鞠春贤
- 作品数：56 被引量：14H指数：2
- 供职机构：长城汽车股份有限公司更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程自动化与计算机技术医药卫生更多>>
- 汽车安全带极限试验装置
- 本实用新型涉及一种汽车配件性能检测试验装置，尤其涉及一种汽车安全带极限试验装置。其包括相对地面固定不动安装板（1）、滑动牵引机构及摆锤机构，利用摆锤机构的摆锤下摆过程中势能转化成的动能对滑动牵引机构产生瞬时驱动力，使滑动...
- 鞠春贤陈现岭岳国辉师玉涛牛海超
- 文献传递
- 某汽车正面碰撞乘员小腿伤害机理研究及优化被引量：2
- 2019年
- 基于某汽车C-NCAP正面100%刚性壁障碰撞过程中,副驾驶员位置混Ⅲ50百分位假人小腿胫骨指数TI伤害超标问题的分析,并通过有限元虚拟仿真手段复现该过程,验证了模型的准确性。通过仿真及试验数据结合分析,对小腿胫骨指数TI的伤害机理进行了研究,针对问题点进行了优化设计,并通过实车试验进行了验证。研究结果表明,有限元仿真分析模型可以有效预测假人小腿胫骨指数TI的伤害;通过优化吸能泡沫结构,可有效降低正面碰撞小腿部伤害情况,从而为后续车辆设计提供参考。
- 韩峰鞠春贤李宁蒋斌庆陈现岭
- 关键词：C-NCAP
- 汽车驾驶位气囊拉带
- 本实用新型公开了一种汽车驾驶位气囊拉带，固定设于由上下两圆片于边缘处缝合而成的气囊内，包括中心区域拉带及侧围区域拉带两部分，充气后，气囊相应于拉带端部处位置的形状呈沿气囊厚度方向向内凹陷状。本实用新型在碰撞中能更好地控制...
- 鞠春贤陈现岭张凯赵永坡
- 文献传递
- 基于粒子法的侧气帘静爆仿真分析
- 本文首先对侧气帘静爆模型的搭建方法进行详细描述，并对比了均压法(CV)与粒子法(CPM)两种气帘展开过程和对导向支架影响的差异，分析了有无导向支架两种工况下气帘展开的仿真结果。结果表明：对气帘展开过程进行研究，和对导向支...
- 齐宇飞蒋斌庆鞠春贤岳国辉陈现岭
- 关键词：均压法
- 基于侧气囊保护区域的SAB优化
- 针对某车型在侧面撞柱试验中肋骨部位发生气囊触底导致上肋骨变形量超过低性能限值,对侧气囊进行了优化研究,通过分析三根肋骨变形量曲线形状、肩部力曲线趋势,制定了将SAB上端斜向(沿手臂方向)切除部分气袋的方案,更改保护区域,...
- 王刚蒋斌庆鞠春贤岳国辉陈现岭
- 关键词：汽车工程侧气囊
- 文献传递
- 车辆电池包安装结构和车辆
- 本实用新型涉及车辆电池包技术领域，提供一种车辆电池包安装结构和车辆。所述车辆电池包安装结构包括车辆后地板和固定在所述车辆后地板上方的电池包，所述车辆后地板上固定安装有后排座椅安装横梁，以车辆的前后方向为基准，所述电池包的...
- 郭建保田张浪龙恺张德伟李猛刘珍海岳国辉蒋斌庆韩峰鞠春贤陈现岭
- 文献传递
- 正面碰撞中假人膝盖滑移量的伤害机理被引量：2
- 2014年
- 碰撞试验中,膝盖滑移量是影响大腿得分的重要因素。通过假人膝盖结构原理分析和仿真手段研究膝盖滑移量的伤害机理和影响因素,仿真分析结果表明,膝盖滑移量的主要影响因素是仪表板造型,地毯角度和高度对膝盖滑移量也有一定影响。文章采用降低腿的高度和优化搁脚垫泡沫结构的方法,并进行实车验证。为避免后期整改造成的资源浪费,提出在内饰造型设计阶段,对仪表板造型进行校核和控制,彻底避免由膝盖滑移量偏大引起大腿得分降低的现象。
- 张耀辉鞠春贤岳国辉岳国辉陈现岭
- 关键词：仿真
- 一种汽车高速正面碰撞时可溃缩式仪表板结构
- 一种汽车高速正面碰撞时可溃缩式仪表板结构，其技术方案是：它包括仪表板、支撑架和溃缩装置，所述仪表板上设置溃缩槽，所述支撑架固接仪表板，所述溃缩装置连接支撑架。本实用新型通过仪表板上设置的溃缩槽和与仪表板相连接的溃缩装置，...
- 闫肃黄勇鞠春贤蒋斌庆
- 文献传递
- 汽车驾驶位气囊
- 本实用新型公开了一种汽车驾驶位气囊，它是根据具体车型的转向盘形状与结构进行设计，气囊分为多个区域，于有效防护区域内充气，不同防护区域用于保护人体的不同部位；无充气区域可以节省气源，降低成本。如果汽车发生碰撞，该气囊即行对...
- 鞠春贤陈现岭张凯赵永坡
- 文献传递
- 关于E-NCAP中新增50km/h全正面碰撞工况的研究
- 本文通过对2015年E-NCAP将会新增的50km/h全正面碰撞工况进行研究,分析了近年来E-NCAP的发展趋势,并针对其进行了整车试验,通过试验中暴露的5百分位女性假人的主要伤害部位进行分析,并对5百分位女性假人的胸部...
- 郑光洁鞠春贤蒋斌庆岳国辉陈现岭
- 关键词：汽车试验女性假人颈部伤害
- 文献传递
