肖敬华
- 作品数：4 被引量：19H指数：2
- 供职机构：湖北省交通规划设计院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程更多>>
- 地铁车站与高架桥整体分析
- 2011年
- 以武汉市一座地铁车站及高架桥共建体为研究对象,借助于SAP2000软件建立该车站与高架桥的分析模型,对该结构进行整体有限元计算,将所得计算结果作为评定该工程共建方案可行性的主要依据.该分析可以为今后类似工程的设计提供一定的参考.
- 肖敬华李鹏舒胜武石端文
- 关键词：地铁车站高架桥模态参数非线性时程分析
- HWIB用于高速铁路引发低频振动的隔振分析被引量：14
- 2011年
- 分析了实体波阻块(EWIB)和蜂窝状波阻块(HWIB)对高速铁路引发低频振动的隔振效果.首先建立了列车-桥墩-土体计算模型,将桥墩处的实测加速度转换为作用在土体表面的动力荷载;然后计算了空沟和地下连续墙的隔振效果,并与EWIB和HWIB的隔振效果进行了对比.结果表明:对于高速铁路运行产生的低频振动,EWIB可以使地表振级降低5～10dB,HWIB可使地表振级降低6～12dB;对于10Hz以内的低频振动,HWIB有更好的隔振效果,使振动幅值降低80%以上.
- 李志江何锃谭燕肖敬华
- 关键词：隔振低频振动高速铁路空沟连续墙
- 地铁车站与高架桥整体分析被引量：5
- 2011年
- 以武汉市一座地铁车站及高架桥共建体为研究对象,借助于SAP2000软件建立该车站与高架桥的分析模型,对该结构进行整体有限元计算,将所得计算结果作为评定该工程共建方案可行性的主要依据。
- 肖敬华李鹏舒胜武石端文
- 关键词：地铁车站高架桥模态参数
- 地铁车站采光井段分析研究
- 2011年
- 以武汉市一座地铁车站的采光井段结构作为研究对象,通过运用SAP 84有限元计算软件建立该车站主体结构的分析模型,从各种不同方面对采光井段的地下主体结构的受力状况及变形结果进行具体深入的分析研究。最后对采光井段设计作出综合性的评价,给出类似地下工程应重点关注的一些建议。所得结论也为今后类似地下工程的设计提供相应的借鉴和参考。
- 肖敬华舒胜武周敏
- 关键词：地铁车站深基坑
