隐喻修辞对消费者注意效果的影响受到消费者的知觉负荷和广告的视觉显著性的调节作用,三项交互效应结果显示,当个体具有低知觉负荷同时广告具有高的视觉显著性时,广告中的隐喻修辞最能发挥其注意优势。本研究结论对隐喻修辞在网络广告情境下的研究文献进行了的补充,并为营销人员如何在网络营销中开展隐喻横幅广告策略提出了实践启示。
杨强蒋玉石申黎华王烨娣
关键词:隐喻知觉负荷视觉显著性
地铁车辆转向架天线梁模态与疲劳寿命分析被引量:3
2021年
国内某地铁车辆转向架的ATP天线梁频繁出现断裂,为探寻天线梁断裂的原因,对其进行现场试验分析。依据实测的天线梁约束模态及有限元软件计算的整备状态下模态结果,分析天线梁实测动应力频谱的主频及振型,并利用IIW-1823《焊接接头与部件的疲劳设计标准》计算天线梁上测点的等效应力范围和疲劳寿命。结果表明,天线梁的1阶垂弯、1阶横弯及与构架八字变形的耦合振型(75 Hz)均对天线梁的疲劳寿命造成较大的影响;在随机振动疲劳分析下,天线梁上大部分测点的等效应力都已经超过焊缝的疲劳极限80 MPa,尤其是位于天线梁横梁中部支座上的T4测点,等效应力为214.4 MPa,已经极大地超过焊缝的疲劳极限,而且疲劳寿命也远远达不到设计要求。
张远维肖绯雄杨强王腾飞
关键词:地铁车辆转向架
基于车辆响应计算的地铁轨道平顺状态评价被引量:1
2013年
针对目前轨道检测数据以幅值超限统计的方式评价轨道平顺状态而未考虑轮轨关系及车辆实际响应的问题,提出一种基于车辆响应计算的地铁轨道平顺状态评价方法。该方法引入随机振动虚拟激励法对车辆动力学模型的响应谱进行计算,再由响应谱计算得到平稳性指标,指出在车辆动力学参数稳定状态下,平稳性指标可用于对轨道平顺状态的判定。不同车速下高级别轨道谱的平稳性指标均优于低级别轨道谱,结果表明该方法可对轨道的整体状态进行量化评价。该算法可用于深入分析轨检数据,并为轨道状态评价提供新的思路。
杨强林建辉丁建明
关键词:轨道不平顺虚拟激励法
考虑延迟补偿的自动驾驶车辆路径跟踪控制研究
近年来汽车保有量的提高加快了货物、人员的流动速度,提高了人们的物质生活水平,但也加剧了交通安全、交通拥堵、环境污染与能源消耗等问题。自动驾驶技术拥有提升安全性、改善交通效率、降低能耗等方面的潜能。路径跟踪控制是自动驾驶的...
杨强
关键词:自动驾驶路径跟踪控制模型预测控制
基于谐波小波包能量熵的轴承故障实时诊断被引量:12
2011年
将谐波小波包变换与信息熵相结合,从揭示故障信号能量分布的复杂程度入手,提出一种轴承故障实时诊断的新方法。对故障振动信号进行谐波小波包分解,将分解的小波系数按尺度进行排列,计算不同尺度的能量,以尺度能量为划分标准,计算故障信号的能量熵,通过能量的熵值诊断轴承故障。给出谐波小波包能量熵的轴承故障的具体诊断方法和模型。对不同型号轴承的内圈故障、滚动体故障进行大量的试验研究,实验验证该方法的有效性。同时该方法具有很高的诊断实时性,能对采样频率低于64 kHz的诊断系统进行实时诊断,具有很好的工程适用性。
丁建明林建辉任愈杨强
关键词:轴承故障信息熵
拟人化对横幅广告记忆效果的影响研究被引量:2
2022年
合理地使用拟人化策略可以提升广告的记忆效果,但以往研究并未厘清拟人化广告在网络情境中的适用边界。本文以网络横幅广告为研究对象,尝试通过2(广告类型:拟人化,非拟人化)×2(知觉负荷:高,低)×2(视觉显著性:高,低)的三因素混合实验探究拟人化对横幅广告记忆效果的影响边界。结果表明:知觉负荷和视觉显著性均显著调节拟人化横幅广告的记忆效果,只有在低知觉负荷任务或横幅广告的视觉显著性高时,广告拟人化的记忆优势才能体现。三因素的交互效应进一步显示,在低知觉负荷和高视觉显著性的组合下,拟人化广告的记忆效果最优,但在高知觉负荷和低视觉显著性的组合下,拟人化策略的记忆优势将不复存在。本文研究结果填补了拟人化广告在网络情境下的研究缺口,并为企业进行网络广告投放策略提供了实践建议。
杨强霍佳乐蒋玉石李伟
关键词:网络情境知觉负荷视觉显著性记忆效果
基于核密度估计的构架应力谱外推与疲劳寿命分析
2023年
据线路实测动应力信号编制的疲劳实验应力谱,能够真实地反映零部件在真实运行条件下的服役状况。文中针对线路测试难以覆盖结构的整个设计寿命的问题,以某电力机车转向架拉杆座的焊缝测点为研究对象,开展了核密度应力谱外推及疲劳寿命研究。首先根据该测点在车轮状况处于镟轮初期和末期的动应力实测数据,进行数据预处理得到实测应力谱;然后采用核密度估计法对得到的实测应力谱进行概率密度估计;最后通过蒙特卡洛模拟算法实现应力幅值和频次的外推,并基于外推的构架应力谱进行了疲劳寿命评估。结果表明:与线性外推法相比,基于核密度估计外推方法得到的应力谱保留了原始应力谱的概率特性,得到的构架疲劳寿命评估结果更偏于安全。
贺小洋肖绯雄杨强张远维陈吉永
关键词:应力谱带宽外推
字符语义对中文软件界面交互效率的影响研究
软件交互界面设计的趋势是更好的迎合用户的认知规律,如何提高交互效率一直是学者们关注的热点话题。人机交互的本质就是用户对交互符号之间传递的信息语义进行感知并加工,然后选择与其所要搜寻的目标任务语义更接近的交互符号完成交互。...
杨强
关键词:语义相关度眼动实验
文献传递
用于广义舒适度检测的人体感知模型
本实用新型涉及对列车乘坐广义舒适度进行测试的测试设备,特别是一种用于广义舒适度检测的人体感知模型,包括人体模型和安装在人体模型上的传感器,照度传感器安装在人体模型的眼睛位置,声级器安装在人体模型的耳朵位置,气压传感器、温...
林建辉陈建政王迎科冯艳波杨强任愈刘璐
文献传递
轴承故障动态检测的迭代交叉信息熵方法被引量:3
2010年
将小波包变换和迭代交叉信息熵有机结合,从检测信号信息量差异性的角度出发,提出一种设备故障动态检测的新方法。该方法的核心是动态选取时间相邻的两帧振动信号,对两帧信号作小波包分解得到等频宽的分解信号,计算分解信号不同时间段的能量,得到信号的尺度分段时间能量矩阵,以尺度分段时间能量矩阵作为一种信息的划分,计算两帧信号的迭代交叉熵,用熵值来表征信号的差异性而检测出故障。检测实例验证了该方法的有效性,检测的实时性好、准确性高。
丁建明林建辉尹燕莉杨强
关键词:轴承故障小波包分解动态检测
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