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童立农

作品数:2 被引量:6H指数:2
供职机构:上海隧道工程股份有限公司更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇交通运输工程
  • 1篇建筑科学

主题

  • 2篇施工技术
  • 1篇大型盾构
  • 1篇地铁
  • 1篇地铁车站
  • 1篇盾构
  • 1篇盾构隧道
  • 1篇运营地铁
  • 1篇运营地铁车站
  • 1篇支护
  • 1篇支护方案
  • 1篇上海地铁
  • 1篇上海地铁1号...
  • 1篇隧道
  • 1篇体育
  • 1篇体育馆
  • 1篇托换
  • 1篇桩基托换
  • 1篇综合施工技术
  • 1篇车站
  • 1篇车站工程

机构

  • 2篇上海隧道工程...

作者

  • 2篇童立农
  • 1篇周希圣
  • 1篇裴烈烽
  • 1篇任向东

传媒

  • 1篇上海建设科技
  • 1篇城市道桥与防...

年份

  • 1篇2006
  • 1篇2005
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
“零距离”穿越运营地铁车站的综合施工技术被引量:4
2005年
受原先规划制约,上海地铁1号线未为后期的其它线路留设接口,给其它线路与地铁1号线的换乘施工带来了较大难度。结合上海地铁4号线上体场车站工程,介绍了桩基托换、人工地层控制冻结、加固保护等综合技术措施在工程中的应用,使地铁4号线成功穿越地铁1号线上海体育馆车站,这对其它类似工程的施工具有一定的借鉴意义。
裴烈烽童立农任向东周希圣
关键词:综合施工技术地铁车站上海地铁1号线车站工程桩基托换体育馆
大型盾构隧道工作井施工技术被引量:2
2006年
盾构法隧道在一些城市得到广泛利用,双管双向车道盾构隧道的工作井深度和平面尺寸都较大,对施工技术要求很高,施工过程中的难度和风险亦大。该文以上海已建成的大型盾构隧道的工作井为例,分析其施工特点。经实践表明,地下连续墙围护设计合理可靠;坑底和坑外转角加固方法可行,可增加地下连续墙结构的抗倾覆稳定性,减少围护结构的位移,防止转角幅发生扭转变形;框架结构形式不仅能保证围护结构在开挖阶段变形量较小,同时能很好地满足使用阶段功能的要求;针对工程特点,采用的深井降水和土方开挖顺序等技术措施方便有效,保证了工作井施工的成功。
童立农
关键词:盾构隧道支护方案
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